Kaip Elono Musko „Twitter“ perėmimas griauna jo paties mitą – ir „Tesla“ akcijas

Elektromobilių kompanija yra vertingesnė už konkurentus, nes investuotojai pasitiki Elono Musko vizija, tačiau jo nuosavybė „Twitter“ ir vis nepastovesnis elgesys ją griauna.

Masmeninis darbo vietų mažinimas, darbuotojų pasitraukimai ir pabėgę reklamuotojai pažymėjo pirmąjį Elono Musko „Twitter“ nuosavybės mėnesį. Nepriklausomai nuo to, ar jo restruktūrizavimas kūju gelbsti, ar užmuša „Twitter“, neapgalvotas pirkinys daro neabejotiną įtaką iškiliausiai Musko įmonei ir didžiosios jo turto dalies šaltiniui – „Tesla“. Elektromobilių gamintojo akcijoms krentant, stebėtojai abejoja, ar Muskas yra beveik mitinis, kaip žinomiausias pasaulyje technologijų verslininkas.

„Tikrai matome įtrūkimus tame fasade. Visi klausia: ar jis žino, ką daro? Tikri tikintieji sako: „Duok dar keletą mėnesių. Pamatysite. Jis pakeis „Twitter““, – sako Olafas Sakkersas, „RedBlue Capital“, investuojančios į mobilumo startuolius, generalinis partneris. „Manau, kad daugelis žmonių tuo tikrai pradeda abejoti. Ir tie įtrūkimai yra rizika, nes įtrūkimai gali padidėti.

Jo abejotinas sprendimas ir pastarieji veiksmai pavertė jį vėlyvų televizijos laidų vedėjų stulbinamąja linija Stephen Colbert, Jimmy Kimmel ir Jonas Oliveris kurie išmetė Muską į susiskaldžiusių asmenybių sąrašą, kuriame yra Donaldas Trumpas, Marjorie Taylor Greene, Alexas Jonesas ir Kanye Westas. Tuo pat metu Muskas naudojo „Twitter“, norėdamas tyčiotis iš politikų, daugiausia demokratų, įskaitant prezidentą Joe Bideną, atstovę Alexandria Ocasio-Cortez ir senatorių Edą Markey, arba pykti iš jų, regis, savo paties pasilinksminimui. Tačiau Markey atsakymas pabrėžė, kodėl tai nebuvo pats išmintingiausias žingsnis.

„Viena iš jūsų įmonių yra pagal FTC sutikimo dekretą. Automobilių saugos tarnyba NHTSA tiria kitą dėl žmonių žudymo. Ir jūs praleidžiate savo laiką rinkdamiesi kovas internete“, Markey parašė tviteryje. „Sutvarkykite savo įmones. Arba Kongresas tai padarys.

Tai ryškus kontrastas, kai rašytoja Ashlee Vance 2017 m. knygoje pasakė, kad „Musko pasirengimas spręsti neįmanomus dalykus pavertė jį dievybe Silicio slėnyje“. Elonas Muskas: „Tesla“, „SpaceX“ ir fantastinės ateities ieškojimas. Jame buvo pasidžiaugta nuostabiu Musko pasiekimu išlaikyti Teslą gyvą ir sukelti elektromobilių revoliuciją, kuri nuo to laiko išplito visoje pasaulinėje automobilių pramonėje, ir jo taip pat neįtikėtiną sėkmę paverčiant „SpaceX“ svarbiausia pasaulyje privačia raketų kompanija.

„Tikrai matome įtrūkimus tame fasade. Visi klausia: ar jis žino, ką daro?

Būtent tie neįtikėtini triumfai įtikino daugelį „Tesla“ investuotojų ir gerbėjų, kad Muskas nebuvo eilinis verslininkas, o jo įmonės buvo vadovaujamos misijos, pasiryžusios nutraukti pasaulio priklausomybę nuo naftos ir netgi kolonizuoti Marsą. Tesla augimas ir išplėstas elektromobilių asortimentas išstūmė įmonės vertinimą ir kainos bei pelno santykį į stratosferą ir gerokai pralenkė tradicinių automobilių gamintojų rodiklius – daugiau nei 1,300 kartų daugiau pelno – gerokai anksčiau, nei ji tapo nuolat pelninga. Šiuo metu jis grįžo į Žemę ir uždirba maždaug 51 kartą, o „General Motors“ ir „Ford“ P/E – maždaug šešis kartus. „Tesla“ tebėra vertingiausia automobilių gamintoja pasaulyje su 530 milijardų dolerių, palyginti su daugiau nei 1 trilijonu 2021 m. spalį.

