Kaip „Google Waze“ pasikeitė nuo pirmųjų dienų, kai buvo perdarytos kelionės automobiliu

Šioje savaitinėje serijoje CNBC apžvelgia įmones, kurios po 50 metų pateko į pirmąjį Disruptor 10 sąrašą.

Niekam nepatinka sėdėti spūstyse nuo buferio iki buferio, atidėti atvykimo laiką dėl gatvių tiesimo ir dėl to kas minutę įniršę keliuose. Waze, minios šaltinių navigacijos programa, ir toliau ieško būdų, kaip varginančius kelio nelygumus padaryti šiek tiek lengviau pakenčiamus.

„Waze“ naudotojai – taip pat žinomi kaip „Wazeriai“ – teikia informaciją apie tokius dalykus kaip sustoję automobiliai, darbai kelyje, degalų kainos ir policijos veikla keliaujant į darbą ir atgal. Tada programėlė renka šiuos duomenis realiuoju laiku ir atitinkamai atnaujina savo žemėlapius, suteikdama vartotojams naujausią informaciją apie kelionės laiką ir kitą galimą eismo naštą. Kažkada buvęs mažas Izraelio startuolis dabar turi daugiau nei 140 milijonų naudotojų per mėnesį visame pasaulyje.

2013 m. – netrukus po programėlės sukūrimo įžanginį CNBC Disruptor 50 sąrašą - Abėcėlė„Google“ įsigijo Waze už daugiau nei 1 mlrd. Tikimasi, kad „Waze“ įtraukimas į „Google“ portfelį padės „Google“ patobulinti savo navigacijos programos „Google Maps“ funkcijas. „Google“ žemėlapiai šiandien vis dar yra populiariausia navigacijos programa ir labiau remiasi istoriniais duomenimis, kad nustatytų geriausią kelią iki kelionės tikslo. Kita vertus, unikali „Waze“ minios tiekimo technika leidžia nustatyti greičiausią maršrutą, naudojant naujausią informaciją, ir ji yra prieinama tik automobiliui ir motociklui.

Programėlės naujovės praeityje sukėlė neigiamą reakciją į potencialiai blaškančius vairuotojus, kurie, norėdami pranešti apie Waze, turi naudoti savo telefonus už vairo. 2018 m. jam grėsė teisminiai veiksmai Los Andželo įstatymų leidėjai pasiūlę sparčiuosius klavišus, dėl kurių atsirado daugiau spūsties šalutiniuose keliuose, kurie nebuvo pasiruošę valdyti didelius srautus. Uri Levine'as, vienas iš įkūrėjų ir buvęs Waze prezidentas, tuo metu sakė, kad nesutinka su skundais.

„Visi keliai yra viešoji nuosavybė, todėl kiekvienas turi teisę jais naudotis“, – sakė Levine'as. „Šia prasme Waze perskirsto srautą, kad sukurtų geresnę eismo situaciją visiems.

Įmonei taip pat buvo sunku „Covid-19“ pandemijos pradžioje. Sumažėjus keliaujančių asmenų skaičiui, Waze pranešė 2020 m. balandžio mėn. jo naudotojai visame pasaulyje nuvažiavo 60 % mažiau mylių, palyginti su dviem mėnesiais prieš tai, o Italijoje – vienoje iš pirmųjų šalių, pastebėjusių Covid-19 poveikį – sumažėjo daugiau nei 90 %. Dėl to Waze atleido 5% pasaulinės darbo jėgos 2020 m. rugsėjo mėn. ir visam laikui uždarė biurus Azijos ir Ramiojo vandenyno bei Lotynų Amerikos regionuose.

Bendrovė rugsėjį taip pat uždarė Waze Carpool – paslaugą, jungiančią Wazerius, turinčius panašių kelionių į darbą ir atgal. Šešerius metus senumo paslauga buvo skirta padėti Wazeriams sumažinti degalų sąnaudas ir mažinti eismo spūstis intensyviausiu kelionių metu kiekvieną dieną, tačiau pandemija sukėlė per daug pokyčių darbo vairavimo įpročiuose, kad būtų teikiama pirmenybė – komandiruotės ir kelionės. dabar dominuoja Waze naudojimas.

Nepaisant šių iššūkių, programėlės naujovės privertė Waze naudotojus nuolat grįžti į platformą. Tai vienas iš geriausių navigacijos pasirinkimų tarp „Uber“ ir „Lyft“ vairuotojų. Vairuotojai, naudojantys Waze, gali būti linksmi, nes jie nukreipiami į norimą vietą garsenybių, tokių kaip DJ Khaled, Arnold Schwarzenegger ir T-Pain, balsais. Bendradarbiaujant su populiariomis muzikos transliavimo paslaugomis, tokiomis kaip „Spotify“, „Pandora“ ir „iHeartRadio“, „Waze“ naudotojai gali tiesiogiai transliuoti muziką per „Waze“ programą, kai jie keliauja į savo tikslą.

Waze taip pat puikuojasi savo gebėjimu padaryti daugiau dėl didesnio gėrio. Programą FEMA naudojo uragano Sandy metu, kad pateiktų informaciją apie galimas kuro vietas, kai trūksta dujų; tai padėjo pateikti tikslią informaciją apie Covid-19 testavimo centrus pandemijos pradžioje.

Vietos valdžia taip pat gali bendradarbiauti su „Waze“ per programą „Waze for Cities“, kuri nustato abipusį duomenų dalijimąsi per programą ir vyriausybės partnerius, kurie padeda bendruomenėms planuoti miestą, o „Waze“ – tiksliau stebėti eismą.

Nauji aukščiausi pareigūnai prie bendrovės prisijungė palyginti neseniai: 2021 m. birželio mėn. generalinio direktoriaus pareigas pradėjo eiti Neha Parikh, o 2022 m. balandžio mėn. prisijungė CMO Harrisas Beberis. Beberis anksčiau dirbo „Vimeo“ generaliniu direktoriumi, o Parikh buvo „Expedia“ priklausančios „Hotwire“ ir „Hotwire“ prezidentas. šiuo metu yra Carvana valdyboje.

„Kodėl kas nors turėtų jaustis emocingai dėl navigacijos programos? Tačiau žmonės tai daro, įskaitant mane“, Spalio mėn. vykusiame „Skift Global Forum“ sakė Parikhas. „Tai ne tik vienpusė programėlė, kurioje naudojama technologija. Tai dvipusė ekosistema, kurioje žmonės iš tikrųjų prisideda, kad padėtų vieni kitiems.