„Ford“ akcijos krenta, kai Volstrytas po pajamų atkreipia dėmesį į šį pagrindinį susirūpinimą

„Wall Street“ vis nekantrauja „Ford“ (F) lėtumas struktūriškai padidinti savo pelno maržas.

„Manome, kad pagrindinis investuotojų dėmesys bus skiriamas „Ford“ gebėjimui pagerinti savo struktūrines maržas ir kartu pelningai pereiti prie pasaulietiškai augančių EV ir ADAS (pažangių vairuotojo pagalbos sistemų) susijusių produktų“, – naujame kliento pranešime rašė „Goldman Sachs“ analitikas Markas Delaney.

„The Street“ savo susirūpinimą išgirdo penktadienio prekybos sesijoje.

Legendinio automobilių gamintojo akcijos nukrito 6% po nuviliančio pelno ketvirčio. „Ford“ žymėjimo puslapis buvo dažniausiai žiūrima Yahoo Finance platformoje iki vidurdienio.

Bendrovės vadovai, be kitų veiksnių, kaltino vis dar dideles dujomis varomų automobilių gamybos sąnaudas ir išlaidas, susijusias su perėjimu prie elektromobilių kūrimo.

Štai kaip „Ford“ veikė ketvirtąjį ketvirtį, palyginti su „Wall Street“ skaičiavimais:

„Ford“ pajamų apžvalga

• Pajamos: Tikimasi 44.0 milijardo dolerių, palyginti su 39.9 milijardo dolerių

• Pakoreguotas EPS: Tikimasi 0.51 USD, palyginti su 0.62 USD

• Adj. EBIT: Tikimasi 2.6 milijardo dolerių, palyginti su 3.45 milijardo dolerių

• Laimėjimai: 1) vadovybės skubos jausmas dėl būtinybės mažinti išlaidas; 2) Stiprus balansas.

• Praleidžia: 1) Bjaurus uždarbis, o tai rodo vis dar pernelyg optimistines gatvės sąmatas; 2) Nr. 1 JAV atšaukimai per pastaruosius dvejus metus.

Vienas teigiamas iš ketvirčio – jei ką – tai buvo „Ford“ generalinis direktorius Jimas Farley buvo užsidegęs dėl uždarbio skambučio.

Farley priskiriamas prie bendrovės įvaizdžio atgaivinimo tarp Volstryto gyventojų ir visuomenės, daugiausia dėl tokių populiarių elektromobilių debiuto kaip Machas E ir F-150 Lightning. Tačiau generalinis direktorius skambučio metu pripažino, kad 2022 m. pelnas buvo nepriimtinas ir jis ir jo komanda taip sakant „dėl to“.

„Mūsų ketvirtojo ketvirčio ir visų metų finansiniai rezultatai praėjusiais metais buvo mažesni už mūsų potencialą“, – analitikams sakė Farley. „Ir nors generavome rekordinius grynųjų pinigų srautus, dėl sąnaudų ir ypač besitęsiančių tiekimo grandinės problemų palikome apie 2 mlrd. USD pelno. Tai paprasti faktai. Ir sakyti, kad esu nusivylęs, yra per menka, nes metai mums, „Ford“, galėjo būti kur kas daugiau.

Istorija tęsiasi

Farley požiūris į išlaidas buvo visiškai priešingas konkurento GM (GM) anksčiau šią savaitę. Paprastai GM ketvirtąjį ketvirtį gerai valdė išlaidas Finansų direktorius Paulas Jacobsonas pasakoja „Yahoo Finance Live“. (vaizdo įrašas aukščiau) šiais metais bendrovė siekia sumažinti išlaidas 2 mlrd.

„Stebėtinas ketvirtojo ketvirčio praleidimas [„Ford“] greičiausiai nustelbs gaires, nes artimiausiu metu kalbama apie egzekucijos įrodymą“, – pranešime rašė „Citi“ analitikas Itay Michaeli. „Tikimės, kad akcijų kursas sumažės ir galbūt išliks ribotas iki gegužės 4 d. Investuotojo dienos. Mes ir toliau teikiame pirmenybę GM ir nematome didelio laipsniško „Ford“ rezultatų palyginimo.

„Yahoo Finance“ Prasas Subramanianas prisidėjo prie šios istorijos.

Brianas Sozzi yra pagrindinis redaktorius ir inkaras „Yahoo Finance“. Sekite Sozzi „Twitter“ @BrianSozzi ir dėl "LinkedIn.

Spustelėkite čia, kad pamatytumėte naujausius „Yahoo Finance“ platformos akcijų kainų pokyčius

Spustelėkite čia, jei norite gauti paskutines akcijų rinkos naujienas ir išsamią analizę, įskaitant įvykius, kurie keičia akcijas

Perskaitykite naujausias „Yahoo Finance“ finansines ir verslo naujienas

Atsisiųskite „Yahoo Finance“ programą, skirtą Apple or Android

Sekite „Yahoo Finance“ Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, "LinkedInir "YouTube"