Tačiau Musko biografas nenumatė jo nesėkmių: „Tesla“ sunkiai įsigijo Musko „SolarCity“ prieš galimą saulės energijos įmonės bankrotą; jo nesugebėjimas mokslinės fantastikos įkvėptos „Hyperloop“ koncepcijos paversti niekuo daugiau nei vienos juostos automobilių tuneliais, kuriais turistai plaukia po Las Vegaso konferencijų centrą nedideliu greičiu. Jo nepaaiškinami tviteriai apie Tesla paskelbimą privačiai 2018 m. ir neapgalvoti riksmai dėl COVID-19 užblokavimo 2020 m. pandemijos piko metu taip pat nepadėjo jo reputacijai. Panašiai ir jo sprendimas pastatyti pirmąją Teslos gamyklą Europoje Giga Berlin Vokietijos regionui gresia nuolatinis vandens trūkumas, kuris gali apriboti milijardus dolerių kainuojančios gamyklos gamybos pajėgumus, žiūrint atgal, atrodo neprotinga. Tuo tarpu pastaruoju metu jo propagavimas Optimus humanoidiniams robotams, kurie kada nors dirbs Tesla gamyklose, atrodo bent jau nerealus.

Jo „Twitter“ problemų įtraukimas į rinkinį nekelia pasitikėjimo.

„Tai yra potencialus Musko ir Teslos prekės ženklo pablogėjimas, kai „Twitter“ cirko šou tęsiasi. Muskui ir „Twitter“ tai yra kelio šakutė“, – sakė Danas Ivesas, „Wedbush Securities“ akcijų analitikas. "Forbes". „Jei jis kažkaip sumažintų 70% „Twitter“ darbuotojų, išlaikytų reklamuotojus ir pakeistų šį traukinio katastrofą, jo geniali reputacija dar labiau sutvirtintų. Tačiau viešųjų ryšių problemos, susijusios su „Twitter“, ir tai, kaip Muskas tai tvarkė, kol kas palieka dėmę jo prekės ženklui ir „Teslai“. Tai akivaizdus akcijų iškyšas.

Tesla, kuri remiasi Muskas yra turtingiausias pasaulio žmogus, jo rinkos vertė sumažėjo 26 % nuo spalio 28 d., kai pasaulyje pirmaujančios elektromobilių bendrovės ir privačios aviacijos milžinės SpaceX generalinis direktorius užbaigė Twitter įsigijimą už 44 mlrd. Šiemet jis sumažėjo apie 58%. Palyginimui, nuo spalio 1 d. GM pabrango 28%, o „Ford“ – apie 6%, nors abiejų automobilių gamintojų akcijos šiais metais sumažėjo maždaug trečdaliu.

„Twitter“ nėra vienintelis pastarojo meto „Tesla“ akcijų silpnumo šaltinis. Automobilių gamintojas yra ypač priklausomas nuo Kinijos dėl savo pelningumo ir, kaip neseniai paskelbtame tyrimo pranešime rašė akcijų analitikas Jeffrey'us Osborne'as, „silpnėjantys makroekonominiai duomenys Kinijoje kelia susirūpinimą dėl Tesla“, kuri mažina kainas ten, kad padidėtų vietinė paklausa. .

Investuotojai atkreipia dėmesį į šiuos trūkumus. Pavyzdžiui, rizikos draudimo fondai „atrodo, kad „Tesla“ akcijos yra neigiamos“, sakė Osborne'as, remdamasis pokalbiais su finansų pareigūnais. Jie „vis labiau nerimauja dėl to, kad generalinis direktorius Elonas Muskas prarado dėmesį įsigijus „Twitter“, sakė jis.

