Pamirškite rinką – turėjote investuoti į šiuos senovinius automobilius, kad gautumėte maksimalią grąžą

Kaip ir žvejojant, investuojant visada pasakojama apie tą, kuris pabėgo. Tie, kurie, kaip ir daugelis iš mūsų, matė, kad jų portfeliai per pastaruosius metus sumenko, tikriausiai nesiguos žinodami, kad stebėtinai daug investicijų į senovinius automobilius nugalėjo rinką – ir tai padarė lengvai – 2022 m.

„Standard & Poor's 500“ indeksas praėjusiais metais galėjo nukristi 19.4%, tačiau kolekcinių automobilių svetainės statistikos specialistai Classic.com remdamiesi aukciono duomenimis, nustatė didelį sąrašą geidžiamų būsimų pirkėjų, kurių vertė per tą patį laikotarpį padidėjo net 88 %. Nors tai apima kai kuriuos įprastus įtariamus sportinius automobilius, pavyzdžiui, „Ferrari“, „Lamborghini“ ir „Porsche“, sąraše taip pat yra daug nebrangių ir vertinamų pikapų ir visureigių tiems, kurie nori įsitraukti į žaidimą nepažeisdami banko.

Tarp labiausiai vertų senovinių važiavimų, kurių vertė kyla, yra 1992 ir 1993 metų modelio GMC Typhoon. Jis pasiskolino iš septintojo ir aštuntojo dešimtmečių pažįstamą „muskuminio automobilio“ formulę ir į vidutinio dydžio dviejų durų „Jimmy“ visureigį sumontavo 1960 litro V1970 variklį su turbokompresoriumi ir 4.3 arklio galių. Jis įsibėgėjo kaip joks kitas to laikmečio žmogus, 6 mylių per valandą įsibėgėjęs per šiek tiek daugiau nei penkias sekundes. Praėjusį sausį jis buvo vertas 280 60 USD, o metų pabaigoje jis bus vertas vidutiniškai 21,262 33,734 USD, o tai reiškia sveiką 59 % vertės šuolį.

Sąraše taip pat yra Typhoon pikapo atitikmuo, 1991 ir 1992 m. GMC Syclone, kuris per pastaruosius metus išaugo 30 %, o vertė padidėjo nuo 32,580 42,377 USD iki XNUMX XNUMX USD.

Tam tikro amžiaus šis gali prisiminti dviejų durų, dvivietį Buick Reatta prabangų kupė ir kabrioletą, kurie debiutavo 1988-aisiais. Pastatytas nuosavame „amatų centre“ Lansinge, MI, verta paminėti, kad tai yra pirmoji masinės gamybos transporto priemonė, kurioje naudojamas jutiklinis ekranas, ir išlieka nebrangi naujovė. Classic.com teigia, kad 1998–1991 m. Reattas galima rasti vidutiniškai už 10,903 30 USD, o tai reiškia 12% vertės padidėjimą per pastaruosius XNUMX mėnesių.

Į karščiausius 2022 m. senovinius pasivažinėjimus taip pat įtraukta visiškai elektrinė transporto priemonė – originalus „Tesla Roadster“, sukurtas remiantis „Lotus Elise“ ir pagamintas 2008–2012 m. -mylių nuotolis, kas tuo metu buvo negirdėta. Jo derliaus vertė praėjusiais metais padidėjo 375% nuo 248 244 USD iki 26 86,950 USD.

Įperkamiausias ir daugeliu atžvilgių mažai tikėtinas pavyzdys sparčiai populiarėjančių senovinių automobilių sąraše yra 1989–1991 m. parduodamas Maserati Chrysler TC. Sukurtas bendradarbiaujant dviems automobilių gamintojams abiejuose žemynuose, iš esmės tai buvo dviejų durų Chrysler kupė su nuimamu kietuoju stogu, kuris pasirodė esąs per brangus, kad būtų pelningas, ypač atsižvelgiant į mažą pardavimo apimtį. Aukščiausio lygio pavyzdys vertas 7,482 26 USD, o tai reiškia XNUMX% vertės šuolį per praėjusius metus.

Didžiausias pernai pabrangęs doleris buvo ir taip brangus „Porsche Carrera GT“ 2004–2006 m., kurio vertė padidėjo 483,680 1,375,561 USD ir peržengė septynių skaitmenų ribą iki XNUMX XNUMX XNUMX USD.

Tačiau bene didžiausias keistumas tarp Classic.com didžiausių pelniusiųjų sąrašo yra liūdnai pagarsėjęs Amphicar, kuriam 40^th vieta. Debiutavęs 1961 m., tai buvo mažas Vokietijoje pagamintas automobilis, suprojektuotas taip, kad būtų galima naudoti kaip vandens transporto priemonę. Dviejų užbortinių sraigtų dėka galima tiesiog įvažiuoti į vandens telkinį ir toliau eiti. Pirmininkaujant Lyndonas B. Johnsonas laikė vieną savo Teksaso rančoje ir, kaip pasakojama, mėgo gąsdinti lankytojus, veždamas juos pasivažinėti automobiliu „Amphicar“ ir apsimesdamas, kad prarado transporto priemonės kontrolę, staigiai nuslysdamas (ar taip). keleivis pagalvojo) į sklype esantį ežerą.

