Kaip „IndyCar“ naudoja „PeopleReady“, kad padėtų išspręsti darbo jėgos trūkumą

NTT IndyCar seriją iš kitų lenktynių formų išskiria kiekvieno vairuotojo ir komandos universalumas. Jie turi kovoti gatvių trasose, natūralių reljefo kelių trasose ir greitųjų ovaluose.

Vairuotojui laimėti lenktynes ​​visų trijų tipų trasose tą patį sezoną paprastai yra čempionato kokybė.

Bendrovė „PeopleReady“, padedanti susieti turimus darbuotojus su turimomis darbo vietomis, tai pripažino, kai suvienijo jėgas su „IndyCar“. 2020 m. bendrovė prisijungė prie komandos rėmėjo Rahal Letterman Lanigan Racing su japonu Takuma Sato ir buvo apdovanota kelione į Indianapolio automobilių lenktynių trasos Pergalės juostą, kai Sato laimėjo 104 lenktynes.^th Indianapolis 500 23 m. rugpjūčio 2020 d.

Santykiai toliau augo. „PeopleReady“ suvienijo jėgas su „IndyCar“, kad padėtų aprūpinti darbuotojus daugelyje jo renginių, įskaitant garsųjį „Indianapolis 500“. Daugelis šių metų „Indianapolis 500“ koncesijos ir svetingumo darbuotojų bei bilietų pirkėjų buvo prijungti per „PeopleReady“.

Bendrovė nusprendė surengti dar didesnį pristatymą sausio mėnesį, kai paskelbė, kad pirmasis vairuotojas, 2022 m. laimėjęs gatvės trasoje, trasoje ir ovale, laimės 1 mln. USD vertės „PeopleReady Force for Good Challenge“.

Prizas būtų padalintas iš 500,000 500,000 USD komandai ir vairuotojui, o kiti XNUMX XNUMX USD bus skirti vairuotojo pasirinktoms labdaros organizacijoms.

Kai „Team Penske“ pilotas Josefas Newgardenas laimėjo antrąsias ir trečiąsias sezono lenktynes ​​iki balandžio vidurio, jis jau turėjo galimybę laimėti 1 mln. Newgardenas nuvedė 2-ąją „Team Penske Chevrolet“ į pergalę „Texas Motor Speedway“ lenktynėse kovo 20 d. „Xpel 375“ ir iškovojo didelę pergalę „Acura Grand Prix“ Sankt Peterburge balandžio 10 d.

Pato O'Ward laimėjo Barber Motorsports Park gegužės 1 d., Colton Herta laimėjo Indianapolio Motor Speedway plento trasą gegužės 14 d., Marcus Ericsson laimėjo 106^th Indianapolis 500 gegužės 29 d. ir Will Power laimėjo Chevrolet Detroit Grand Prix birželio 5 d.

Newgarden pagaliau atsiėmė 1 milijoną dolerių „PeopleReady Force for Good Challenge“, pergalę birželio 12 d. Sonsio Grand Prix lenktynėse „Road America“.

Newgardenas lenktynėse įveikė 26 ratus iš 55 ir užėmė aukščiausią vietą 43 rato sustojimų metu.

„Aš tiesiog bandžiau susikoncentruoti ties tuo, ką turiu padaryti“, – sakė Newgardenas. „Tiesiog neįtikėtinas visų Team Penske darbas.

„Norint pagaliau tai padaryti ir, svarbiausia, tuos pinigus skirti labdarai, pusė tų pinigų bus skirta labdarai su SeriousFun Network ir Wags and Walks Nashville. Tikiuosi, kad jie tuo džiaugiasi. Tai daug pinigų, kurie jiems ateina.

„Visą laiką (šioje serijoje) turite būti ant kojų pirštų. Galite dalyvauti turėdami planą, bet tikriausiai turėsite pakeisti savo planą 90 procentų laiko, kai tik prasidės lenktynės. Kad galėčiau pasiekti visas šias disciplinas su šia komanda, man tai yra geriausia serija pasaulyje.

„Team Penske“ pilotas laimėjo visų trijų tipų trasas per sezoną keturis kartus per penkerius metus 2016–20 m., Newgardenas 2017–2020 m., Simonas Pagenaudas 2019 m. ir Willas Poweras 2016 m.

