iš jachtų į Jungtines Tautas

Daugelis žmonių retkarčiais keliauja darbo reikalais.

Tačiau kai kuriems kelionės yra svarbiausias jų darbas.

CNBC Travel kalbėjosi su žmonėmis iš keturių pramonės šakų apie profesijas, kuriose darbas namuose – ar biure – nėra išeitis.

Kelionių metai

Vardas: Sebastianas Modakas
Darbas: buvęs „New York Times“ „52 vietų keliautojas“

Modakas buvo vienas iš kreipėsi 13,000 XNUMX žmonių už vaidmenį, dėl kurio 2018 m. – pirmaisiais metais, kai laikraštis pasamdė šį postą, vienas asmuo buvo išsiųstas į kiekvieną „The New York Times“ sąrašo „Places to Go“ vietą. 

Jis negavo darbo.

„Po metų pagalvojau, kodėl gi nepabandžius dar kartą“, – sakė jis. "Šį kartą pavyko!"

Kaip „52 vietų keliautojas2019 m. Modakas kiekvieną savaitę keliaudavo į naują paskirties vietą – iš Bulgarijos į Katarą ir Uzbekistano iki Vietnamo – per metus, kuriuos jis apibūdino kaip jaudinančius ir varginančius.

„Dažnai sakau, kad tai buvo viena didžiausių mano gyvenimo patirčių... bet ir sunkiausia“, – sakė jis. „Ištisus metus neturėjau laisvos dienos, o nuolatinį terminų spaudimą buvo sunku susidoroti.

Modakas, kuris dabar yra kelionių leidėjo „Lonely Planet“ vyriausiasis redaktorius, sakė, kad jo patarimas trokštantiems kelionių rašytojams yra prisipažinti, kad nieko nežinai. „Pirmasis žingsnis ieškant ir pasakojant įtikinamų kelionių istorijų yra užduoti klausimus ir pripažinti, kad turi tiek daug išmokti.

Šaltinis: Sebastianas Modakas

Modakas sakė, kad darbui reikalingas žmogus, galintis „viską padaryti“ – nuo ​​straipsnių rašymo ir paskelbimo socialinėje žiniasklaidoje iki nuotraukų ir vaizdo įrašų.

"Tai buvo daug!" jis pasakė. „Be pasakojimo įgūdžių, jie ieškojo žmogaus, turinčio ištvermės, kad galėtų ištverti visus metus.

Jis daugiausia dėkoja sėkmei įsidarbinus, tačiau sakė manantis, kad tam padėjo jo auklėjimas ir kelionių entuziazmas. Modako tėvas yra iš Indijos, o jo motina yra kolumbietė, sakė jis, todėl „siekdami kultūrinio kompromiso jie iš esmės nusprendė nuolat kraustytis“. Dėl to jis užaugo tokiose vietose kaip Honkongas, Australija, Indija ir Indonezija.

Modakas sakė, kad darbas, kuris buvo paskelbtas kaip esminissvajonių darbas“ – buvo varginantis, įtemptas ir kartais net baisus, tačiau nuolatinis augimas ir nuotykiai.

„Neatsiimčiau to už pasaulį“, – sakė jis. „Tai ištiesė mano mintis, supažindino mane su žmonėmis šešiuose žemynuose... ir sustiprino mano meilę keliauti į vietą ir ieškoti istorijos.

„Humanitarinis herojus“

Sandra Black (kairėje) su moterimis, dalyvaujančiomis kilimų kūrimo projekte perkėlimo vietoje po ciklono Idai 2019 m. užklupo Mozambiką.

Šaltinis: TMO/ Alfoso Pequeno

Juodu rašė apie žmones, kurie buvo perkelti 2019 m., kai dirbo JT Tarptautinėje migracijos organizacijoje, ciklonas Idai – vienas blogiausių uraganų, smogusių Afriką. Ji prisiminė sutikusi moterį, vardu Sara, kuri su kūdikiu įlipo į medį po to, kai jos namas sugriuvo nuo potvynio. Moteris sakė, kad po septynių dienų buvo išgelbėta.  

Kilę iš Niujorko, juodu kalba prancūziškai, ispaniškai, portugališkai ir baziniu lygiu wolof kalba, valstybine Senegalo kalba, ir tetum kalba, kuria kalbama Rytų Timore. Ji teigė, kad jos kalbiniai gebėjimai iš dalies yra priežastis, kodėl ji buvo skubiai panaudota humanitarinėms krizėms padengti.

„Naktį rašau tol, kol nebegaliu atmerkti akių, o kitą dieną vėl pradedu 6 val.“, – sakė ji interviu JT.humanitarinis herojus“ kampaniją 2014 m.

„Svarbiausia humanitarinės komunikacijos dalis – suteikti platformą žmonėms, nukentėjusiems nuo konfliktų ir stichinių nelaimių, papasakoti savo istorijas“, – sakė ji. „Daugelis nuoširdžiai nori, kad pasaulis žinotų, kas atsitiko jiems ir jų bendruomenėms.

