Po Musk perėmimo GM laikinai sustabdo reklamavimą „Twitter“.

DETROITAS – "General Motors" sustabdo reklamavimą „Twitter“ po to, kai Elonas Muskas perėmė socialinės žiniasklaidos platformą, penktadienį CNBC pranešė bendrovė.

Detroito automobilių gamintojas, Musko konkurentas Tesla, sakė, kad „pristabdo“ reklamą, nes įvertina naują „Twitter“ kryptį. Ji ir toliau naudos platformą bendrauti su klientais, bet nemokės už reklamą, pridūrė GM.

„Mes bendradarbiaujame su„ Twitter “, kad suprastume platformos kryptį, kuriai priklauso jų nauja nuosavybė. Kaip įprasta, kai labai pasikeitė žiniasklaidos platforma, laikinai pristabdėme mokamą reklamą. Mūsų klientų aptarnavimo bendravimas „Twitter“ tęsis“, – rašoma bendrovės pranešime el. paštu.

Vadovaujant generalinei direktorei Mary Barra, Detroito įmonė buvo viena iš pirmųjų automobilių gamintojų, paskelbusių milijardus dolerių. geriau konkuruoti su Tesla dėl elektromobilių.

Kitos automobilių įmonės, įskaitant "Ford Motor, stellantis ir Abėcėlė„Waymo“ iš karto neatsakė į prašymus pakomentuoti, ar jie planuoja sustabdyti reklamą, ar nebenaudoti socialinės žiniasklaidos platformos po Musko 44 milijardo dolerių išpirkimas Twitter. Elektrinių sunkvežimių gamintojas Nikola teigė, kad neketina nieko keisti dėl platformos.

Būsimoji „Twitter“ kryptis buvo pagrindinė perėmimo istorija. Muskas pareiškė, kad yra „žodžio absoliutistas“, kuris atkurtų buvusio prezidento Donaldo Trumpo, kuris buvo uždraustas per 6 m. sausio 2021 d. Kapitolijaus sukilimą, paskyrą. Muskas penktadienį sakė, kad jis planuoja „turinio moderavimo tarybą“ ir neatkurs jokių paskyrų ir nepriims svarbių turinio sprendimų, kol jis nebus sušauktas.

Muskas taip pat šią savaitę pareiškime reklamuotojams sakė, kad negali leisti „Twitter“ tapti „visiems nemokamas pragaro peizažas“.

Henrikas Fiskeris, EV startuolio generalinis direktorius "Fisker Inc., anksčiau šiais metais ištrynė savo „Twitter“ paskyrą, kai „Twitter“ valdyba priėmė Musko pasiūlymą nupirkti įmonę ir paimti ją privačiai. „Fisker Inc.“ ir toliau naudoja „Twitter“, kurį visi pagrindiniai automobilių prekės ženklai naudoja klientų įtraukimui ir rinkodarai.

Muskas jau seniai gyrėsi, kad „Tesla“ nemoka už tradicinę reklamą – šios išlaidos per daugelį metų didėjo įprastiems automobilių gamintojų prekiniams ženklams.

Vietoj to, „Tesla“ apdovanoja žmones, kurie vadovauja „Tesla“ savininkų klubams arba yra jų nariai, taip pat kitus socialinės žiniasklaidos įtakingus asmenis, reklamuojančius bendrovės produktus, akcijas ir „Musk“ socialiniuose tinkluose, ypač „Twitter“ ir „YouTube“, taip pat gerbėjų tinklaraščiuose.

Jiems dažnai suteikiama išankstinė prieiga prie „Tesla“ produktų, pvz., bendrovės „Full Self Driving Beta“ programinės įrangos, ir suteikiami leidimai į įmonės renginius, kuriuose lankomumas yra ribotas.

2020 m. rugsėjį „Tesla“ apsvarstė akcininko pasiūlymą pradėti strateginę, mokamą reklamą, siekdama šviesti visuomenę apie savo transporto priemones ir įkrovimo tinklą. Tesla valdyba rekomendavo prieš tai, o akcininkai balsavo su valdyba prieš pradėti mokėti už tradicines reklamos kampanijas. 

Bendrovės 2021 m. metinėje ataskaitoje „Tesla“ rašė: „Istoriškai mes sugebėjome sulaukti reikšmingos žiniasklaidos dėmesio apie mūsų įmonę ir mūsų gaminius, ir tikime, kad tai darysime ir toliau. Tokia žiniasklaida ir iš lūpų į lūpas yra pagrindiniai mūsų potencialių klientų pardavimo varikliai ir padėjo mums pasiekti pardavimų be tradicinės reklamos ir palyginti mažomis rinkodaros sąnaudomis.

Ji pranešė apie rinkodaros, reklamos ir reklamos išlaidas, kurios buvo nereikšmingos 31 m., 2021 m. ir 2020 m. gruodžio 2019 d. pasibaigusiais metais finansinėse ataskaitose Vertybinių popierių ir biržos komisijai.

— Prie šio pranešimo prisidėjo Johnas Rosevearas iš CNBC.