GM pristato naują „Chevrolet Silverado EV“, kainuojantį 100,000 XNUMX USD

„General Motors“ planuoja sukurti savo naujo elektrinio „Chevrolet Silverado“ darbinio sunkvežimio versiją komerciniams klientams ir pilnai pakrautą prabangų modelį, kurio mažmeninė prekyba bus daugiau nei 100,000 XNUMX USD, kai kitais metais pristatys naująjį pikapą.

Detroito automobilių gamintojas trečiadienį pranešė, kad WT arba Work Truck bus pirmasis sunkvežimis, kuris bus pasiūlytas automobilių parko pirkėjams 2023 m. pavasarį, o kitą rudenį vartotojams bus skirtas visiškai pakrautas 105,000 39,900 USD kainuojantis RST riboto leidimo modelis. GM teigė, kad darbo sunkvežimis kainuos nuo XNUMX XNUMX USD.

Abu segmentai yra labai svarbūs GM klientai, siekiantys padidinti pardavimus ir išlikti pelningi, kol iki 2035 m. visiškai pereis prie elektromobilių.

„Kalendorių pasukdami į priekį, sunkvežimiai ir toliau išliks franšizės žaidėjai, o tai reiškia visą apimtį, dalį ir pelningumą“, – CNBC sakė Šiaurės Amerikos GM prezidentas Steve'as Carlisle'as. „Tikslas yra plėsti įmonę, kai išgyvename šį perėjimą; kad jis neišliktų plokščias ar nesusitrauktų, todėl sunkvežimiai turi atlikti nedidelį vaidmenį visame tame.

Anot GM, „Silverado EV RST“ svarbiausi dalykai yra iki 664 arklio galių ir daugiau nei 780 svarų pėdų sukimo momentas, taip pat apytikslis 0–60 mylių per valandą greitis yra mažesnis nei 4.5 sekundės. Jame taip pat bus vairavimas greitkelyje be rankų, keturių ratų vairavimas ir 24 colių ratai.

Abi pradinės „Silverado EV“ versijos taip pat turės daugiau nei 400 mylių ir galės įkrauti 100 mylių per maždaug 10 minučių naudojant nuolatinės srovės greitąjį įkroviklį, pranešė bendrovė.

2024 m. „Silverado EV WT“ kaina atitinka būsimą „Ford Motor“ elektrinio pikapo „F-150 Lightning“ bazinį modelį, kuris turėtų pasirodyti šį pavasarį nuo 39,974 XNUMX USD.

Aukščiausios klasės „Silverado EV“ kaina yra maždaug 14,000 150 USD didesnė nei „F-150 Lightning“. Kainų skirtumas greičiausiai atsirado dėl papildomų funkcijų ir „Ford“ gamybos platformos. Elektrinis F-XNUMX turi daug tų pačių komponentų kaip ir tradicinė pikapo versija, kurią „Ford“ kasmet parduoda šimtais tūkstančių.

Tai galima palyginti su elektriniu „Silverado“, kuris yra naujoje platformoje, kuri bendrai naudojama su neseniai pristatytu GMC Hummer EV pikapu.  

„Akivaizdu, kad „Hummer“ yra didelis žingsnis, bet „Silverado“ yra žingsnis į pagrindinius sunkvežimius“, - sakė Carlisle'as.

105,000 1 USD kainuojantis „Silverado EV RST“ pristatymo leidimas taip pat yra šiek tiek brangesnis nei „Rivian Automotive“ visiškai pakrautas R67,500T – mažesnis elektrinis pikapas, kuris buvo parduotas praėjusių metų pabaigoje ir kurio kaina prasideda nuo 100,000 XNUMX USD, bet gali viršyti XNUMX XNUMX USD.

Pasak Steve'o Majoroso, „Chevrolet“ rinkodaros viceprezidento, GM pasiūlys kitas „Silverado EV“ versijas po pirminio pristatymo 2023 m. Jis apibūdino Silverado EV gamybą, laiką ir apimtis kaip „Rubiko kubą“, kurį GM vis dar nustato.

GM pažadėjo investuotojams, kad iki 2035 m. perėjimas prie vien elektrinių automobilių gamintojo bus pelningas.

„Tai neabejotinai tikslas, kuriuo vadovaujasi visa tai“, - sakė Carlisle'as.

Automobilių parko pardavimas laikomas svarbiu elektromobiliams, ypač pikapams – dėl naujų duomenų analizės ir logistikos įrankių automobilių gamintojai ieško galimybių pasikartojančių pajamų su automobilių parko klientais.

Prabangūs pikapai taip pat tampa vis svarbesni automobilių gamintojams, tokiems kaip GM ir Ford, o tai lemia rekordines kainas ir pelną. GM pastaruosius aštuonerius metus JAV vadovavo pikapų pardavimui.

„Šiandien tai mums yra franšizė ir tai yra didelis dalykas pramonėje“, - sakė Carlisle. „Taigi, mes neketiname užleisti jokio pagrindo, nes visa tai atsiskleidžia“.

Nors 2024 m. „Silverado EV“ turi savo pavadinimą su tradiciniu „Chevrolet“ pikapu, fiziškai jis turi daugiau panašumų su „GMC Hummer EV“.

Visų pirma, abiejuose pikapuose yra nauja GM Ultium EV platforma ir baterijos. Jie taip pat apima naujas technologijas ir reikšmingus našumo rodiklius, taip pat didelius ekranus transporto priemonių viduje ir elegantišką naują išorės dizainą su skirtingomis LED šviesos juostomis.

Silverado EV RST taip pat turi unikalią savybę, vadinamą viduriniais vartais, su kadaise populiariu Chevrolet Avalanche, pikapu GM, kuris buvo gaminamas daugiau nei dešimtmetį nuo 2001 m. Transporto priemonės galines sėdynes galima nulenkti, o virš jų esantį galinį stiklą galima išimti. ir laikomos sėdynėse. Ši funkcija žymiai padidina transporto priemonės lovos dydį nuo 5 pėdų ir 11 colių iki beveik 11 pėdų.

„Su Avalanche turėjome daug patenkintų klientų“, – sakė Ryanas Vaughanas, „Silverado EV“ „Chevrolet“ dizaino direktorius. „Tai pasakius, tai nėra naujoji lavina.

„Chevrolet“ atstovai žada, kad nepaisant naujos „Silverado EV“ išvaizdos, jis pristatys viską, ko tikisi tradiciniai sunkvežimio pirkėjai.

„Ne veltui jis vadinamas Silverado“, – sakė Majorosas. "Tai puikus, galingas prekės ženklas."

Pasak GM, „Silverado EV“ darbinio sunkvežimio versija pasiūlys 510 arklio galių ir 615 svarų pėdų sukimo momentą. Abu yra aukštesni nei dabartiniai Chevrolet Silverado 1500 modeliai, tačiau EV versijos vilkimo ir naudingosios apkrovos įvertinimai iš pradžių bus mažesni nei daugelio modelių.

105,000 1 USD kainuojantį „Silverado EV RST“ klientai galės užsisakyti „Chevrolet“ svetainėje nuo trečiadienio XNUMX val. WT pikapas iš pradžių atiteks iš anksto nustatytiems automobilių parko klientams.