Pateikiame visą 2021 m. Kinijoje geriausiai parduodamų elektromobilių sąrašą

Pekinas – Kinijos keleivinių automobilių asociacijos duomenimis, 2021 m. Kinijos elektromobilių rinkoje Tesla ir BYD išliko rinkos lyderiais, o prieš mažesnius konkurentus, tokius kaip Nio, atsirado naujų konkurentų.

Nebrangus elektromobilis Hongguang Mini išlaikė perkamiausią vietą – daugiau nei trigubai parduota pernai iki 395,451 XNUMX vieneto, ketvirtadienį parodė asociacijos duomenys.

Tačiau brangesni Tesla ir BYD automobiliai dominavo tarp populiariausių automobilių, parduodamų naujų energetinių transporto priemonių kategorijoje, kuri apima akumuliatoriais varomus ir hibridinius automobilius.

Štai 15 geriausiai parduodamų naujų energetinių lengvųjų automobilių, įskaitant visureigius, Kinijoje 2021 m. sąrašas:

1. „Hongguan Mini“ (SAIC-GM-Wuling)
2. Čin (BYD)
3. Y modelis (Tesla)
4. 3 modelis („Tesla“)
5. Hanas (BYD)
6. Daina (BYD)
7. „Li One“ („Li Auto“)
8. eQ („Chery“)
9. Benben EV (Changan)
10. „Aion S“ („GAC Motor spin-off“)
11. Ora Black Cat (Didysis sienos variklis)
12. P7 (Xpeng)
13. Tangas (BYD)
14. Ora Good Cat (Great Wall Motor)
15. „Nezha V“ („Hozon Auto“)

Trys BYD modeliai pateko į 10 geriausių, o sedanas BYD Qin pasiekė 187,227 XNUMX vienetų pardavimą ir lenkia visus „Tesla“ modelius.

Asociacijos duomenimis, netoli BYD Qin atsiliko Tesla modelis Y, kuris praėjusiais metais pasirodė Kinijoje ir pakilo į aukščiausios klasės naujų energetinių SUV kategorijos viršūnę su 169,853 2021 vienetais, parduotais XNUMX m.

Po to pasirodė Tesla Model 3, kurio pernai parduota 150,890 10 vienetų, ty beveik 2020% daugiau nei XNUMX m., rodo duomenys.

Kai kurie Kinijos automobilių pramonės atstovai suabejojo ​​asociacijos duomenų tikslumu. Tačiau skaičiai gali atspindėti platesnes tendencijas.

„Li Auto“ hibridinis „Li One“ pateko į 10 geriausių naujų energetinių lengvųjų automobilių sąrašo, o „Xpeng“ P7 sedanas – į 15 geriausių.

Palyginti naujokas rinkoje, nebrangus, visiškai elektrinis visureigis Nezha V užėmė 15 vietą, o pardavimų reitinge dar žemiau nustūmė tris gerokai brangesnius Nio modelius.

„Nezha“ yra pradedančioji įmonė „Hozon Auto“ ir ketvirtąjį ketvirtį užbaigė 4 mlrd. juanių (625 mln. USD) finansavimo etapą. „Nezha V“ kainos prasideda nuo 62,900 9,722 juanių (6 346,660 USD) po subsidijų. Palyginimui, Nio ESXNUMX SUV kaina prasideda nuo XNUMX XNUMX juanių po subsidijų.