GM pristato Chevrolet Blazer EV, kurio kaina pakilo nuo 45,000 XNUMX USD

DETROITAS - "General Motors" Pirmadienį pristatė savo naująjį elektrinį „Chevrolet Blazer“, kuris, kaip tikimasi, konkuruos su Ford Mustang Mach-E ir Tesla Y modelio krosoveris EV.

Ši transporto priemonė yra svarbus Detroito automobilių gamintojo startas, pritraukiantis elektromobilių dėmesį ir daugiau vartotojų.

Tikimasi, kad 2024 metų „Blazer EV“ į prekybos salonus pasieks kitą vasarą, teigia GM. Pradinė kaina svyruos nuo maždaug 45,000 66,000 USD už pradinio lygio „Blazer“ iki 557 648 USD už „SS“ našumo variantą, kuris pagamins iki XNUMX arklio galių ir XNUMX svarų pėdų sukimo momentą.

GM apskaičiavo, kad krosoveris 0–60 mylių per valandą įsibėgės greičiau nei per 4 sekundes, o tai panašu į „Model Y Performance“ ir „Mach-E“ – maždaug per 3.5 sekundės.

„Blazer EV“ funkcijos ir galimybės priklausys nuo keturių transporto priemonių modelių. GM tikisi, kad automobilio elektrinis atstumas – svarbus skaičius elektromobilių savininkams – bus nuo 247 mylių iki 320 mylių, atsižvelgiant į variantą. Pareigūnų teigimu, bendrovė taip pat pasiūlys variantą, skirtą policijos reikmėms pagal SS modelį.

Naujasis „Blazer EV“ bus gaminamas GM gamykloje Ramos Arizpe mieste, Meksikoje, kur surenkamas tradicinis „Blazer“.

Nors naujasis elektromobilis turi „Blazer“ pavadinimą ir gamyklą su tradiciniu vidaus degimo variklio modeliu, transporto priemonės visiškai skiriasi savo kūrimu, veikimu ir išvaizda. EV yra pagrįstas GM nauja Ultium platforma, kuris turėtų būti automobilių gamintojo naujos kartos elektromobilių pagrindas.

„Pavadinimas yra „Blazer“... ir „Blazer“ atmosfera, bet iš šių dviejų transporto priemonių nieko nėra“, – per žiniasklaidos renginį sakė „Chevrolet“ viceprezidentas Scottas Bellas.

Priklausomai nuo modelio, „Blazer EV“ gali būti varomas priekiniais, galiniais arba visais ratais. Kaip ir išorėje, transporto priemonės interjeras skiriasi nuo tradicinio brolio ir seserų ir apima į vairuotoją orientuotą kabiną su 17.7 colio įstrižainės centriniu jutikliniu ekranu ir 11 colių įstrižainės važiavimo informacijos ekranu.

Tikimasi, kad „Blazer EV“ bus ketvirtasis „Chevy“ elektrinis modelis, kai jis kitais metais pasirodys salonuose. Šiuo metu prekės ženklas parduoda Bolt EV ir Bolt EUV su senesne GM akumuliatorių technologija. Ribotas elektrinio „Silverado“ pardavimas turėtų prasidėti kitą pavasarį. Taip pat tikimasi, kad automobilių gamintojas pristatys elektrinį „Equinox“, kuris, GM teigimu, kainuos apie 30,000 XNUMX USD.

Pradinė tradicinio 2022 m. „Blazer“ su vidaus degimo varikliu kaina svyruoja nuo maždaug 35,000 43,000 USD iki XNUMX XNUMX USD.