Skaičiuojame 40 kolekcinių automobilių, kuriuos Classic.com nustato, kad jų vertė 2022 m. išaugo labiausiai, atsižvelgiant į augimo procentą ir pradžios bei metų pabaigos vertes. Galite rasti pilną 100 didelių augėjų sąrašą čia.

Kaip ir renkantis akcijas, tie, kurie atlieka išsamų patikrinimą, gali nuspėti ateities tendencijas ir (arba) kuriems tiesiog pasisekė, gali rasti tikrų modelių kartų brangakmenių, kurių daugelis vėliau galėjo pasiduoti nuvertėjimui ir buvo nustumti į laužą. . Galima daryti prielaidą, kad paklausios senesnės transporto priemonės, kurios buvo gerai išsaugotos arba kruopščiai restauruotos, atneš daugiausia pinigų privačiai parduodant arba senovinių transporto priemonių aukcione, mažos ridos modeliai, ribotos gamybos variantai ir unikalios kilmės automobiliai. greičiausiai atneš didžiausią grąžą.

Geriausios 2022 m. investicijos į senovinius automobilius

1. „Land Rover Defender 110 Hard Top“, 1990-2016: +88% ($32,825-$61,791)
2. Maybach g. 57, 2003-2012: +78% ($54,093-$96,093)
3. Mercedes-Benz E350, 2006-2009: +61% ($9,789-$15,723)
4. GMC Typhoon, 1992-1993: +59% ($21,261-$33,734)
5. „Toyota 4Runner“, 2003-2009: +56% ($11,453-$17,918)
6. Porsche Carrera GT, 2004-2006; +54% ($891,881-$1,375,561)
7. „Lamborghini Countach“ 25 m^th Jubiliejinis leidimas, 1989-1991: +51% ($292,612-$442,061)
8. BMW M6 kabrioletas, 2007-2010: +49% ($27,362-$40,736)
9. Mitsubishi 3000GT VR-4, 1997-1999: +49% ($27,392-$40,736)
10. „Toyota Land Cruiser“, 2008-2021: +48% ($26,802-$39,834)
11. Honda 2000, 2007-2009: +48% ($52,581-$77,795)
12. „Land Rover Series II“, 1958-1961: +48% ($21,988-$32,485)
13. Cadillac CTS-V kupė, 2011-2015: +47% ($28,154-$41,469)
14. Acura Integra Type R, 1997-2001: +39% ($31,833-$44,101)
15. „Porsche Cayenne S“, 2003-2006: +38% ($12,710-$17,491)
16. Ferrari 512, 1991-1996: +37% ($175,367-$239,610)
17. Porsche 911 GT2, 2001-2004: +37% ($138,881-$189,045)
18. „Cadillac Eldorado“, 1992-2002: +37% ($6,337-$8,653)
19. „Land Rover 90 Wagon“, 1984-1990: +35% ($30,179-$40,765)
20. „Porsche 911 Carrera 2 Targa“, 1990-1994: +34% ($59,542-$79,795)
21. Mercedes-Benz S600, 2001-2006: +34% ($12,293-$16,429)
22. Mercedes Benz 300SD, 1980-1985: +34% ($12,293-$16,429)
23. „Ferrari F40“, 1987-1992: +33% ($1,662,171-$1,213,759)
24. BMW 528e, 1983-1988: +33% ($9,022-$11,972)
25. Volkswagen GTI, 2013-2020: +31% ($20,411-$26,824)
26. Buick Reatta, 1988-1991: +30% ($8,363-$10,903)
27. GMC Syclone, 1991-1992: +30% ($32,850-$42,377)
28. Porsche 911 Turbo, 1993-1994: +30% ($238,461-$310,043)
29. Lexis SC430, 2001-2010: +30% ($17,096-$22,147)
30. „Chevrolet Corvette C2“, 1963 m.: +29 % (134,527 173,845–XNUMX XNUMX USD)
31. Ferrari 360 Modena, 1999-2004: +29% ($92,898-$119,874)
32. BMW M5, 2007-2010: +28% ($30,734-$39,339)
33. Nissan 300ZX, 1984-1989: +28% ($9,721-$12,422)
34. Shelby Cobra 427: +26 % (178,115 225,250–XNUMX XNUMX USD)
35. Mercedes-Benz AMG G63: +26 % (96,505 121,869–XNUMX XNUMX USD)
36. „Renault Clio Williams“, 1993–1997: (24,758 31,197–XNUMX XNUMX USD)
37. „Volvo S60 R“, 2004–2007: (9,834 11,823–XNUMX XNUMX USD)
38. Tesla Roadster, 2008–2012: (86,590 109,052–XNUMX XNUMX USD)
39. „Maserati“ Chrysler TC, 1989–1991: (5,951 7,482–XNUMX XNUMX USD)
40. Amphicar: +26 % (66,055 82,905–XNUMX XNUMX USD)

Šaltinis: Classic.com