„Ford“ pristato „2023 Escape“, parduodamą kartu su visureigiu „Bronco Sport“.

DETROITAS – "Ford Motor atnaujina savo populiarųjį „Escape“ kaip dvipusės pardavimo strategijos dalį kartu su naujesniu, tvirtesniu „Bronco Sport“ itin konkurencingų kompaktiškų visureigių segmente.

„Ford“ tikisi, kad naujasis „2023 Escape“ dizainas kartu su papildomomis patogumo ir saugos technologijomis padės išlaikyti, jei ne augti, transporto priemonės pardavimą.

„Escape jau yra ketvirta perkamiausia mūsų transporto priemonė mūsų portfelyje, ir manome, kad turime galimybę toliau augti“, – per žiniasklaidos instruktažą sakė „Ford“ visureigių rinkodaros vadovas Craigas Pattersonas.

Atnaujindama „Ford“ taip pat prideda naują ST sportinį paketą, kurį, bendrovės lūkesčius, sudarys maždaug pusė transporto priemonių pardavimų ateityje. Jis bus prieinamas trimis modeliais, pradedant nuo 995 USD. Jis pasižymi tamsesniu stiliumi, didesniais ratais ir kitomis savybėmis.

Pradinė 2023 m. „Escape“ kaina svyruoja nuo maždaug 29,000 40,000 USD už pradinio lygio modelį iki 27,000 41,000 USD už įkraunamą hibridinę elektrinę transporto priemonę. Tai palyginti su dabartine serija, kuri kainuoja apie XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX USD.

Tikimasi, kad „2023 Escape“ į prekybininkų salonus pradės patekti kitų metų pradžioje. Automobilių gamintojas antradienį pradėjo rezervuoti automobilį.

Pasak Adrienne Zaski, Escape prekės ženklo vadovės, tikslas yra atskirti pagrindinį „Escape“ nuo tvirtesnio „Bronco Sport“, kad kiekviena transporto priemonė suformuotų nišą kompaktiškų automobilių segmente.

„Šis segmentas yra didelis. Jis gali jaustis paverstas prekėmis. Manome, kad su patobulinimais, kuriuos turime čia, galėsime išsiveržti iš vienodumo jūros“, – sakė ji.

Per trečiąjį šių metų ketvirtį JAV parduota „Escape“ apytiksliai 30,000 XNUMX vienetų viršijo „Bronco Sport“. „Bronco Sport“ pradėjo atvykti į „Ford“ atstovybes praėjusių metų vidurio.

Abi transporto priemonės turi tą pačią transporto priemonės platformą arba pagrindą, tačiau yra gaminamos skirtingose ​​gamyklose. „Bronco Sport“ gaminamas gamykloje Meksikoje, o „Escape“ – „Ford“ Luisvilio surinkimo gamykloje Kentukyje.

2023 Escape turi panašius priekinius žibintus elektrinis Mustang Mach-E Taip pat galima įsigyti su pilna LED šviesos juosta transporto priemonės priekyje. Kiti atnaujinimai apima atnaujintą interjerą, įskaitant didesnius ekranus; bevielis Apple CarPlay ir Android Auto; ir papildomos saugos funkcijos.

„Escape“ išlaiko savo jėgos pavaros galimybes, įskaitant tradicinį hibridinį ir įkraunamą hibridinį elektrinį automobilį. „Ford“ teigimu, kiekvienas naujos serijos modelis siekia bent 400 mylių vienam bakui nuvažiuoti EPA. Hibridas su priekiniais varančiaisiais ratais siekia nuvažiuoti daugiau nei 550 mylių, EPA.

„Ford“ teigė, kad įkraunamas hibridinis elektrinis modelis sudaro tik apie 7–8% dabartinių vienetų pardavimų. Pasak Zaskio, priklausomai nuo dalių ir žaliavų sąnaudų, automobilių gamintojas gali siekti išplėsti tų transporto priemonių pardavimą. Pattersonas teigė, kad tradicinio hibrido pardavimas yra suvaržytas dėl tiekimo grandinės problemų ir sudaro apie 15–20 proc.