GM lažinasi dėl elektrinio lygiadienio, kad būtų pradėtas „masinis elektromobilių pritaikymas“.

DETROITAS - General motors' Antroji galimybė įsitvirtinti kaip masinės elektrinių transporto priemonių rinkos lyderė turėtų prasidėti kitais metais, kai pasirodys Chevrolet Equinox EV.

Visiškai elektrinis krosoveris JAV turėtų pasirodyti kitų metų rudenį apie 30,000 XNUMX USD – kainų lygio, kurio daugeliui automobilių gamintojų nepavyko pasiekti, nes elektrinių transporto priemonių ir joms maitinti reikalingų akumuliatorių gamybos sąnaudos ir toliau auga.

GM vadovai tikisi, kad 2024 m. „Equinox EV“, oficialiai pristatytas ketvirtadienį, taps dideliu Detroito automobilių gamintojo pardavėju, nes pereina prie išskirtinio pasiūlymo elektromobilių ir sunkvežimių iki 2035 m.

„Manome, kad tai yra mūsų didelė galimybė iš tikrųjų pradėti masinį įvaikinimą, ir mes to tikimės dėl kainos; apimtis, kurią tikimės padaryti“, – per žiniasklaidos instruktažą sakė pasaulinis „Chevrolet“ viceprezidentas Scottas Bellas. „Tai yra žaidimo keitiklis mums ir pramonei.

Bellas sakė, kad Equinox EV gamyba GM Ramos Arizpe gamykloje Meksikoje ateinančiais metais palaipsniui didės. Tikimasi, kad „Equinox EV“ prisijungs prie elektrinių versijų Silverado pikapas, „Blazer“ visureigis ir pigesnis bei mažesnis Varžtiniai EV ir EUV modeliai skirtas Chevrolet.

GM generalinis direktorius Mary Barra pernai sakė Detroito automobilių gamintojas gali "absoliučiai" pagauti pramonės lyderis Tesla iki 2025 m. JAV parduotų elektromobilius. Šiuose planuose numatyta iki to laiko sukurti daugiau nei 1 milijoną elektromobilių gamybos pajėgumų Kinijoje ir Šiaurės Amerikoje.

Anot „Cox Automotive“, numatoma pradinė „Equinox EV“ kaina yra maždaug 30,000 66,000 USD, tai yra mažiau nei pusė 35,300 XNUMX USD plius vidutinės šiuo metu parduodamų elektromobilių sandorio kainos. Remiantis automobilių prognozių ir tyrimų bendrovės duomenimis, kaina taip pat atitinka dujomis varomus kompaktiškus krosoverius / visureigius, kurių vidutinė kaina yra XNUMX XNUMX USD.

„Elektrinis lygiadienis yra svarbus GM, nes tai yra didelio tūrio modelis populiariausiame pramonės segmente“, – sakė Michelle Krebs, Cox vykdomoji analitikė. „Iš savo tyrimų žinome, kad elektromobilių kaina yra Nr. 1 kliūtis diegti elektromobilius, mažėjant nuotoliui ir įkrovimo infrastruktūrai.

„Įperkamos EV yra labai svarbios elektromobilių dauginimuisi“.

Tikimasi, kad „Chevy Bolt“, kuris buvo parduotas 2016 m. gruodžio mėn., bus pirmasis įperkamas, įprastas EV, tačiau jo metiniai pardavimai dar nepasiekė 25,000 XNUMX – toli nuo įprastų pardavimų, tokių kaip dujomis varomas Equinox – šimtai tūkstančių vienetų per metus.

„Bolt sulaukė nežymios sėkmės, bet niekada nebuvo skirtas kaip didelio tūrio elektromobilių modelis“, – sakė „AutoPacific“ pramonės analizės vadovas Paulas Waattis. „Įdomus dizainas ir padėtis rinkoje reikalauja šiek tiek unikalaus pirkėjo.

„Equinox EV“ pateks į daug didesnę rinką nei mažesni „Bolt“ modeliai. Naujasis krosoveris varomas GM naujos kartos Ultium elektromobilių platforma, kuri, kaip tikimasi, suteiks daugiau technologijų ir galimybių, palyginti su išeinančia Bolt modelių akumuliatorių technologija.

Tikimasi, kad „Equinox EV“ nuvažiuos nuo 250 iki 300 mylių, priklausomai nuo modelio ir akumuliatoriaus. Prognozuojama, kad standartinis priekiniais ratais varomas Equinox pasiūlys 210 arklio galių ir 242 pėdų svarų sukimo momentą, o visais ratais varomi modeliai pasieks 290 arklio galių ir 346 pėdų svarų sukimo momentą.

Nepaisant pavadinimo, Equinox EV beveik nesiskiria su tradiciniu dujomis varomu modeliu. Jis turi daugiau bendro su neseniai pristatytu „Chevrolet Blazer“, kuris taip pat naudojamas GM Ultium platforma ir baterijos.

„Equinox EV“ pasižymės geresniu našumu nei jo bendravardis, varomas dujomis nebijo Blazer EV pasirodymo, kuris prasideda nuo 45,000 557 USD ir siūlo iki 648 arklio galių ir XNUMX svarų pėdų sukimo momentą.

Elektrinių transporto priemonių interjeras taip pat panašus, įskaitant 17.7 colio įstrižainės informacinį ir pramoginį jutiklinį ekraną, kuris yra standartinis „Blazer“ ir pasirenkamas „Equinox“.