Kaip IndyCar komanda naudoja vaikišką žaislą, kad sukeltų susidomėjimą kamieno ugdymu

„Paretta Autosport“ komanda „IndyCar“ ir asocijuotas rėmėjas „KiwiCo“ tikisi panaudoti vaikišką žaislą, žinomą kaip lavinamoji „dėžė“, kad padėtų jaunuoliams sudominti „Stem“ ugdymą.

Stem yra akronimas, reiškiantis „mokslas, technologijos, inžinerija ir matematika“.

Per pastaruosius kelis dešimtmečius JAV mokyklų sistemos ir universitetai pradėjo nukreipti studentus nuo profesinių klasių, kurios kažkada buvo skiriamasis vidurinių ir aukštųjų mokyklų bruožas, į laisvųjų menų kursus.

Vietoj parduotuvės klasės buvo sukurti humanitarinių mokslų ir sociologijos kursai. Praėjus keliems dešimtmečiams, Jungtinėse Valstijose labai trūksta amatininkų ir prekybininkų, pavyzdžiui, santechnikų, dailidžių, suvirintojų, mechanikų ir kitų pagrindinių įgūdžių, kurie yra gyvybiškai svarbūs infrastruktūrai augti.

Sujungus „Paretta Autosport“ su „KiwiCo“, tikslas yra paskatinti mažus vaikus siekti „Stem“ išsilavinimo.

Tai plataus vartojimo produktas, kurio ateities misija Stem ugdyme.

„Būtent todėl įkūriau komandą“, – sakė „IndyCar“ komandos savininkė Beth Paretta. „2014 m. dirbau „Fiat Chrysler“ ir pamačiau, kad trūksta inžinierių, kur tai dingsta ir kokios bus pasekmės automobilių įmonėms, tiekėjams, aviacijai ir pramonei.

„Tai buvo postūmis man pradėti komandą, iš pradžių „Sports Cars“, o dabar pereinant į „IndyCar“. Kaip automobilių įmonė, jūs įdarbinate darbuotojus iš kolegijų, o kolegijos – iš aukštųjų mokyklų. Jie turi pradėti jaunesni.

Paretta tai žinojo apmąstydama savo gyvenimą.

„Aš turėjau būti inžinierė, bet nė vienas iš mano tėvų nebuvo toks, todėl jie negalėjo to manyje atpažinti, tada išugdyti ir pastūmėti mane ta linkme“, – sakė ji. „Pakėlus šydą apie tai, kaip išsilavinimas ir karjera yra naudingas tėvams.

„Kartais jūsų vaikai gali parodyti genialumą srityje, kuri gali skirtis nuo jūsų. Tėvai taip pat turi sugebėti paskatinti savo vaikus į tai, ką jie mėgsta.

Apie KiwiCo

Įeikite į „KiwiCo“, kuri kuria edukacines „dėžes“, kuriose vaikai gali kurti ir konstruoti žaislinius automobilius iš dėžėje esančių dalių.

Paretta Autosport ieškojo asocijuoto rėmėjo savo NTT IndyCar Series komandai, kuri turi ribotą trijų lenktynių tvarkaraštį, kuriame dalyvauja vairuotoja Simona de Silvestro iš Šveicarijos.

Jų istorija buvo papasakota praėjusios savaitės „SportsMoney“ funkcijoje.

„Dirbu su sporto rinkodaros agentūra, kuri labai gerai moka aktyviai ieškoti rėmėjų“, – paaiškino Paretta. „Jie juos rado. Jie priklauso Stem mokymosi žaislų kategorijai ir mes juos vadiname šaltai. Jie turi mažas lenktyninių automobilių dėžes. Sakėme, kad jei jie nori sustiprinti savo pranešimą, tai gali būti puikus būdas.

„Jie priėmė mūsų skambutį ir štai mes esame“.

Katie Soo yra „KiwiCo“ vyriausioji rinkodaros pareigūnė. Turėjau galimybę nuodugniai pasikalbėti su ponia Soo apie jos įmonės įsitraukimo į „IndyCar“ komandą vertę ir apie tai, kaip tai gali paskatinti jaunų studentų susidomėjimą įgyti „Stem“ išsilavinimą, patraukiant jų vaizduotę.

„Mes labai džiaugiamės „KiwiCo“ galėdami prisidėti prie to, kas taip orientuota į misiją, orientuota į misiją“, – sakė Soo. „Daugelis mūsų verslo iš tikrųjų yra kūrybinio pasitikėjimo vaikams suteikimas, jų paruošimas Stem karjerai. Kas gali būti geresnis būdas tai padaryti, nei bendradarbiauti su Paretta, kad tai būtų įgyvendinta?

„Daug kalbame apie įvairius inžinerinius įgūdžius, skirtingus aerodinaminius įgūdžius, kurių galite išmokti. Tikrai nėra geresnio būdo tai padaryti, kaip bendradarbiauti su Indy ir Paretta, atgaivinti tuos komponentus, padėti kitai kartai mokytis ir tobulėti.

Tai „dėžės“ patirtis; Ne žaislas

Tačiau nevadinkite šio projekto rinkiniais „žaislais“.

„Mes juos vadiname dėžių patirtimi“, - tęsė Soo. „Neįtikėtinai vertinga sukurti tą susidomėjimą, nes atradimas yra toks mokymosi ir tobulėjimo elementas.

„Mes jas vadiname dėžėmis ir jos mokosi praktinės patirties. Mes turime devynias skirtingas linijas ir aptarnaujame kiekvieną amžiaus grupę nuo kūdikių iki suaugusiųjų.

