GM 2024 m. GMC Sierra EV siūlo elektrinį sunkvežimį alternatyvą Hummer

"General Motors" pristatė savo naujausią elektrinį pikapą, naują elektrinį GMC Sierra, ir ketvirtadienį pradėjo rezervuoti pilnai pakrautą 107,000 1 USD vertės versiją, pavadintą Sierra EV Denali Edition XNUMX.

Automobilių gamintojas tikisi 1 m. pradžioje pradėti pristatyti 2024 versiją, o vėliau tais metais pridėti pigesnių Sierra EV versijų – nuo ​​maždaug 50,000 XNUMX USD.

Jame teigiama, kad pikapas pirkėjams pasiūlys kažką kitokio, kai jis pradės atvykti pas prekybininkus, nors jis dalijasi daugybe savo technologijų su GMC Hummer EV pikapu ir visureigiu bei būsimu Chevrolet Silverado EV.

Vienas didžiausių skirtumų tarp GMC laukinio Hummer EV ir naujosios elektrinės Sierra gali būti tradicinė naujojo sunkvežimio pikapo forma. GMC prekės ženklo vadovas Duncanas Aldredas teigė, kad tai yra GM strategijos dalis.

„Tai pritrauks skirtingus klientus, labiau tradicinius sunkvežimių pirkėjus, o „Hummer EV“ pritraukė žmones iš visų markių, pavyzdžiui, žmones iš egzotiškų sportinių automobilių“, – ketvirtadienį per žiniasklaidos konferenciją sakė Aldredas. „Su Hummer EV nustatėme, kad 70 proc. rezervuotų klientų yra nauji elektromobilių naudotojai, o apie 75 proc. – GMC prekės ženklo naujienos.

„Tai bus kitoks jausmas, tikrai patiks lojalistams“, - sakė jis.

Kaip ir „Hummer“ pikapas ir „Silverado“, „GMC Sierra EV“ turės apie 400 mylių nuotolį, greito įkrovimo galimybes ir keturių ratų „krabų ėjimo“ vairavimą, kuris tapo populiari ankstyvųjų „Hummer“ savininkų savybe.

Tačiau skirtingai nuo Silverado, kuris iš pradžių bus siūlomas a „Work Truck“ variantas už maždaug 40,000 XNUMX USD su brangesnėmis versijomis, GMC pirmauja su brangiausia savo naujojo „Sierra EV“ versija.

Pagrindiniai „Sierra EV Denali Edition 1“ akcentai apima „maksimalios galios režimą“, kuris užtikrins 754 arklio galias ir 785 svarus pėdų sukimo momentą; GM Super Cruise laisvų rankų vairavimo greitkelyje sistemos versija, kuri veikia su priekaba; 800 voltų greito įkrovimo galimybė, kuri padidins iki 100 mylių atstumą vos per 10 minučių su 350 kilovatų greituoju įkrovikliu; ir keletas protingų laikymo galimybių, kurios išnaudoja Ultium EV architektūros plokščias grindis.  

Atkartoja populiarią varžovo savybę Ford's elektrinis F-150 Lightning pikapas, Sierra EV galės tarnauti kaip mobilus maitinimo šaltinis, 10.2 kilovatų galia tiekiama per 10 lizdų ir galimybė maitinti namus kelias dienas, kai dings.

Aldredas sakė, kad nors „Edition 1“ yra brangus, vėliau „Sierra“ elektromobiliai bus įkainoti, kad galėtų konkuruoti su tokiais konkurentais kaip „Lightning“, kurio kaina prasideda nuo maždaug 52,000 XNUMX USD. Kitas varžovas, mažesnis Rivian R1T pikapas, prasideda nuo 73,000 XNUMX USD.

„Vidutinis lengvos [vidaus degimo] Sierra sandoris šiandien yra vidutiniškai 65,000 60,000 USD, o segmentas [vidurkis] yra šiek tiek mažesnis nei XNUMX XNUMX USD“, - sakė Aldredas. „Tai reiškia, kad Sierra elektromobilį įtrauksime į pikapų segmento centrą.

Nors brangus 1 leidimas turėtų duoti dideles GM pelno maržas, pigesnės versijos bus labai svarbios bendrovės planui greitai dešimtmečio viduryje padidino elektromobilių pardavimą išlikdamas pelningas. Generalinė direktorė Mary Barra teigė, kad GM visiškai pereis prie EV iki 2035 m.

„General Motors“ paskelbs savo trečiojo ketvirčio rezultatus prieš JAV rinkų atidarymą antradienį.