Dujų kainos vėl šoktelėjo iki rekordiškai aukštų, bet variklis yra naftos perdirbimo įmonės, o ne naftos kainos

Dar viena savaitė – dar vienas rekordinis dujų kainų rekordas. Ir atrodo, kad iš karto palengvėjimo nesimato.

Vidutinė kaina įprastos bešvinės dujos pakilo ketvirtadaliu per praėjusią savaitę iki rekordinio 4.86 ​​USD pirmadienį, pranešė AAA. Tai 59 centais daugiau nei prieš mėnesį ir 1.81 USD daugiau nei prieš metus.

„Po pūlingos dujų kainų savaitės šokinėja beveik kiekviename mieste, mieste, valstijoje ir rajone įmanoma, daugiau blogų naujienų yra horizonte“, – sakė Patrickas De Haanas, GasBuddy naftos analizės vadovas. „Dabar atrodo, ne ar, o kada, pasieksime tą psichologiškai kritinį 5 USD šalies vidurkį.

Daugelyje valstybių jau viršija 5 USD už galoną. Brangiausių dujų turinčių valstijų 10 geriausių: Kalifornija (6.34 USD), Nevada (5.49 USD), Havajai (5.47 USD), Oregonas (5.41 USD), Vašingtonas (5.40 USD), Ilinojus (5.40 USD), Aliaska (5.37 USD), Vašingtonas, Kolumbija. 5.06 USD) ir Mičigano (5.05 USD).

Dauguma žmonių kaltina aukštesnes naftos kainas, tačiau tikrasis kainų didėjimo veiksnys gali jus nustebinti. Tai rafinavimo pajėgumų trūkumas.

Kiek nafta turi įtakos dujų kainoms?

Maždaug pusė galono dujų kainos gaunama iš naftos, o naftos kainos išlieka netoli aukščiausio lygio nuo 2008 m. iš dalies dėl pasiūlos trūkumo ir didėjančios paklausos.

Po to, kai 2020 m. užsidegė ekonomika visame pasaulyje ir sumažėjo naftos paklausa, naftos gamintojai lėtai didino gavybą. Naftą eksportuojančių šalių organizacija ir jos sąjungininkės, bendrai vadinamos OPEC+, praėjusią savaitę nusprendė šiek tiek paspartinti naftos gavybą. Tai gali padėti apriboti naftos kainas, tačiau mažai tikėtina, kad tai pajudins dujų kainas.

Taip yra todėl, kad „didėjanti žalios naftos pasiūla mažai padeda išspręsti pasaulinį naftos perdirbimo pajėgumų trūkumą“, – sakė „JPMorgan“ pasaulinių žaliavų skyriaus vadovė Natasha Kaneva.

Kas yra rafinavimas ir ką tai turi bendro su mano dujų kaina?

Rafinuojant žalia nafta suskaidoma į produktus, kuriuos naudojame kasdien. Vidutiniškai JAV naftos perdirbimo įmonės iš 42 galonų barelio žalios naftos pagamina apie 19–20 galonų variklinio benzino; 11–13 galonų distiliato kuro, kurio didžioji dalis parduodama kaip dyzelinis kuras; ir nuo 3 iki 4 galonų reaktyvinio kuro, teigia Energetikos informacijos administracija.

Istorija tęsiasi

Tai, ką vartotojai mato kaip naftos kainą, yra tiek, kiek naftos perdirbimo gamyklos moka už naftą. Tada naftos perdirbimo gamyklos paverčia tą naftą produktais ir juos parduoda. Rafinavimo įmonių kainos už tokį kurą yra artimesnės vartotojų mokamos kainos. Ir šios kainos yra arčiau 250–280 USD už barelį, sakė Danielis Milanas, „Cornerstone Financial Services“ vadovaujantis partneris.

DEGALĖS DEGALŲ IŠLAIDOS: Atsargiai: „Žiauri vasara“ laukia, nes dujų antplūdis tęsiasi

BAND AID FIX: Ar dujų kainos sumažės, kai Bidenas bus paleistas iš strateginio rezervo? Ekspertai sako, kad to nepakanka

„Mes žiūrime į tai, nes už tai moka vartotojas, o tai yra daugiau nei dvigubai brangesnė už barelį naftos“, – sakė jis.

Kodėl trūksta perdirbimo pajėgumų?

