„Ford Mustang Mach-E“ vartotojų ataskaitų sąraše užima pirmąją vietą už „Tesla Model 3“.

„Ford“ „Mustang Mach-E“, automobilių gamintojo drąsus statymas, siekdamas transformuotis į daugiau elektrinių transporto priemonių, 3 m. pakeitė „Tesla Model 2022“ kaip „Consumer Reports“ „Top Pick“ elektromobiliams.  

Šis paskyrimas dar labiau patvirtina generalinio direktoriaus Jimo Farley įsitikinimą, kad „Ford“ gali ne tik konkuruoti su „Tesla“, bet ir įveikti Eloną Muską, kai kalbama apie elektromobilius.

Jake'as Fisheris, vyresnysis „Consumer Reports“ automobilių bandymų direktorius, sako, kad jį sužavėjo „Mach-E“, kai tik ne pelno organizacija jį nusipirko. „Tai ne tik labai smagu vairuoti transporto priemonę, ji yra sportiška, bet ir itin subrendusi“, – CNBC sakė Fisheris. „Kai sakau, kad važiuoja gražiai, būna labai tylu. Turiu galvoje, kad jis tikrai gerai pastatytas.

„Consumer Reports“ teigia, kad surinkti patikimumo duomenys rodo, kad „Mach-E“ iki šiol turi labai mažai problemų. Šie duomenys kartu su savininkų apžvalgomis ir „Consumer Reports“ atliktais bandymais paskatino „Mach-E“ pasirinkti 2022 m. „Top Pick“ elektromobiliui, pakeičiantį „Tesla Model 3“.

„Consumer Reports“ vis dar rekomenduoja 3 modelį, tačiau Fisheris teigia, kad mažas elektromobilis tam tikrose srityse neprilygsta „Mach-E“, ypač kai kalbama apie vairavimą laisvų rankų įranga ir nekreipiančių dėmesio vairuotojų įspėjimą. „Ford BlueCruise“ sistema naudoja kamerą vairuotojams stebėti ir įspėti, kai jie nekreipia dėmesio. „Model 3“ taip pat turi kamerą, stebinčią vairuotoją, tačiau „Consumer Reports“ teigia, kad kamera galėtų būti efektyvesnė.

„Mūsų bandymų metu galime uždengti kamerą, negalėjome žiūrėti į kelią ir ji tikrai neduoda jokių įspėjimų vairuotojui, kad įsitikintų, jog jie žiūri, kur važiuoja“, – sako Fisheris.

Bendrai „Tesla“ nukrito septyniomis vietomis į 23 vietą „Consumer Reports“ 32 pagrindinių automobilių prekių ženklų reitinge. Tai prasčiausias pasirodymas per septynerius metus, kai „Tesla“ buvo įtraukta į „Top Picks“ numerį.

Be susirūpinimo dėl „Tesla“ autopiloto sistemos, „Consumer Reports“ kritiškai vertina automobilių gamintojo vairo jungą – vairo pakeitimą „Model S“ ir „Model X“. Fisheris teigia, kad jungo naudojimas yra varginantis. „Tai ne tik apsunkinti vairo pasukimą, bet ir atsikratyti posūkio signalo svirties“, – sakė jis.

Fisheris pridūrė, kad 2022 m. „Top Picks“ kokybė yra geresnė nei bet kada anksčiau, o prekės ženkluose vėl dominuoja Japonijos automobilių gamintojai. „Subaru“ buvo įvertintas Nr. 1, po to – „Mazda“, BMW, „Honda“ ir „Lexus“. Šių metų sąrašo apačioje atsidūrė Mitsubishi ir GMC, šiek tiek virš Jeep, kuris buvo mažiausiai įvertintas prekės ženklas.

 CNBC Meghanas Reederis prisidėjo prie šios ataskaitos.