Nuo bėgių nulėkimai kankino traukinius nuo pat jų išradimo, kartais keičiant. Praėjusią savaitę transporto sekretorius Pete'as Buttigiegas atsakė į vasario 3 d
Norfolkas Pietų
nuo bėgių ir nuodingų medžiagų išsiliejimo Rytų Palestinoje, Ohajo valstijoje, raginant imtis reformų: padidinti traukinių darbuotojų skaičių, saugesnius autocisternas, didesnes baudas ir planą įdiegti elektroniniu būdu valdomus pneumatinius stabdžius arba ECP.
Mes čia buvome anksčiau. 1869 m. Pensilvanijos inžinierius George'as Westinghouse'as išrado pneumatinį stabdį, kuris leido inžinieriams greičiau sulėtinti arba sustabdyti traukinius iš lokomotyvo, o ne automobiliu, naudojant suslėgtą orą. Jis įkūrė įmonę „Westinghouse Air Brake“, kurios įpėdinis 2019 m. susijungė su „GE Locomotive“ ir tapo „Westinghouse Air Brake Technologies“.
Wabtec
mažas traukinių technologijų konglomeratas, įskaitant ECP.
Šaltinis: https://www.barrons.com/articles/how-the-ohio-derailment-may-power-a-company-with-deep-roots-in-train-safety-eab19c1d?siteid=yhoof2&yptr=yahoo