Muskas iškėlė įžūlų tikslą, kad iki 20 m. Tesla kasmet parduotų 2030 mln. Volkswagen. Be jokios abejonės, „Tesla“ pardavimai ir toliau augs, nors ir toliau nesugebėjimas pasiūlyti įperkamos elektromobilio, kurio kaina nuo maždaug 30,000 67,800 USD, yra ribojantis veiksnys. Remiantis Kelley Blue Book, šiuo metu vidutinė „Tesla“ mažmeninė prekyba JAV kainuoja XNUMX XNUMX USD.

„Tai asmuo, kuris demonstravo visišką malonės stoką, neturi aplink save apsauginių turėklų ir ketina pamatyti, kad jo turtas tikriausiai bus sumažintas per pusę.

Įdomu tai, kad JAV vartotojų susidomėjimas Teslas pirkimu taip pat sumažėjo 2022 m. trečiąjį ketvirtį, remiantis Kelley Blue Book srautu, kuris yra pirmasis toks prekės ženklo nuosmukis. „Pirkėjų susidomėjimas „Tesla“ smuko ketvirtį per ketvirtį“ pagal automobilių prekybos svetainę. „Daugiausiai perkamų prabangos prekių ženklų reitinge „Tesla“ nukrito į šeštą vietą iš penktos, o 12 % visų prabangos pirkėjų svarsto apie Teslą – 3 procentiniais punktais mažiau nei 2 m. antrąjį ketvirtį ir tai buvo didžiausias bet kurio prabangos prekės ženklo nuostolis per ketvirtį. “

Toks vartotojų susidomėjimo sumažėjimas gali būti anomalija ir pagerėti likusiais metų mėnesiais. Tačiau tai gali atspindėti realybę, kad bendrovės, įskaitant „General Motors“, „Ford“, „Hyundai“, „Kia“, „Audi“, BMW, „Mercedes-Benz“, „Rivian“, „Lucid“ ir daugelis kitų, į rinką pateikia patrauklių naujų elektrinių transporto priemonių, kurios tiesiogiai konkuruoja su „Tesla“, o kai kuriose šalyse. atvejais siūlomos patrauklesnės funkcijos ar kainos.

Taip pat galima pagrįstai įtarti, kad Musko viešajam įvaizdžiui tampant vis mažiau teigiamai dėl jo elgesio su Twitter, taip pat dėl ​​jo noro reikšti partizanines politines pažiūras, Tesla prekės ženklui kyla reali rizika, nes jis tapo jo sinonimu.

„Manau, kad mes matome atsipalaidavimą – ne įmonės, o žmogaus atsipalaidavimą“, – sakė Scottas Galloway, podcasteris ir rinkodaros profesorius Niujorko universiteto Sterno verslo mokykloje. neseniai CNN interviu. „Kiekvienas juokingai piktas, beprasmis, neracionalus jo judesys kažkaip laikomas šachmatais, o ne šaškėmis, mes tiesiog nesame žinomi jo genialumui.

„Tai asmuo, kuris demonstravo visišką grakštumo stoką, neturi aplink save apsauginių turėklų ir matys, kad jo turtas tikriausiai bus sumažintas per pusę“, – tęsė Galloway. „Negalite paneigti jo neįtikėtinų laimėjimų, bet dabar jis vadovauja trims skirtingoms įmonėms. Taigi ši mintis, kad egzistuoja super būtybė, aš sužinojau, kad ta mintis niekada nepasitvirtina.

DAUGIAU NUO FORBŲ

DAUGIAU NUO FORBŲUž milijardų: Elonas MuskasDAUGIAU NUO FORBŲElonas Muskas paveldėjo „Twitter“ vaikų išnaudojimo košmarą – ekspertai sako, kad jis daro tai dar blogiauBy Alexandra S. LevineDAUGIAU NUO FORBŲElono Musko „Twitter“ išpirkimas šiems 13 rizikos draudimo fondų buvo milijardas doleriųBy Hankas TuckerisDAUGIAU NUO FORBŲ„Twitter“ inžinierius, atleistas iš „Twitter“, Musko komandą vadina „bailių krūva“By Cyrusas Farivaras