„Ford“ (F) imasi neįprasto požiūrio kovojant su puslaidininkių gamybos problema, kamuojančia pasaulinius automobilių gamintojus – kol kas apsieina be jų.
„Dirbame tiek, kiek galime, ir siūlome klientams būdus greičiau gauti savo transporto priemones, kai pasaulyje trūksta puslaidininkių... Netrukus pasiūlysime klientams būdą, kaip greičiau gauti savo Explorer, nes pasikeitė specifikacijos. galinės sėdynės šildymo / oro kondicionavimo pagalbinius valdiklius laikys priekyje kartu su vairuotoju“, – „Yahoo Finance“ pranešime sakė Fordas.
„Ford“ teigimu, pirkėjai galės valdyti galinę klimato kontrolę iš priekinės sėdynės konsolės, o vėliau bendrovė nemokamai atkurs galinių keleivių šildymo / oro kondicionavimo valdymą. Tuo tarpu klientai gaus sumažintą emisijos kainą.
Anksčiau, kai susiduria su trūkumais, Ford ir kiti automobilių gamintojai, įskaitant GM, gamintų transporto priemones, kurios kitu atveju būtų sukomplektuotos, išskyrus keletą trūkstamų komponentų, ir turės palaukti, kol dalys bus pristatytos, prieš išsiunčiant gatavus gaminius prekiautojams. Tai kartais gali užtrukti mėnesius, sukeldamas nusivylimą ne tik „Ford“, bet ir pardavėjams bei pirkėjams. Pavyzdys: įkaitęs „Ford Bronco“, šimtai jų buvo pastatyti Mičigano surinkimo gamykloje, o tūkstančiai rezervacijų turėtojų šėlo internete, kol įmonė laukė, kol ateis žetonai.
Nauja „Ford“ taktika gali pakeisti Sultingais vaisiais tradiciniams automobilių gamintojams siunčiant klientams nesukomplektuotas, nors ir tinkamas vairuoti transporto priemones ir jas modifikuojant. „Ford“ tame pačiame šiandien paskelbtame pareiškime pažymi, kad ji siunčia F-150 pikapus be automatinio sustabdymo / paleidimo funkcijos, todėl klientai (ypač automobilių parko ir komerciniai klientai) galėtų greičiau gauti savo sunkvežimius.
GM turėjo išsiųsti kai kuriuos savo populiarius pilno dydžio Silverado ir GMC Sierra pikapus, kuriuose trūksta lustų. cilindro išjungimas ir automatinio sustabdymo paleidimas, taip pat tokių funkcijų kaip HD radijo praleidimas. Skirtumas nuo „Ford“ yra tas, kad GM neketina modifikuoti šių modulių, pavyzdžiui, automatinio paleidimo funkcijos, į „Sierra“ ir „Silverado“.
Nenuostabu, kad kai kuriems pramonės stebėtojams Tesla (TSLA) jau kurį laiką tai daro, kai kuriuos pristato modeliai be USB įkrovimo prievadų (ir apie tai nepranešant klientams), taip pat siunčiant kai kuriuos modelius be elektrinės juosmens atramos keleivio sėdynėje, teigiant, kad pirkėjai beveik nesinaudojo šia funkcija:
„Ford“ žingsnis su šiais „Explorer“ visureigiais yra susijęs su tuo, kad pati bendrovė prognozuoja, kad šiais metais JAV transporto priemonių pristatymas sumažės. Anot „Automotive News“, „Ford“ vadovai pardavėjams pasakė, kad dabar tai mato per metus pristatyta 1.66 mln. transporto priemonių, mažiau nei pernai pristatyta 1.9 mln.
„Ford“ akcijos šiandien buvo pigesnės ir iki šiol atpigo maždaug 24 proc.
-
Prasas Subramanianas yra „Yahoo Finance“ vyresnysis automobilių reporteris. Galite sekti jį toliau Twitter ir dėl Instagram.
Perskaitykite naujausias „Yahoo Finance“ finansines ir verslo naujienas
Sekite „Yahoo Finance“ Twitter, Instagram, "YouTube", Facebook, Flipboardir "LinkedIn
Šaltinis: https://finance.yahoo.com/news/ford-to-sell-explorer-su-vs-missing-rear-climate-controls-due-to-chip-crunch-202755372.html