Nuo virėjo iki kapitono

Vardas: Tony Stewart
Darbas: jachtos kapitonas

Stewartas sakė, kad tikisi 2022 metais keliauti devyniems mėnesiams prie vairo 130 pėdų trijų denių motorinė jachta „All Inn“.. Jis jau persikėlė iš Karibų į Centrinę Ameriką ir Meksiką. Jis sakė, kad iš vakarinės JAV pakrantės jis vyks į Britų Kolumbijos vidaus perėją ir toliau į pietryčių Aliaską, tada skris į Floridą ir baigs metus Bahamų salose. 

Tai šiek tiek ilgiau nei „įprasti metai“, – sakė jis, iš dalies dėl šiemet išaugusio užsakomųjų reisų verslo. 

Stewartas sakė, kad jachtų pramonėje pradėjo dirbti kaip virėjas 1998 m. ir „iš karto įsimylėjo gyvenimo būdą, darbą ir keliones“. Po pusantrų metų gaminimo Stewartas pakeitė karjerą.

Pasak jo, Tony Stewartas nuo 2006 m. vadovavo trims motorinėms jachtoms, įskaitant 130 pėdų Westport trijų aukštų jachtą, pavadintą „All Inn“.

Šaltinis: Fraser Yachts

„Nusprendžiau, kad noriu gauti licenciją ir tapti kapitonu, tada įsidarbinau denio rankininku ir pradėjau savo kelionę“, – sakė jis.

Darbas reikalauja stiprių problemų sprendimo įgūdžių, organizuotumo ir didelio tolerancijos stresui, sakė Stewart. Kapitonai atlieka „šiek tiek visko“, – sakė jis – nuo ​​kelionių planavimo ir apskaitos iki „HR pareigų“ įgulai ir golfo užsakymų svečiams.

Kalbant apie tai, ar tai svajonių darbas – „tai tikrai yra“, – sakė Stewartas.

"Mes ištveriame ilgas dienas, o kartais ir savaites be laisvų dienų“, – sakė jis, bet „negalėjau įsivaizduoti, kad tai darysiu... ir nemylėčiau to“.

Italijos vilų ekspertas

Vardas: Amy Ropner
Darbas: JK įsikūrusios prabangių kelionių ir vilų įmonės vilų vadovas
Raudonoji savana

Iš 300 vilų, su kuriomis dirba Red Savannah, apie 120 yra Italijoje, sakė Ropneris. Ji apskaičiavo, kad aplankė apie 80–90 % jų.

Ji keliauja iš Londono į Italiją, kad įvertintų bendrovės „išskirtinai aukštos klasės“ vilų kolekciją ir įvertintų naujus namus, kurie papildytų įmonės sąrašą, sakė ji. Neseniai vykusios kelionės metu ji keliavo iš Milano į Komo ežerą, žemyn į Toskaną, tada toliau į pietus į Amalfio ir Pozitano miestus, sakė ji. Kita jos kelionė į Apuliją, sakė ji, „nes ji graži, tvirta ir šiuo metu tikrai populiari“.

„Red Savannah“ atstovė Amy Ropner teigė, kad jos darbas daugiausia skirtas Italijos viloms, bet taip pat ir nuomojamiems namams Graikijoje, Ispanijoje ir Karibų jūros regione. „Aš visada pasiruošęs eiti bet kuriuo metu... mes visada judame“.

Šaltinis: Red Savannah

Apie 90% namų priklauso privačiai, sakė Ropneris. Ji susitinka su savininkais ir analizuoja viską – nuo ​​baseino denių dydžio iki lovų („yra skirtumas tarp Didžiosios Britanijos karaliaus ir Amerikos karaliaus“).

Dauguma užsakymų yra susiję su vaikais, todėl ji patikrina, ar laiptinės ir balkonai yra saugūs bet kokio amžiaus žmonėms; Jei ne, bendrovė tai pažymi svetainėje, sakė ji.

„Turime [žinoti], ar dvare yra kačių, ar jis yra žemėje, o tai, aišku, užtrunka šiek tiek ilgiau, kad pasiektum... kur teka saulė, kur leidžiasi“, – sakė ji.  

Ropneris dažnai apsistoja vilose, kurios nuomojamos nuo 5,000 200,000 iki XNUMX XNUMX USD per savaitę, sakė ji. Ji taip pat tyrinėja vietines vietoves, todėl gali patarti dėl restoranų, valčių nuomos ir naujų paslaugų, tokių kaip kelionės elektroniniais dviračiais ir želatinų gamybos pamokos.  

„Manau, kad žmonės mano, kad visa tai žavinga, [bet] tai yra daug darbo“, - sakė ji ir pažymėjo, kad kartą per vieną kelionę ji matė 50 vilų.

„Tai žavu, – sakė ji, – bet tai taip pat gali būti varginanti.

 

 

 

Šaltinis: https://www.cnbc.com/2022/05/23/jobs-for-people-who-love-to-travel-from-yachts-to-the-united-nations-.html