„Hy-Vee“ ir „IndyCar“ paaiškina Ajovos „Speedway“ kainų padidėjimą

Vienas iš svarbiausių 2022 m. NTT IndyCar serijos sezono akcentų buvo didžiulės „Hy-Vee“ ir „Penske Entertainment“ pastangos sukurti festivalį „Hy-Vee IndyCar Weekend“ Ajovos greičio ruože.

Jis atgaivino snaudžiantį 0.875 mylių trumpą ovalą Niutone, Ajovoje ir pavertė jį savaitgalio festivaliu, kuriame dvi dienas truko „IndyCar“ serijos lenktynės, apsuptos keturių pagrindinių pramoginių renginių.

Tris kartus „Grammy“ apdovanojimus pelniusi kantri muzikos superžvaigždė Timas McGraw pasirodė prieš „Hy-VeeDeals.com“ 250, kurį pristatė DoorDash prieš lenktynes ​​liepos 23 d., šeštadienį. „Billboard“ įrašų kantri muzikos duetas Florida George Line po to surengė visą koncertą.

Sekmadienį, liepos 24 d., triskart „Grammy“ apdovanojimų laureatė Gwen Stefani pasirodė prieš „Hy-Vee Salute to Farmers 300 Presented by Google IndyCar Series“ lenktynes. Jos vyras, devynis kartus „Grammy“ nominuotas kantri muzikos žvaigždė Blake'as Sheltonas, po tų lenktynių surengė pilną koncertą.

„Hy-Vee“, populiarus prekybos centrų tinklas, įsikūręs West Des Moines mieste, Ajovoje, aktyviai dalyvavo aktyvinant ir parduodant renginį. „Hy-Vee“ turi daugiau nei 300 parduotuvių aštuoniose Vidurio Vakarų valstijose ir planuoja plėstis iki 12 valstijų, įskaitant naujas parduotuves pietryčiuose. Ji plečiasi į Indianapolį, Luisvilį, Kentukį; Nešvilis, Tenesis ir Alabama – visos sritys, kuriose vyksta NTT IndyCar Series lenktynės arba Luisvilio atveju, yra „IndyCar“ gerbėjų bazės centre.

Nešiojamos „Hy-Vee“ parduotuvės buvo atidarytos Ajovos greitkelio trasoje, suteikiant lenktynių gerbėjams ir stovyklautojams vietą, kur pasikrauti atsargų prieš paleidžiant grilį. „Food Truck Challenge“ apėmė kai kuriuos geriausius Vidurio Vakarų maisto sunkvežimius.

Buvo pastatyti laikini apartamentai, pridėta papildomų vietų. Nepaisant to, kad temperatūra pakilo virš 100 laipsnių, abi dienas į Ajovos Speedway trasą atvyko daug žmonių.

Tai buvo įsimintinas savaitgalis įmonėms „Hy-Vee“ ir „Penske Entertainment“ ir buvo pavyzdys kitiems rengėjams, organizuojantiems lenktynes ​​pagal NTT IndyCar serijos tvarkaraštį.

Norėdami tęsti šį pagreitį, Hy-Vee pakėlė kartelę su dar didesne muzikine pramoga 2023 m.

Keturi didžiausi pramogų kūrėjai pasirodys prieš ir po kiekvienos iš dviejų NTT IndyCar serijos lenktynių 21 m. liepos 23–2023 d. Carrie Underwood ir Kenny Chesney pasirodys lenktynių savaitgalio šeštadienį, o Zac Brown Band ir Ed Sheeran dalyvaus energijos sūpuodami Hy-Vee scenoje sekmadienį.

Abiejuose priešvaržybiniuose koncertuose bus rodomi 60 minučių pasirodymai, o kiekviename koncerte po lenktynių bus 90 minučių pasirodymas.

Po laikotarpio, skirto bilietų atnaujinimui, viešas 2023 m. „Hy-Vee IndyCar“ savaitgalio pardavimas prasidėjo gruodžio 5 d.

Vienos dienos ir savaitgalio paketų bilietų kainos padvigubėjo, todėl kai kurie nepatenkinti lenktynių gerbėjai išreiškė savo nepasitenkinimą socialinėje žiniasklaidoje.

Ironiška, bet daugelis iš jų yra tie patys gerbėjai, kurie dažnai garsiai kritikuoja „IndyCar“ ir jo trasų reklamuotojus už tai, kad jie nereklamuoja ir reklamuoja savo lenktynes.

„Hy-Vee“ ir „Penske Entertainment“ dabar šiek tiek jaučiasi dėl kainų padidėjimo.

