„Ford“ generalinis direktorius Jimas Farley glostė „Ford F-150 Lightning“ sunkvežimį, prieš spaudos konferencijoje paskelbdamas, kad „Ford Motor Company“ bendradarbiaus su didžiausia pasaulyje akumuliatorių įmone, Kinijoje įsikūrusia įmone „Contemporary Amperex Technology“, kad sukurtų elektrinių transporto priemonių akumuliatorių gamyklą. Maršale, Mičigano valstijoje, 13 m. vasario 2023 d. Romulus mieste, Mičigano valstijoje.
Billas Pugliano | „Getty Images“ naujienos | „Getty“ vaizdai
DETROITAS - "Ford Motor tikisi, kad jo elektrinio pikapo F-150 Lightning gamyba sumažės bent iki kitos savaitės pabaigos, kad būtų išspręsta galima akumuliatoriaus problema, trečiadienį pranešė automobilių gamintojas.
Atnaujintas laikas ateina praėjus dienai po to, kai Fordas patvirtino itin stebimo automobilio gamyba buvo sustabdyta praėjusios savaitės pradžioje, nes vienai transporto priemonei prieš pristatymą atlikus kokybės patikrinimą buvo pastebėta problema su akumuliatoriumi.
susijusios investavimo naujienos
„Ford“ trečiadienį pareiškė manantis, kad inžinieriai nustatė pagrindinę problemos priežastį. Tikimasi, kad problemos tyrimas bus baigtas kitos savaitės pabaigoje, o vėliau bus pakoreguoti sunkvežimio akumuliatoriaus gamybos procesas, kuris „gali užtrukti kelias savaites“.
„Ford“ atstovė atsisakė atskleisti papildomos informacijos apie problemą, dėl kurios buvo sustabdyta gamyba ir jau gaminamų sunkvežimių siuntimas.
Bendrovė teigė nežinanti jokių incidentų, susijusių su šia problema transporto priemonėse, kurios jau buvo pristatytos klientams ir prekiautojams. Mažmenininkai gali ir toliau pardavinėti transporto priemones, kurias jie jau turi sandėlyje.
„F-150 Lightning“ atidžiai stebi investuotojai, nes tai pirmasis įprastas elektrinis pikapas rinkoje ir pagrindinis „Ford“ pristatymas.
Akumuliatoriaus problema didėja nuolatiniai „vykdymo klausimai“ Šį mėnesį investuotojams išsamiai paaiškino „Ford“ generalinis direktorius Jimas Farley, kuris sužlugdė automobilių gamintoją ketvirtojo ketvirčio pelnas.
Farley trečiadienį pakartojo, kad automobilių gamintojas turi veikti geriau, kad būtų pelningesnis ir prilygtų konkurentų maržoms. Jis teigė, kad „Ford“ yra mažiau pelningas nei senieji kolegos, nes jo sąnaudos yra nuo 7 iki 8 mlrd.
„Mes galime sumažinti išlaidas, galime sumažinti žmonių skaičių, galime tai padaryti labai greitai ir padarysime viską, ko reikia“, – per Wolfe tyrimų konferenciją sakė Farley. „Realybė tokia, kad jei nepakeisite inžinerijos, tiekimo grandinės ir gamybos efektyvumo, pagrindinio darbo teiginio, žmonių darbo būdo, to efektyvumas vėl augs.
Vėliau Farley pridūrė: „Tai iš tikrųjų yra tai, kaip pertvarkyti tai, ką darome 120 metų senumo įmonės dalyje.
Šaltinis: https://www.cnbc.com/2023/02/15/ford-f-150-lightning-production-halted.html