Kai užklupo COVID-19 ir užsidarė pasaulio ekonomikos, naftos ir dujų paklausa sumažėjo daugelis įmonių uždarė savo gamyklas. Kitus nukentėjo prastas oras. Kai kurios įmonės nustojo investuoti į naftos perdirbimo gamyklas, nes nežinojo, kaip perėjimas prie žaliosios energijos paveiks jų verslą. Kai Rusija įsiveržė į Ukrainą, daugiau naftos perdirbimo gamyklų Rusijoje buvo atjungta.

Visa tai lėmė mažesnius rafinavimo pajėgumus. Esamos naftos perdirbimo gamyklos dirba beveik maksimaliu pajėgumu, tačiau jos nesugebėjo neatsilikti nuo paklausos, o naftos perdirbimo gamyklų maržos padidėjo, sakė energetikos konsultacijų įmonės Turner, Mason & Co viceprezidentas Johnas Mayesas.

IŠĖMIMAS UŽ ALIEJĄ: Saudo Arabijos naftos pelnas pernai padvigubėjo, tačiau dėl aukštų kainų ji nekaltina

REKORDINĖS KAINOS, REKORDINIS PELNAS: Naftos milžinai pelno rekordinį pelną, kai Ukrainoje siaučia karas, o energijos kainos auga: štai kiek jie uždirbo

Skirtumas tarp žalios naftos supirkimo kainos ir gatavos produkcijos pardavimo kainos, arba vadinamasis įtrūkimų plitimas, penktadienį uždaryta 2.7% iki 60.54 USD, beveik rekordiškai aukštai, pranešė EIA. Įtrūkimų plitimas laikomas trumpalaikio naftos perdirbimo įmonių pelno maržos rodikliu.

Kodėl mums iš naujo atidarius arba nepastačius daugiau naftos perdirbimo gamyklų, jei jos dabar tokios pelningos?

„Norint ją iš naujo pradėti, reikia daug mėnesių planuoti, dirbti ir pinigų, o įmonės turi būti tikri, kad paklausa yra ilgalaikėje“, – sakė Mayesas.

Ir su stumti prie elektromobiliųKai kurie analitikai teigė, kad daugelis įmonių gali netikėti, kad paklausa bus.

SIurblio skausmai: „Siaubinga“: šioje darbininkų klasės Kalifornijos apygardoje yra brangiausios dujos šalyje

KELIONĖ DUJOS: Štai kaip leistis į vasaros kelionę neišleidžiant daug pinigų, nes dujų kainos pasiekia rekordus

Tarptautinės energetikos agentūros gegužės mėn. ataskaitoje teigiama, kad per pirmąjį ketvirtį visame pasaulyje parduota du milijonai elektromobilių, ty trimis ketvirčiais daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu prieš metus.

Ką tai reiškia vartotojams ir dujų kainoms?

Norėdami geriau įvertinti, kur kyla dujų kainos, vartotojai turėtų stebėti naftos perdirbimo gamyklų kainas, o ne naftos kainas, o ne OPEC+ gavybos didėjimą.

„Gamybos didėjimas nėra svarbus, jei nėra pakankamai pajėgumų distiliuoti tą žalią naftą į švarius produktus“, – sakė Kaneva.

Ji prognozuoja, kad šalies dujų vidurkis padidės iki 6.20 USD už galoną šią vasarą.

REMIA UKRAINĄ: Bidenas sako, kad amerikiečiai jaus skausmą dėl didelių dujų kainų. Ar jiems bus gerai mokėti daugiau, kad paremtų Ukrainą?

KERŠTO KELIONĖ: Infliacija, nafta ir skrydžiai, o mano! Štai kodėl oro linijos gali perkelti kai kurias papildomas išlaidas keliautojams

Vienintelis atokvėpis vairuotojams yra tam tikru momentu, kai jie susilaikys nuo rekordinių aukštų dujų kainų, o paklausa sumažės, o kainos išliks.

„Bet mes dar nesame ten“, – Andrew Grossas, AAA atstovas.

Medora Lee yra „USA Today TODAY“ pinigų, rinkų ir asmeninių finansų reporterė. Ją galite pasiekti adresu [apsaugotas el. paštu] ir kiekvieną pirmadienio iki penktadienio rytą užsiprenumeruokite mūsų nemokamą „Daily Money“ naujienlaiškį, kuriame rasite patarimų apie asmeninius finansus ir verslo naujienas. 

Šis straipsnis iš pradžių pasirodė JAV TODAY: Kodėl dujų kainos vėl pakilo ir kodėl nesimato palengvėjimo?