Rinkodara jaunesnei auditorijai

Viena iš nekintamų verslo filosofijų yra didesnė rinkodara, o reklama dažnai kainuoja. Būtent tai vyksta „Hy-Vee IndyCar Weekend“ Ajovos greičio ruože.

Keturių garsių koncertų sujungimo su dviem IndyCar serijos lenktynėmis tikslas yra pritraukti naujų gerbėjų ir naujų akimirkų į sportą.

Turėjau ilgus, išsamius ir išskirtinius interviu su „Hy-Vee“ vykdomuoju pirmininku ir vykdomuoju direktoriumi Randy Edekeriu ir „Penske Corporation“ prezidentu Budu Denkeriu apie kainų padidinimą ir kodėl tai buvo būtina, net jei kai kurie tik lenktynėse dalyvaujantys gerbėjai nusprendžia žiūrėti namai.

„Turime sukurti sportą taip, kad jis turėtų tokį sekimą, kad nebūtų didelis šokas, kad bilietai kainuos daugiau nei 55 USD“, – man pasakė Edekeris. „Viskas priklauso nuo mąstymo. Tiesiog taip žmonės galvoja apie IndyCar lenktynių sportą, o mes stengiamės pakeisti mąstymą visame sporte.

„Mes tikime, kad tai yra teisingas dalykas. Tikime, kad tai ateitis. Tikime, kad galime sulaukti kitų lenktynių, sekti jų pavyzdžiu, ir galime sukurti tai, ko nusipelnė IndyCar, kad jis turės būti tvarus ateičiai ir iš tikrųjų tapti tokia sporto šaka, kokia, manau, jai lemta. Manau, kad tai bus viena geriausių sporto šakų Jungtinėse Valstijose. Manau, kad šiuo metu taip turėtume investuoti.

„IndyCar“ gerbėjai nori agresyvios rinkodaros ir akcijų, tik nenori už tai mokėti.

„Realiai vertinu visus gerbėjus, kurie liepos mėnesį atvyko į Ajovos Speedway trasą, bet manau, kad jūs gyvenate La La Land, jei manote, kad į renginį atsinešite tokios pramogos ir nereikės keltis. bilieto kaina“, – man pasakė Edekeris. „Perskaičiau kai kuriuos komentarus ir, tiesą sakant, beveik kvaila, kad žmonės tikisi ateiti į tokį renginį už 55 USD.

„Mūsų mažiausia bilieto kaina dabar yra 100 USD. Praėjusiais metais tai buvo 55 USD.

„Negalite atnešti tokio lygio pramogų, auginti sporto, auginti renginį, pritraukti daugiau žmonių į renginį. Abi dienas Niutone, Ajovoje, laukiame 60,000 XNUMX gerbėjų.

„Apie tai ir kalbama. Žinoma, bilieto kaina bus didesnė, jei pažiūrėsi, tai priklauso nuo to, kaip pažiūrėsi.

„Hy-Vee“ bendradarbiauja su „Live Nation“, kad užsakytų muzikines pramogas „Hy-Vee IndyCar“ savaitgaliui. Nors Edeker atsisakė atskleisti kiekvienos grupės užsakymo mokestį, manoma, kad jis siekia 1 mln. USD už veiksmą.

Edekeris teigė, kad papildomas rėmimas padeda padengti dalį šių išlaidų. Didžioji dalis tų pridėtinių išlaidų ir „IndyCar“ sankcijų mokestis turi būti padengtas iš bilietų pardavimo ir papildomo rėmimo. Kai kurie „Hy-Vee“ pardavėjai ir tiekėjai gali palaikyti verslo santykius, kurie naudingi produktui, tiekėjui ir „Hy-Vee“ per prekių rodymą parduotuvėse.

„IndyCar“ negali augti vien tik užkietėjusių lenktynių gerbėjų dėka

Užkietėjęs „IndyCar“ gerbėjas nori pamatyti lenktynes ​​ir gali nesidomėti koncertais. Kai kurie iš jų tai išreiškė. Tačiau jei atsirastų tik užkietėję „IndyCar“ gerbėjai, kaip anksčiau, Ajovos „Speedway“ trasoje susirinktų mažiau nei 20,000 tūkst.

„Hy-Vee“ ir „Penske Entertainment“ tikisi pritraukti daug bilietų pirkėjų, kurie niekada nebuvo „IndyCar“ lenktynėse, bet nori dalyvauti savaitgalį trunkančiame festivalyje.

Tai yra svarbiausia – jis sukurtas kaip „festivalis“, o ne tik „lenktynės“.

„Jei pažvelgsite į tai iš Indijos pusės, jie žiūri į padidintą bilieto kainą“, - tęsė Edekeris. „Tačiau su mumis susisiekia žmonės iš visų Jungtinių Valstijų, bandydami išsiaiškinti, kaip jie galėtų gauti bilietus į mūsų renginį.