Taryn Owen yra „PeopleReady“ ir „PeopleScout“ – įmonių, kurios specializuojasi siekiant sujungti norinčius ir galinčius darbuotojus užimti labai reikalingas darbo vietas per darbo jėgos trūkumą, kuris pandemijos metu smarkiai paveikė Jungtinių Valstijų ekonomiką, COO ir prezidentas.

Nors beveik visos įmonės sugrąžino darbuotojus į darbą, daugelis jų be Covid-19 apribojimų, nuo 2020 m. kovo mėn. prieš pandemiją darbo jėga labai pasikeitė.

Owenas ir „PeopleReady“ pastebėjo, kad greitas ir greitas sportas, toks kaip „IndyCar“, yra puiki rinkodaros priemonė, padedanti informuoti savo įmonę ir padėti sumažinti dabartinį darbo jėgos trūkumą.

Turėjau išskirtinį interviu su Owenu, kuris paaiškino programos sėkmę, ką įmonė siekia pasiekti ir kaip užpildyti labai reikalingą darbo jėgos trūkumą.

„Kodėl mes surengėme programą, pamatėme vertę, kurią matėme“, – pasakojo Owenas. „Mūsų misija „PeopleReady“ versle yra sujungti žmones ir dirbti bei būti gėrio jėga bendruomenėse, kurioms tarnaujame, priversdami žmones į darbą ir padėdami įmonėms iš tikrųjų gauti turtą, reikalingą darbo jėgai, kad jos būtų sėkmingos kiekvienoje savo unikalioje veikloje. verslui.

„2021 m. su savo misija įdarbinome 220,000 94,000 žmonių ir galėjome padėti XNUMX XNUMX įmonių visoje Šiaurės Amerikoje.

„PeopleReady Force for Good Challenge koncepcija suteikė mums gerą platformą sustiprinti mūsų prekės ženklo, mūsų misijos žinomumą ir užtikrinti, kad žmonės žinotų, jog esame čia, kad padėtume, nesvarbu, ar jiems reikia darbo ar personalo pagalbos, ypač šį kartą, kai taip sunku rasti žmonių, kurie ateitų į darbą.

„Be to, iššūkis padėjo mums tęsti mūsų įsipareigojimą keisti bendruomenes, kurioms tarnaujame. Mums svarbu prisidėti prie labdaros aukų. Tai yra būdas tai padaryti plačiai ir prasmingai.

„Mūsų gebėjimas sustiprinti savo prekės ženklą ir misiją įgyvendinant šį iššūkį tikrai padėjo mums paspartinti mūsų galimybes pasiekti daugiau žmonių, pasiekti daugiau partnerių, kuriems reikia darbo, ir klientų, kuriems reikia žmonių.

Kodėl darbuotojų ir darbuotojų trūkumas tęsiasi dar ilgai po to, kai pasibaigė COVID apribojimai?

Daugelis įmonių prašo žmonių dirbti, kad durys būtų atviros. Kai kurie siūlo skatinamuosius paketus su padidintu atlyginimu ir didelėmis premijomis.

Kadangi šiandieninėje rinkoje atrodo, kad darbuotojas turi pranašumą, kodėl darbuotojų ir darbuotojų trūksta ir toliau?

Pandemijos pradžioje darbo jėgos aktyvumas smarkiai sumažėjo. Per didžiausią pandemijos laikotarpį 2020 m. balandžio mėn. šis rodiklis sumažėjo iki 60.2 proc. Remiantis „PeopleReady“ pateikta statistika, jis pamažu atsigauna, bet vis dar pasiekė tik 62.3 proc.

Darbuotojų yra beveik 4 milijonais mažiau nei iki pandemijos pradžios. Mažėjimo priežastys yra ankstyvas išėjimas į pensiją, šeimos priežiūros pareigos ir sveikatos bei saugos problemos.

Moterys sudarė didesnę dalį tų, kurios paliko darbo jėgą, daugiausia dėl priežiūros ir mokymo namuose pareigų.

Pandemija taip pat padidino vyresnio amžiaus amerikiečių išėjimo į pensiją bangą. 3 m. į pensiją išėjo daugiau nei 2020 milijonai amerikiečių, palyginti su maždaug 2 milijonais per metus nuo 2011 m.

