Hertz, Denveris, plataus elektromobilio ir įkrovimo programos partneris

"Hertz" bendradarbiauja su Denverio miestu ir, tikimasi, netrukus su kitais miestais, kad sukurtų savo įkrovimo infrastruktūrą, kad palaikytų vykstantį perėjimą prie elektrinių transporto priemonių.

Partnerystė yra didelis žingsnis siekiant padėti nuomojamų automobilių vairuotojams, įskaitant tuos, kurie galbūt pirmą kartą nuomojasi elektromobilį arba yra nepažįstamoje vietovėje, susidoroti su dažnai bauginančia užduotį rasti mokestį. Taip pat Denveris pirmą kartą padidins elektromobilių prieinamumą ir švietimą.

Vykdydama programą, vadinamą „Hertz Electrifies“, automobilių nuomos įmonė planuoja papildyti savo Denverio automobilių parką daugiau nei 5,000 elektromobilių kasdieniams klientams, taip pat nuolatinės nuomos vairuotojams pasidalijimo paslaugoms, tokioms kaip „Uber“, dalis. Remti tuos, kurie nuomoja elektromobilius, „Hertz“ ir jo partnerį „BP Pulse“, EV įkrovimo tinklą, priklausantį naftos milžinui. BP, taip pat įrengs viešuosius elektromobilių įkroviklius Denverio tarptautiniame oro uoste ir visose miesto vietose, daugiausia dėmesio skirdami nepakankamai aptarnaujamoms bendruomenėms.

Pastarasis dalykas yra esminis susitarimo dalykas. „Hertz“ ne tik statys įkroviklius mažesnes pajamas gaunančiuose rajonuose, bet ir teiks elektromobilius, įrankius ir mokymus miesto techninei vidurinei mokyklai ir pasiūlys vasaros darbo galimybes pagal Denverio jaunimo užimtumo programą.

„Viešosios privačios partnerystės yra labai galingos priemonės“, – interviu CNBC sakė Hertz generalinis direktorius Stephenas Scherras. „Matome, kas vyksta mobilumui, matome važiavimo kryptį. Ir todėl mes kartu su labai galingu miestu ir meru galime būti jėga, kuri tarsi judėtų į priekį taip, kaip, manau, visi norėtume matyti, tai yra platus dalyvavimas elektrifikacijoje.

Scherr teigė, kad „Hertz“ planuoja dalytis anoniminiais vietos duomenimis iš savo nuomojamų elektromobilių su miestu, kad padėtų Denverio pareigūnams nustatyti, kur įrengti naujas įkrovimo stotis. Jis tikisi, kad kai kurie iš šių duomenų nurodys vietas mažiau turtinguose miesto rajonuose, kur dažniausiai gyvena „Hertz“ elektromobiliais besinaudojantys vairuotojai.

Denverio meras Michaelas Hancockas sakė, kad miesto tikslas yra iki 80 m. sumažinti anglies dvideginio išmetimą 2050 proc., o iki šio dešimtmečio pabaigos visiškai elektrifikuoti miesto pastatus ir parką. Jis sakė CNBC, kad dėl Hertzo plano sutelkti dėmesį į nepakankamai aptarnaujamus rajonus ir mokyti vietinius studentus aptarnauti elektromobilius šis susitarimas gali pakeisti miesto žaidimą.

„Aš visada nerimauju dėl teisingumo ir dėl to, kaip bendruomenės paliekamos“, – interviu sakė Hancockas. „Manau, kad elektrifikacija yra vienas iš žingsnių link tvarumo, kuris judės greičiau.

„Hertz“ anksčiau paskelbė apie planus įsigyti iki 340,000 XNUMX elektromobilių iš Tesla, Šiaurinė žvaigždė ir "General Motors" Iki 2027 m. Bendrovė šiuo metu turi apie 40,000 XNUMX Teslų ir Polestars, kuriuos galima išsinuomoti, sakė Scherras. Jis tikisi, kad iki metų pabaigos šis skaičius padvigubės, nes GM elektromobiliai prisijungs prie bendrovės parko.

Praėjusį rudenį Hertz ir BP Pulse paskelbė, kad bendradarbiaus su sumontuokite tūkstančius greitųjų EV įkroviklių „Hertz“ vietose visoje JAV Kai kurie iš šių įkroviklių bus skirti išskirtiniam automobilių nuomos milžino naudojimui, tačiau daugelis, kaip ir Denverio programoje, bus atviri visuomenei.

„Hertz“ tikisi sudaryti panašius sandorius su kitais šalies miestais. Scherras teigė, kad Denverio partnerystė bus šablonas, kurį jis ir Hancockas planuoja aptarti šią savaitę Vašingtone vyksiančiame JAV merų konferencijos žiemos susitikime.

„Tai yra galinga, kad tokia įmonė kaip Hertz sustiprėtų ir pasakytų, kad norime tai padaryti, kad išplatintume galimybę šioje naujoje revoliucijoje šioje pramonės šakoje“, – sakė Hancockas. „Tai galingas sandoris. Tai didelis dalykas Denveriui, ir tai bus didelis dalykas tautai, kai jis plinta.

„Hertz“ atstovas patvirtino, kad bendrovė jau aktyviai diskutuoja su kitais JAV miestais, tačiau atsisakė būti konkretesni.

„Akivaizdu, kad turime motyvą, kad mūsų verslas augtų“, - sakė Scherras. „Tiek, kiek tai atitinka tai, ką nori matyti miestas, pavyzdžiui, Denveris, skatinantis tvarumą, išleisti į gatves daugiau elektrinių transporto priemonių, kurti naujas darbo vietas labai greitai kintančiame mobilumo pasaulyje ir tobulinti elektrifikaciją, savotiškai plačiai paskirstytas rajonuose aplink konkretų miestą, kaip šis, tai naudinga Hertz verslui, tai naudinga Denverio miestui.