„Tiesiog nematote keturių tokių pramogautojų vienoje vietoje.

„Pernai kalbėjausi su reklamuotoju, kuris pasakė, kad mūsų savaitgalį Jungtinėse Valstijose, iš tikrųjų Šiaurės Amerikoje, didesnio įvykio nebuvo. Tikrai beveik kvaila, kad žmonės tikisi, kad bilietų kaina nepadidės. Ir aš suprantu, kad jei norite atvykti tik į „IndyCar“ lenktynes ​​ir tai yra vienintelis jų aspektas, kuris jums rūpi, tuomet taip jausitės. Bet atvirai kalbant, jūs neketinate įdėti tokios pramogos.

„Pasakyti, kad suma šiek tiek padidėjo, tai per menka. Labai pakilo. Investuojame į pramogas, kad padėtume plėsti Indy sportą, užsiaugintų naujų gerbėjų ir pritrauktume žmones į Ajovą, kad pamatytų valstiją. Manome, kad tai yra geriausias būdas pamatyti mūsų valstybę, turėti tokio lygio įvykius, nei buvo anksčiau.

Dalyvavimas NFL, Major League beisbolo ir NBA žaidynėse kainuoja daug daugiau

Nors kai kurie nepatenkinti gerbėjai socialinėje žiniasklaidoje lygino brangiausius dviejų dienų bilietus su vienkartinių lenktynių bilietų kaina kitur, tai nėra tikslus palyginimas, nes lyginama dvigubai didesnė už vieno renginio kainą kitur.

Bilietai pradėti parduoti pirmadienį, gruodžio 5 d. Vienos dienos bilietai prasideda nuo 100 USD ir pakyla iki 225 USD. Dviejų dienų bilietų paketai prasideda nuo 190 USD ir siekia 440 USD. Į bilietus įeina du pilni koncertai ir visos NTT IndyCar serijos lenktynės kiekvieną dieną.

Greitai palyginus kitų pagrindinių vienos dienos „IndyCar“ lenktynių bilietų kainas, „Hy-Vee IndyCar Weekend“ Ajovoje yra ta pati kaina „Acura Grand Prix“ Long Byče – plačiai laikomomis sėkmingiausiomis gatvės trasos lenktynėmis Šiaurės Amerikoje ir viena iš sėkmingiausias pasaulyje. Ajovos lenktynių savaitgalis taip pat yra šiek tiek pigesnis nei bilietai į „Big Machine Music City Grand Prix“, vykusį Nešvilio gatvėse.

Palyginkite dar toliau ir bilietų kainos yra daug mažesnės nei Nacionalinės futbolo lygos (NFL) rungtynių, kuriose per sezoną vyksta aštuonios namų rungtynės, kaina. Nacionalinėje krepšinio asociacijoje (NBA) kaina už geras vietas vienose iš 41 namų rungtynių per metus gali siekti daugiau nei 250 USD.

Patikrinkite Chicago Cubs žaidimo Wrigley Field arba New York Yankees žaidimo Yankee stadione kainas, o bilietų kainos į vieną iš 81 namų rungtynių per metus gali kainuoti daugiau nei 200 USD už žemesnio lygio bokso vietas.

„Manau, kad tai tik juokingas komentaras, kad kas nors būtų nusiminęs dėl 100 USD bilieto kainos, jei palygintum ją su NFL arba „Major League Baseball“, – sakė Edekeris. „Aš galvoju apie „IndyCar“ sportą.

„Man patinka IndyCar. Aš esu viskas. Man patinka tai žiūrėti. Man patinka eiti į lenktynes. Man patinka tai, kad turime 45-ąjį „Honda“, kuri bus lenktynėse. Mes tuo labai džiaugiamės. Džiaugiamės dėl mūsų partnerystės su Rahal Letterman Lanigan Racing. Manome, kad ateinančiais metais mūsų laukia puikūs metai. Ir mes visi dalyvaujame „IndyCar“. Mes tuo tikime ir manau, kad investuojame į sportą, kad jį augintume ir padidintume.

„Tai yra dalykas, kurį turi pamatyti gerbėjų bazė. Tai skirta sporto sveikatai ir ilgaamžiškumui. Žvelgiant į kitas lenktynes, jei žiūrite į Formulę 55, tai yra mūsų būdas auginti sportą. Manome, kad „IndyCar“ lenktynės yra geriausios, ir manome, kad tai yra geriausias būdas padėti jas plėsti ir padaryti ją didesnę. Ir aš manau, kad bet kuris „IndyCar“ gerbėjas už tai atsivers, o ne kalbėdamas apie 100 USD ir XNUMX USD, sakytų: „Dieve mano, pažiūrėk, koks bus šis renginys Ajovoje kaip IndyCar lenktynių dalis“.

