Štai Turkijos kariniai orlaiviai tikisi, kad 2023 m

Turkija turi keletą įdomių karinių orlaivių ir bepiločių orlaivių, kurie šiuo metu kuriami, ir tikisi, kad ateinančiais metais, šalies šimtmečio jubiliejus, bus atlikti pirmieji skrydžiai.

Vis dėlto moderniausias Turkijoje šiuo metu kuriamas orlaivis – Turkish Aerospace Industries (TAI arba TUSAS) TF-X nacionalinis naikintuvas – nepagražins Turkijos dangaus per šimtmečio ceremonijas, kaip buvo tikėtasi anksčiau.

Lapkričio mėnesį vaizdo įraše buvo parodytas pradinis TF-X prototipas, kuris formuojasi ant surinkimo linijos. Pranešama, kad Turkija ketina ją išleisti 18 m. kovo 2023 d analitikai pažymi gali būti pernelyg ambicinga laiko juosta.

Turkijos pareigūnai labai tikėjosi, kad TF-X galės skristi 2023 m. šimtmečio proga.

2017 metų lapkritį Turkijos gynybos ministras Nurettinas Caikli teigė, orlaivis būtų pradėtas naudoti iki 2023 m. „Tikslios datos nepasakysiu, bet mūsų pagrindinis tikslas yra, kad jis skristų 2023 m.“, – sakė jis.

Turkijos prezidentas Recepas Tayyipas Erdoganas išreiškė panašias viltis „Tikiuosi, kad mūsų karo lėktuvas, kuris naudos vietinius išteklius kiekviename projektavimo ir gamybos etape, išskris iš angaro 2020 m.“, – sakė jis.

2019 m. birželio mėn. Paryžiaus oro parodoje TAI demonstravo TF-X maketą. TAI prezidentas ir generalinis direktorius Temel Kotil tvirtino, kad taip „Bus geriausias naikintuvas Europoje“ ir sakė, kad tikėjosi, kad prototipas pirmąjį skrydį atliks 2025 m.

Šiuo metu tikimasi, kad TF-X prototipas pirmąjį skrydį atliks maždaug 2025–26 m., o pirmasis serijinis orlaivis nuo surinkimo linijos nuriedės 2030-ųjų pradžioje. Tačiau net ir ši projekcija galiausiai gali pasirodyti optimistiška.

Be to, Ankara greičiausiai susidurs su orlaivio slaptosiomis funkcijomis, kad laiku pradėtų serijinę gamybą. Dėl to pirmosios versijos geriausiu atveju bus labai pažangus 4.5 kartos lėktuvas, visiškai nepanašus į būsimo naikintuvo KF-1 Boramae Block 21 variantą, kuriamą Pietų Korėjoje.

Kita vertus, mes valia Tikėtina, kad kai kuriuos kitus Turkijos orlaivius ir dronus pirmą kartą pamatysime 2023 m.

Bayraktar Kizilelma

Reaktyviniu varikliu varomas Bayraktar Kizilelma prototipas taksi ir kilimo bandymus baigė 2022 m. lapkritį. Jo pirmasis skrydis greičiausiai bus prasidės 2023 metų pradžioje.

Kizilelma yra pirmasis Turkijoje reaktyvinis dronas. Baykaras reikalavimai tai „bus jėga, su kuria reikia atsižvelgti, ypač atsižvelgiant į jos agresyvų manevravimo gebėjimą ir slaptumą prieš radarą“.

„Kizilelma“ turi ne tik „Canard-delta“ konfigūraciją, kuri primena Kinijos slaptą naikintuvą „J-20 Mighty Dragon“, bet ir turi vidinę ginklų skyrių ir netgi gali šaudyti į „oras-oras“ raketas, o tai gali pasiūlyti tam tikrą apsaugą nuo priešo dronų ar sraigtasparnių.

Numatomas didžiausias drono kilimo svoris bus 6,000 13,228 kilogramų (1,500 3,306 svarai), įskaitant XNUMX XNUMX kg (XNUMX XNUMX svarų) naudingąją apkrovą. Ji vykdys žvalgybos duomenų rinkimo ir streiko operacijas. Baykaras taip pat teigia, kad „Kizilelma“ bus aprūpintas vietiniu aktyviu elektroniniu būdu nuskaitytu matricos (AESA) radaru ir „galės pakilti ir leistis ant trumpo kilimo ir tūpimo tako lėktuvnešių“, pvz. Artėjantis Turkijos TCG Anadolu (L-400) amfibijos puolimo laivas.