„Manau, kad tai atveria galimybę, kad mokslas ir inžinerija gali būti prieinami visiems.

Dėžių linijos aptarnauja kiekvieną amžiaus grupę nuo kūdikių, mažų vaikų iki 18 metų ir vyresni. Yra net projektų, kurie sulaukė iki 104 metų amžiaus.

Tikslas yra sukurti visą gyvenimą trunkančią mokymosi kelionę, visą gyvenimą trunkančią tinkavimo kelionę.

„Idėja, kad galėtume suteikti vaikams kūrybinio pasitikėjimo, kad jie galėtų realizuoti visas skirtingas karjeras, kurias jie gali turėti lenktynėse, sporte, tikriausiai jiems anksčiau nebuvo prieinama“, – sakė Soo. „Norime, kad daugiau žmonių galėtų atrasti šiuos karjeros kelius.

„KiwiCo misija visada yra padaryti tai prieinamą. Natūralu, kad tai mums buvo tinkama partnerystė.

„KiwiCo“ gyvuoja jau 10 metų, o misija visada buvo skatinti atrasti „Stem“ karjerą, projektus, darbo tipus, kurie yra labai nepakankamai aptarnaujami. Produktus galima įsigyti 45 šalyse.

„Visa idėja yra leisti žmonėms žinoti, kad gali būti lenktyninių automobilių vairuotojas, gali dirbti lenktynių komandoje, gali būti inžinierius“, – tęsė Soo. „Nesvarbu jūsų lytis, kilmė, išsilavinimas ar dar kas nors. Tai mokymasis visą gyvenimą, ir jūs galite tai daryti kiekviename savo amžiaus grupės etape. Bet kuriame amžiuje vis tiek galite dirbti, kurti naujoves ir kurti daugybę turinio.

„Kai prisijungiau prie verslo, didžioji dalis to, ką norėjome padaryti, buvo išplėsti savo auditoriją ir taip pat supažindinti KiwiCo su žmonėmis, kurie norėtų tokio mokymosi ir tobulėjimo. Kai sutikau Beth Paretta, tai buvo taip natūralu ir labai prasminga, nes ne tik tai, kad daugiau moterų dalyvauja lenktynėse, bet ir mums buvo prasminga padėti žmonėms sužinoti, kad čia yra galimybių daryti karjerą ir mūsų dėžės gali padėti. palengvinti tai.

„Kažkas mūsų komandos narys gavau pranešimą, kad sužinotų, ar mums įdomu bendradarbiauti ir papasakoti istoriją apie Beth komandą ir kaip tai susiję su mokymosi tobulėjimu ir daugiau galimybių moterims kurti. Atvykau į Indę, todėl natūraliai mane užkabino. Kuo daugiau sužinojau apie misiją, tuo prasmingiau mums buvo bendradarbiauti.

„KiwiCo“ turi „iššokančiuosius langus“, kuriuose vaikai gali dirbti lenktynių metu, kad jie galėtų geriau suprasti, kas yra įmonė. Jie buvo išdalinti „Sonsio Grand Prix of Road America“ lenktynėse birželio 12 d., o „Honda Indy 200“ vidurio Ohajo valstijoje, kurį pristatė visiškai naujas „Honda Civic Type R“ liepos 3 d.

„Manau, kad būtent todėl šis atradimas yra toks svarbus, nes kiekvienas darbas ir karjera pramonėje yra tiek daug mokslo, kad spustelėję jūs pasitikėsite priimti tuos sprendimus“, - sakė Soo.

Paretta Autosport yra „moteriška puolėja“ IndyCar komanda, kuri bendradarbiavo su Team Penske 105-oje^th Indianapolis 500 2021 m. Šiais metais komanda pasirinko trijų lenktynių gatvių ir kelių trasų tvarkaraštį, į kurį taip pat įtrauktas Big Machine Music City Grand Prix, kuris vyks Nešvilio gatvėse, Tenesyje rugpjūčio 7 d.

2022 m. „Paretta Autosport“ bendradarbiauja su Ed Carpenter Racing, o ne „Team Penske“, nes ši komanda daugiausia dėmesio skiria trijų automobilių „IndyCar“ programai, o kartu su „Porsche“ kuria IMSA ir WEC sportinių automobilių programą.

Carpenter yra šeimos žmogus, turi keturis vaikus ir yra gerai susipažinęs su KiwiCo.

„Kai Betė man papasakojo apie KiwiCo, aš žinojau Kiwi Crates“, – pasakojo Carpenter. „Mano vaikai tokius turi. Tai puikus įrankis ir gali būti puikus „IndyCar“ turtas. Visi stengiamės pasiekti naujas auditorijas, kurios kada nors bus senos gerbėjos. Tai puikus partneris ir vienas iš daugelio naujų partnerių, kurie ateina ir daro puikius darbus seriale.

Komanda ir toliau ieško visą darbo dieną dirbančio rėmėjo, tačiau jos aktyvus bendradarbiavimas su asocijuotu rėmėju „KiwiCo“ gali atlikti gyvybiškai svarbią misiją, skatinant vėl susidomėjimą „Stem“ švietimu.

„Mūsų su Paretta Autosport misija buvo plėsti lenktynių sportą aikštelėse, tribūnose ir žiūrovus namuose“, – sakė Paretta. „Mes norime pagauti vaikų vaizduotę, susiedami tai, ką darome, su mokymusi ne trasoje, nes žinome, kad šis pomėgis gali būti „Stem“ karjeros pagrindas.