GE mato aviacijos ir kosmoso pelno maržos augimą po išsiskyrimo

(Bloomberg) – „General Electric Co.“ tikisi, kad aviacijos padalinio pelno maržos ilgainiui ir toliau plėsis kaip nepriklausomas verslas, ketvirtadienį pranešė bendrovė.

Labiausiai skaityta iš „Bloomberg“

Bendrovės „GE Aerospace“, kuri šiandien daugiausia gamina ir aptarnauja reaktyvinius variklius, pajamos taip pat turėtų augti nuo vidutinio iki didelio vienženklio skaičiaus ir per tą patį laikotarpį generuoti laisvą pinigų srautą „atsižvelgiant į grynąsias pajamas“, sako generalinis direktorius Larry'is Kulpas. sakoma pranešime.

GE tikisi, kad kombinuotos energijos įrangos ir atsinaujinančios energijos blokų pardavimai augs vidutiniu vienaženkliu rodikliu ir didelės vienaženklės pelno maržos, nepaisant didelio spaudimo artimiausiu metu GE vėjo turbinų versle. Bendrovė taip pat dar kartą patvirtino savo 2023 m. finansinius tikslus, kurie reikalauja daugiau nei dvigubai padidinti pakoreguotą pajamas ir iki 4.2 mlrd. USD laisvo pinigų srauto.

„Mes dirbame iš tvirtesnio pagrindo ir kaip iš esmės paprastesnis verslas, kuriantis didelę vertę šiandien ir einantis į priekį“, – sakė C.Culpas.

„Wolfe Research“ analitikas Nigelas Coe, kurio akcijų reitingas yra „pralenkiamas“, aviacijos ir kosmoso taikinius pavadino „gana įspūdingais“. Jis taip pat pažymėjo, kad GE ilgalaikės energijos vienetų perspektyvos viršijo jo bazinius įvertinimus.

2.4 ryto Niujorke GE pabrango 9% išankstinėje prekyboje. Akcijos per 26 mėnesių iki ketvirtadienio pakilo 12%, o tai yra vienas didžiausių pramonės įmonių prieaugių ir geriau nei S&P 500 nuosmukis.

Pelnas buvo pasiektas, kai GE sausį baigė savo sveikatos priežiūros padalinio atskyrimą – tai buvo pirmasis „Culp“ plano supaprastinti daugiafunkcį konglomeratą suskaidant jį žingsnis. Po kitų metų padalijimo energetikos įmonės pasivadins GE Vernova.

Istorija tęsiasi

Bendrovė taip pat prognozavo, kad GE Aerospace pajamos 2025 m. padidės net iki vidutinio paauglių procento, o pelno marža padidės maždaug 20%.

Ilgalaikiai tikslai atspindi naujausius bendrovės lūkesčius po 2023 m. po daugiamečio „Culp“ pastangos pakeisti GE gamybos padalinius.

Ypatingai GE Aerospace padalinio pelno maržos sulaukė dėmesio, nes bendrovė didina reaktyvinių variklių tiekimą „Boeing“ ir „Airbus“. Naujos turbinos yra nuostolingos savo eksploatavimo pradžioje, kol kelerius metus uždirba pelno iš paslaugų.

Skaitykite daugiau: Oro linijų bendrovės stengiasi rasti variklius, nes kelionės sugrįžta

Perspektyva pabrėžia galimybę ateityje, nes GE bando išnaudoti atsigaunančias oro transporto priemones, o 2024 m. pradžioje artėja prie iširimo, todėl aviacija ir kosmosas bus pagrindinė likusi veikla.

Tuo tarpu Bostone įsikūrusi bendrovė stengiasi atnaujinti su energija susijusias operacijas, kurios patyrė didelį spaudimą atsinaujinančių energijos šaltinių rinkoje.

Viena iš pagrindinių problemų, kurią investuotojai sieks išspręsti „Culp“, yra dideli nuostoliai bendrovės vėjo turbinų versle, kuris restruktūrizuojamas po to, kai platesnis atsinaujinančios energijos padalinys praėjusiais metais patyrė 2.2 mlrd. USD veiklos nuostolių.

– Padedant Richardui Cloughui.

(Atnaujinta su analitiko komentaru penktoje pastraipoje, dalijasi šeštoje.)

Labiausiai skaitoma iš „Bloomberg Businessweek“

© 2023 Bloomberg LP