„Ford“ ką tik pasiekė 100 milijardų dolerių rinkos ribą – kodėl jos akcijos gali sumažėti 52 proc.

„Ford“ (F) laimėjimai vis kaupiasi. 

Įspūdingi naujojo elektrinio F-150 užsakymai. „Ford“ palikuonis Billas Fordas, parodydamas pasitikėjimą, nusipirko akcijų. Šią savaitę automobilių milžino rinkos viršutinė riba pasiekė 100 milijardų JAV dolerių, o varžovas GM (GM) mieste lieka neutralus ir siekia apie 89 milijardus dolerių. Nepaisant šių įkyrių antraščių, ilgametis automobilių analitikas Adamas Jonasas iš Morgan Stanley mano, kad „Ford“ akcijos aplenkė save. 

Kaip į priekį? Skaičiavimo veteranas naujame pranešime teigė, kad „Ford“ akcijos smuko 52% iki 12 USD. Jo reitingas vienai karščiausių akcijų rinkoje? Per mažas svoris arba lygiavertis Parduoti. 

„Akcijų rinkos trauka „Ford EV“ istorijai ir toliau mus stebina“, – pripažįsta Jonas. 

Naujai pastebėtas Volstryto „Ford“ akcijų populiarumas atspindi nuolatinį įmonės veiklos posūkį, vadovaujant generaliniam direktoriui Jimui Farley ir vykdomajam pirmininkui Billui Fordui, siekiant ekologiškesnių automobilių. Tvirtas trečiojo ketvirčio „Ford“ pelnas taip pat padėjo.

„Ford“ trečiojo ketvirčio pakoreguotas pelnas siekė 51 centą vienai akcijai, o analitikų prognozės – 27 centai. 33.2 milijardo dolerių grynieji pardavimai viršijo analitikų prognozes apie 800 milijonų dolerių, nepaisant puslaidininkių trūkumo, dėl kurio gamybos lygis sumažėjo.

Visiems metams „Ford“ apskaičiavo, kad pelnas buvo pakoreguotas nuo 10.5 mlrd. USD iki 11.5 mlrd. Anksčiau „Ford“ tikėjosi uždirbti nuo 9 iki 10 mlrd. Bendrovė taip pat atkūrė dividendus, kuriuos ji sumažino pandemijos įkarštyje 2020 m.

Jonas tvirtina, kad dauguma šių veiksnių dabar yra įkainoti į „Ford“ akcijas, kurios per pastaruosius metus išaugo 155%. Kita vertus, yra daugybė „Ford“ akcijų rizikos, kurią rinka gali pamiršti pagal Jono matematiką.

„Mūsų rūpesčiai prasideda nuo ciklinio vidurkio pasikeitimo. Tai ne tik „Ford“ problema, bet ir viso sektoriaus problema. Nors automobilių firmoms patiks gamybos atkūrimas ir atsargų papildymas, manome, kad tai lydės kainų mažėjimas, mišinio (kanalo ir gaminio) prastėjimas ir didėjančios sąnaudos“, – sako Jonas. Manome, kad nuo 25 USD vertės „Ford“ sėkmės elektromobilių srityje, nors ir įmanoma, sunku viršyti lūkesčius. Tikimės kur kas intensyvesnės konkurencijos tarp elektromobilių iš tokių kaip Tesla, Rivian, senų originalios įrangos gamintojų ir kitų startuolių.

Istorija tęsiasi

Tačiau net Jonas pripažįsta, kad „Ford“ akcijos artimiausiu metu gali išlaikyti aukštą tendenciją.

„Galimybių langas akcijoms mėgautis palankaus ciklo, stipraus ICE pelningumo (pikčiausios kainos ir derinio), taip pat pažadų ir įspūdžių dėl būsimų elektromobilių pristatymo deriniu gali tęstis ir pirmąjį šių metų pusmetį“, – priduria Jonas. .

Kitaip tariant, neatmeskite daugiau laimėjimų.

Brianas Sozzi yra pagrindinis redaktorius ir inkaras „Yahoo Finance“. Sekite Sozzi „Twitter“ @BrianSozzi ir dėl "LinkedIn.

Sekite „Yahoo Finance“ Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, "LinkedIn, "YouTube"ir to reddit