Štai kaip jūsų automobilio spalva paveiks jo perpardavimo vertę

Pagal (labai) seną anekdotą: „Ką gausite, jei visos transporto priemonės JAV nudažytos baltai? Atsakymas: „Baltų automobilių tauta“.

Pasirodo, tai nėra toli, nes maždaug 25 procentai visų automobilių, sunkvežimių ir visureigių šiais laikais išties yra balti kaip sniegas, o toliau seka tie, kurių dažai yra juodi, pilki ir sidabriniai. Tai sudaro daugiau nei tris ketvirtadalius visų parduotų naujų modelių, todėl tai būtų vienspalvis automobilis.

Nors nė vienas iš šių pasirinkimų neturės neigiamo poveikio transporto priemonės perpardavimo vertei, jie taip pat nedarytų nieko, kad ją padidintų. Tie, kurie nori maksimaliai padidinti savo važiavimo vertę kelyje, turėtų rinktis ką nors išraiškingesnio.

Remiantis daugiau nei 650,000 XNUMX naudotų automobilių sandorių tyrimu, kurį atliko naudotų transporto priemonių svetainė iSeeCars.com, pirkėjo pasirinkta spalva gali padėti padidinti arba sumažinti jos grąžą. Konkrečiai, ataskaitoje nustatyta, kad geltonai nudažytos transporto priemonės nėra labai svarbios, kai reikia grąžinti pinigus. Visoms kitoms sąlygoms esant vienodai nustatyta, kad geltonos spalvos automobiliai per trejų metų nuosavybės laikotarpį vidutiniškai nuvertėjo vos 4.5 proc. Tai 70 procentų mažiau nei vidutinė transporto priemonė, nudažyta kur kas neutralesniu tonu.

Naudotų transporto priemonių vertės, žinoma, daugiausia pagrįstos tam tikro modelio būkle, vieta ir mylių skaičiumi odometre. Tačiau kodėl geltonų atspalvių modeliai dažniausiai valdo daugiau naudotų automobilių nei dažyti kitomis spalvomis? Tai paprastas pasiūlos ir paklausos atvejis. „Geltona yra viena iš mažiausiai populiarių automobilių spalvų, turinčių mažiausią transporto priemonių dalį, ir dažniausiai naudojama sportiniams automobiliams ir kitoms mažos apimties transporto priemonėms, kurios gana gerai išlaiko savo vertę“, – sakė „iSeeCars“ vykdomasis analitikas Karlas Braueris. „Kadangi geltonos transporto priemonės yra tokios naujoviškos naudotų prekių rinkoje, žmonės yra pasirengę už jas mokėti priemoką.

Kita vertus, ne visos „unikalios“ spalvos teigiamai paveiks galutinę modelio vertę. Patirsite didžiausią smūgį pasirinkę automobilį, nudažytą rudai. Kaip dabar rudas automobilis? Vidutiniškai per trejus metus jis nuvertės 17.8 proc. „Vien retenybė nėra lygi vertės“, – aiškina Braueris. „Jei spalva nesutampa su pakankamai naudotų automobilių pirkėjų, ji sumažins perpardavimo vertę, net jei tai neįprasta.

Šio įrašo pabaigoje pateikiame 17 didesnių ir žemesnių dažų apdorojimo būdų, kad išlaikytume vertę.

Remiantis iSeeCars ataskaita, geltona yra vertingiausia spalva tarp kabrioletų ir visureigių, o oranžinė tinka kupė, smėlio spalva geriausiai tinka pikapams, o violetinė, kuri yra viena rečiausių spalvų bet kuriame segmente, padidina sedanų vertę. dauguma.

Kaip bebūtų keista, dvi mažiausiai ryškiausios (o kai kas gali sakyti, kad vienos labiausiai nepriimtinų) spalvos – žalia ir ruda – užregistruoja mažiausius trejų metų senumo mikroautobusų nusidėvėjimo rodiklius, o panašūs raudoni furgonai praranda daug daugiau savo pradinės vertės po trijų. metų. Matyt, viskas priklauso nuo skonio (arba kai kurie gali ginčytis dėl jo trūkumo). „Minivenai yra protingas transporto priemonės pasirinkimas, todėl įsigijus rečiau įprastą spalvą tai gali tapti įdomiau“, – sako Braueris.

Trejų metų senumo transporto priemonės nusidėvėjimas pagal automobilio spalvą

1. Geltona (4.5 %)
2. oranžinė (10.7 %)
3. Violetinė (13.9 %)
4. Raudona (14.0 %)
5. žalia (14.0 %)
6. Mėlyna (14.3 %)
7. Pilka (14.3 %)
8. Smėlio spalvos (14.4 %)
9. Sidabras (14.8%)
10. Balta (15.5 %)
11. Juoda (16.1 %)
12. Auksas (16.7 %)
13. Ruda (17.8 %)

Vidutinis trejų metų nusidėvėjimas yra 15.0%. Šaltinis: iSeeCars.com. Galite perskaityti visą ataskaitą čia.