TAI Hurjet

„Kizilelma“ nėra vienintelis viršgarsinis lėktuvas, kurį Turkija planuoja skristi 2023 m. TAI kuria viršgarsinį treniruoklį „Hurjet“, turbopropelerinio „Hurkus“ įpėdinį.

Kaip ir kiti viršgarsiniai treniruokliai, Hurjet taip pat gali tarnauti kaip lengvas kovinis lėktuvas. Jis gali skristi net 1.2 Macho greičiu ir pasiekti 45,000 346 pėdų aukštį. Dėl šių savybių jis patenka į tą pačią plačią kategoriją kaip Italijos M-50 Master ir Pietų Korėjos T-XNUMX Golden Eagle.

Pirmasis „Hurjet“ skrydis iš pradžių buvo numatytas 2022 m., tačiau dabar pirmasis skrydis turėtų būti atliktas 2023 m. kovą. Turkija patvirtinta serijinė gamyba orlaivio 2022 m. sausio mėn.

Turkijos tarnyboje „Hurjet“ pakeis Turkijos senus Northrop T-38 Talon treniruokliai ir F-5 naikintuvai. 6 m. gruodžio 2022 d. vienas iš tų F-5 sudužo po to, kai jo varikliai sustojo, kai jį partrenkė paukštis.

Turkija tikisi, kad „Hurjet“ bus sėkmingas ir eksporto rinkoje, galbūt pakartodamas augančią Korėjos T-50 ir jo kovinės versijos KA-50 sėkmę – 48 iš jų neseniai užsakė Lenkija.

TAI Goksungur/Simsek

TAI taip pat kuria ikigarsinį droną, kurio maksimalus greitis yra 0.7 Macho, kuris bus pavadintas arba Goksungur ("dangus") arba Simsek ("griaustinis"). Dronas sukurtas žvalgybai rinkti ir ugnies pagalbai teikti.

TAI pareigūnas patikėjo „Defense News“. kad bendrovė taip pat tikisi sukurti visiškai viršgarsinę versiją. Anoniminis pareigūnas taip pat tvirtino, kad TAI eksperimentuoja naudodamas nedidelį droną kombinuotose operacijose su bendrovės dronu Aksungur – didžiausiu iki šiol Turkijoje pagamintu dronu.

TAI galiausiai gali sukurti mažesnę versiją, kuri galėtų būti paleista iš Aksungur.

Tikimasi, kad pirmasis dronas pakils 2023 m. vasario mėn.

TAI T929 ATAK 2

TAI taip pat kuria T929 ATAK 2 – naują atakos sraigtasparnio T129 ATAK versiją. ATAK 2 bus žymiai sunkesnis ir dvigubai didesnis už originalo kilimo svorį, sukurtą ant itališko AugustWestland A129 lėktuvo korpuso su turkiškais komponentais ir posistemiais.

Būsimas sunkaus atakos sraigtasparnis gali gabenti įvairią Turkijoje pagamintą amuniciją, įskaitant nevaldomas raketas, valdomas tolimojo nuotolio prieštankines UMTAS ir 70 mm raketas Cirit bei raketas „oras-oras“.

Būsimas sraigtasparnis turėtų tarnauti Turkijos sausumos pajėgose ir Turkijos laivyne. Pastarajame jis veiks iš TCG Anadolu. Turkijoje JAV pagaminti AH-1 Cobra atakos sraigtasparniai bus naudojami kaip laikinas sprendimas, kol ATAK 2 bus pradėtas naudoti maždaug 2025 m.

2021 m. birželio mėn., kai buvo oficialiai paskelbta kad TAI pirks 14 variklių T929 iš Ukrainos „Motor Sich“, TAI generalinis direktorius Kotilas pabrėžė simbolinę svarbą, kad per Turkijos šimtmetį kiltų tokie nauji vietiniai orlaiviai.

„100-uosius metus mes, kaip TAI, tvirtai įžengsime į 2023 m.“, – sakė jis. „Tai bus metai, kai beveik visi mūsų projektai pradės veikti.