Kai kurie iš pandemijos pasitraukė anksčiau, bijodami susirgti. Kiti, vėliau pasitraukę į pandemiją, minėjo tokias problemas kaip perdegimas naujajame darbo pasaulyje.

„Manau, kad tai, ką matėme, buvo tai, kad per pandemiją iš darbo išeina didžiulis skaičius žmonių, kurie negrįžo“, – paaiškino Owenas. „Ar tai būtų asmenys, kurie nusprendė išeiti į pensiją, ar pensininkai, kurie nusprendė nebegrįžti ir papildyti savo pajamas. Ar daug dirbančių šeimų, kurios nusprendė, kad asmuo liktų namuose, mes dar nematėme, kad tie asmenys sugrįžtų į darbo jėgą.

„Tai labai prisideda prie turimų žmonių trūkumo.

Nors kai kurie vyresni darbo jėgos nariai nusprendė išeiti į pensiją, o kiti nusprendė supaprastinti savo gyvenimą dirbdami mažiau įtemptus darbus, lieka dar viena mįslė.

Jei geriausio darbingo amžiaus žmonės nedalyvauja darbo rinkoje, o vyriausybės nedarbas ir skatinamoji pagalba yra išnaudota, kas apmoka sąskaitas, jei jie nedirba?

„Tai puikus klausimas“, - sakė Ovenas. "Nežinau. Tai labai įdomus reiškinys, ar ne? Nemanau, kad kas nors iš tikrųjų tai visiškai supranta.

Bumo metas koncertams ir laikiniesiems darbuotojams

Tiems, kurie nori būti „Gig and Temporary Worker“ ekonomikos dalimi, „PeopleReady“ gali padėti sujungti norinčius darbuotojus į įvairius abiejų kategorijų darbus.

„Gali būti abu“, – sakė Ovenas. „Turime darbo vietų žmonėms, kurie galbūt norėtų daugiau koncertinio darbo galimybių, kai jie dirbtų dieną čia ir dieną ten. Taip pat turime laikinų darbų pilnu etatu. Jei kas nors nori dirbti kiekvieną dieną per savaitę pagal laikiną užduotį, kuri yra ilgalaikė laikina, mes tai turime. Mes taip pat turime ilgalaikį darbą savo partneriams per paskyrimą, nesvarbu, ar tai būtų bendros darbo vietos, ar kvalifikuotos prekybos pozicijos, kurias galime skirti.

Kai „PeopleReady“ sujungė jėgas su Rahal Letterman Lanigan Racing prieš pandemiją, tai buvo verslo santykiai, kurie galėjo sukurti galimybių su kitais „IndyCar“ partneriais ir komandomis.

Tačiau ji išaugo į daug didesnę platformą.

„Iš tikrųjų buvo svarbu, kad galėtume pasiekti asmenis, galinčius turėti prieigą prie darbuotojų ir partnerių, kuriuos galėtume įdarbinti, kad padėtų savo klientams „PeopleReady“ ir kad mūsų prekės ženklas padėtų klientams plačiau“, – sakė Owenas. „Vienas iš mūsų privalumų bendradarbiaujant su IndyCar yra tai, kad esame jų oficialus personalo partneris. Tai leido mums suteikti ir įdarbinti jų pareigas, kurios yra būtinos kai kurioms jų lenktynėms, pvz., Indianapolis 500. Teikiame renginių pagalbinį personalą, pvz., bilietų pardavėjus ir koncesijos darbuotojus.

„Tai tikrai puikiai tiko, nes galėjome padėti jiems įdarbinti kai kurias jų lenktynių vietas.

Nė vienas nebuvo didesnis už Indianapolio 500 – renginį, kuris šiemet pritraukė beveik 300,000 XNUMX žiūrovų ir prireikė šimtų laikinųjų darbuotojų, kurie parduotų nuolaidas, nuskaitytų lenktynių bilietus, skirtus VIP svečiams daugelyje įmonių svetingumo apartamentų.

„Jei galite įsivaizduoti, jie turi praktikos dienų, o jūs neturite tiek daug koncesijos stendų ir bilietų pirkėjų, tačiau lenktynių dieną šis skaičius yra didžiulis“, - sakė Owenas. „Mums labai pasisekė, kad galime padėti jiems aprūpinti tuos žmones.

