GM investuoja 81 mln. USD prabangių „Cadillac Celestiq“ elektromobilių gamybai

DETROITAS - "General Motors" Trečiadienį paskelbė, kad investuoja 81 mln. USD į savo pasaulinį dizaino ir technologijų miestelį Detroito priemiestyje, kad sukurtų būsimą „Cadillac Celestiq“ – naują šios markės elektrinį pavyzdinį automobilį, kurio bus gaminamas ribotas kiekis.

Šis sprendimas yra pirmasis kartas, kai GM savo didžiuliame technologijų miestelyje Vorene, Mičigano valstijoje, pastatys komerciniam pardavimui skirtą transporto priemonę. Tai taip pat rodo, kad „Cadillac“ siūlo rankomis pagamintą automobilį, kuris paprastai yra skirtas aukščiausios klasės sportiniams automobiliams ir itin prabangioms transporto priemonėms, tokioms kaip išskirtiniai „Bentley“ modeliai, nes GM stengiasi atgaivinti esminį amerikietišką prekės ženklą, kad jis taptų išmanantis technologijas. EV automobilių gamintojas, galintis mesti iššūkį Teslai.

„Kaip būsimasis Cadillac sedanas flagmanas, Celestiq žymi naują, atgimstančią prekės ženklo erą“, – sakoma GM prezidento Marko Reusso pranešime.

Planuojama, kad GM oficialiai pristatys automobilį kitą mėnesį. Tikimasi, kad kiekvienais metais jų bus pagaminta tik šimtai ir kainuoja 200,000 2020 USD ar daugiau už automobilį, XNUMX m. „The Wall Street“ žurnalui sakė „Cadillac“ prezidentas Steve'as Carlisle'as.

Automobilis bus sukurtas remiantis nauja GM elektrinių transporto priemonių platforma Ultium, kuri buvo pirmoji naudojamas GMC Hummer EV. Platforma turėtų būti modulinė ir paremti naujausius GM EV, įskaitant 30 naujų modelių iki 2025 m.

Trečiadienį išplatintame pranešime GM teigė, kad investicijos bus panaudotos įrangai įsigyti ir įdiegti, kad būtų galima rankomis statyti Celestiq, ir jau vykstantiems universiteto miestelio atnaujinimo darbams. Bendrovė dar kartą patvirtino, kad tikimasi, kad Celestiq stogas bus vienas pirmųjų, kuriame bus keturių kvadrantų, pakabinamų dalelių įtaiso išmanusis stiklas, leidžiantis kiekvienam automobilio keleiviui nustatyti savo stogo skaidrumo lygį.

Automobilių gamintojas taip pat teigė, kad transporto priemonėje bus naujas vidinis ekranas, apimantis visą automobilio plotį ir apimantis daugiau nei 100 3D spausdintų dalių.

Nors mašinos naudojamos rankomis sukonstruotoms transporto priemonėms gaminti, jas daugiausia valdo žmonės. Tai palyginti su įprasta transporto priemone, kuri daugiausia gaminama surinkimo linijoje, naudojant šimtus robotų kartu su surinkėjais.