Ironiška, bet pirmoji „PeopleReady“ „Indy 500“ lenktynių diena buvo 23 m. rugpjūčio 2020 d. – vienintelis kartas, kai lenktynės vyko be žiūrovų dėl Covid-19 apribojimų.

Vis dėlto rėmėjo pabaiga buvo laiminga.

„Tai buvo pirmieji mūsų metai“, – sakė Owenas. „Rėmėme Takuma Sato ir Rahal Letterman Lanigan pergalę Indianapolio 500 lenktynėse. Pirmaisiais rėmimo metais buvo labai smagu, kad mūsų vairuotojas laimėjo Indy 500 lenktynes.

2020 m. žiūrovams buvo leista sugrįžti ribotam skaičiui, o 2021 m. daugumos trasų talpa vis dar buvo ribota. Tačiau kai vis daugiau ir daugiau salių pradėjo grįžti prie 100 procentų talpos, PeopleReady susitiko su IndyCar, kad žengtų dar vieną žingsnį į savo programą.

Norėjosi apdovanoti IndyCar vairuotojo, kuris galėjo laimėti visų trijų tipų lenktynių trasose, įvairovę.

„Kalbėjome apie savo prekės ženklo stiprinimą ir „PeopleReady“ susižavėjimą“, – sakė Owenas. „Tai suveikė. Vairuotojai ir apskritai „IndyCar“ jį priėmė labai gerai. Vairuotojai, komandos, sirgaliai, labdaros organizacijos, kurias paveikėme per iššūkį. Be 1 mln. USD prizo pirmajam visų trijų kursų nugalėtojui, taip pat skiriame 10,000 XNUMX USD prizą. Pusė sumos atitenka labdarai kiekvienos lenktynės nugalėtojui.

„Mes sugebėjome išlaikyti pagreitį ir gauti gerą pagreitį „Force for Good Challenge“ ir „PeopleReady“ prekės ženklo pripažinimo metu.

Tokios paskatos kaip „Force for Good Challenge“ ir 1 mln. USD premija buvo raktas į papildomą prekės ženklo žinomumą.

Prekės ženklo žinomumas yra būtinas

„Mums tai tikrai svarbu“, – sakė Owenas. „Kai asmenims tikrai reikia darbo arba jie nori papildyti savo pajamas, PeopleReady yra geras pasirinkimas.

„Ne visi apie tai žino. Mums svarbu sustiprinti savo prekės ženklą ir iš tikrųjų turėti galimybę susisiekti su klientais ir partneriais, kad galėtume suartinti žmones su darbu.

„Dauguma kompanijų šiuo metu ieško pagalbos samdant žmones, nesvarbu, ar tai būtų laikinoji darbo jėga, ar visa darbo diena, kurią teikiame su vienu iš kitų mūsų prekės ženklų, PeopleScout, kuris tikrai padėjo mums gauti daugiau dėmesio. perspektyvas, su kuriomis galėsime bendradarbiauti ateityje.

Įmonei taip pat buvo naudinga, kai vienas iš „IndyCar“ palapinių vardų – lenktynininkas, per 23 metų ir 11 lenktynes ​​iškovojęs 172 pergales ir du NTT „IndyCar“ čempionatus, atsiėmė didelius pinigus 2022 m.

– Labai, – pasakė Ovenas. „Labai džiaugiamės Josefu Newgardenu ir labdaros organizacijomis, su kuriomis jis pasirinko pasidalinti savo pagrindinį prizą, todėl labai džiaugiamės. Vienas iš jų – Serious Fun Children's Network – tai apie 30 stovyklų ir programų šeima, kuri teikia nemokamus laisvalaikio užsiėmimus sunkiai sergantiems vaikams ir jų šeimoms.

„Jis nusprendė pasidalinti dalimi su Wags and Walks of Nashville, ne pelno organizacija, siekiančia sumažinti eutanaziją prieglaudose ir didinti supratimą, kad šunys gelbėtojai yra nuostabūs augintiniai. Mums buvo smagu dalyvauti, ir mes džiaugiamės galėdami būti jo pasirinktų labdaros organizacijų dalimi.