„Tai nuostabus dalykas“.

„Edeker“ ir „Hy-Vee“ stebina pramogų kokybė ir lygis, kurios buvo pridėtos prie dviejų įtikinamų lenktynių Ajovos greičio ruože.

„Galite palyginti jį su bet kuria kita pagrindinės lygos sporto šaka, ir mes tikime, kad mūsų bilietų kaina yra labai, labai konkurencinga“, – tęsė Edekeris. „Yra brangesnių bilietų, geresnių vietų, bet manome, kad turime puikią konkurencingą bilietų kainą.

„Gerbėjams, kurie tikrai nori patirti koncertą, Kenny Chesney, Ed Sheeran, turime leidimus, kuriais jie gali nusileisti ir atsistoti priešais sceną. Turime VIP leidimus, kuriuos jie gali stovėti tiesiai priešais sceną. Tai nesvarbu, kokio lygio patirties norite turėti renginyje. Mes turime bilietus ir bilietų kainas, kad atitiktų kiekvieną asmenį.

„Turime ir Pirmininko klubą, kuris bus organizuojamas kitaip. „Chairman's Club“ bus elitinės sėdynės, kaip aš mačiau kitose „Indy“ lenktynėse. Mačiau bilietų variantus „Formulės XNUMX“ lenktynėse, kurie tikrai sukuria visas žiūrėjimo galimybes visai gerbėjų bazei.

„Manau, kad turime gerą planą. Turime puikias sėdimas vietas ir, manau, turime geriausias, konkurencingiausias bilietų kainas. Ir, kaip sakiau, sulaukiame skambučių iš visos šalies ir bandome išsiaiškinti, kaip jie nuvyks į Niutoną, Ajovą, kad pamatytų Edą Sheeraną ir Kenny Chesney.

„Taigi, manome, kad ne tik gavome didelius vardus, bet ir gavome juos tinkamu metu, kai jie niekur kitur nepasirodo.

Liūtai ir tigrai

Būdamas „Penske Corporation“ prezidentu, Budas Denkeris puikiai išmano bilietų kainas. Jis taip pat yra „Chevrolet Detroit Grand Prix“ vadovas ir glaudžiai bendradarbiauja su Detroito verslo bendruomene.

„Aš gyvenu Detroite ir, jei einu į Detroito „Lions“ rungtynes ​​ir noriu būti 50 jardų linijoje ir būti keturiomis eilėmis aukščiau, už tokią vietą moku šimtus dolerių. Denkeris man pasakė. „Norėdami ateiti žiūrėti Kenny Chesney įprastą koncertą ir atsigulti ant grindų, turėsite sumokėti 1,000 USD ir daugiau.

„Mes to neapmokestiname. Mes apmokestiname 100 USD, o ne tūkstančius dolerių, be to, tą pačią dieną pamatysite Carrie Underwood ir pamatysite puikias lenktynes.

„Mes dėl to džiaugiamės, esame labai nusiteikę. Tikiuosi ir žinau, kad šiandien turėsime puikią bilietų pardavimo pradžios dieną, nes žmonės nori ateiti į renginius.

„Jei pažvelgsite į vertę, kurią žmonės gauna iš bilietų, tai tikrai yra žodis „vertė“. Norėdami nueiti į Edo Sheerano ar Kenny Chesney koncertą, 200 USD ir daugiau, tik vienam pasirodymui.

„Jei galvojate apie mūsų pigiausią kainą, turime 100 USD už tribūną, kad pamatytume tris pasirodymus. Tai 33 USD, jei jį suskaidysite, 33 USD už pamatyti Carrie Underwood, 33 USD už IndyCar lenktynes ​​ir 33 USD Kenny Chesney.

„Kur galite rasti tokio renginio ar muzikos festivalio vertę?

Tai ne tik lenktynės; Tai įvykis

„Hy-Vee“ ir „Penske Entertainment“ bando sukurti festivalį, kuris taptų įvykiu, daugiau nei lenktynėmis.

„Hy-Vee padeda mums sukurti festivalį“, – tęsė Denkeris. „Tai ne lenktynės; tai įvykis. Tarp jų yra didelis skirtumas, kaip matėme praėjusiais metais, kai kiekvieną dieną renginyje dalyvavo 35,000 60 žmonių. Lažinuosi nuo 70 iki XNUMX procentų ten buvusių žmonių, kurie, manau, anksčiau nebuvo dalyvavę lenktynėse.

„Mes dar kartą pamatysime tą patį su Edu Sheeranu ir antrą dieną su Zacu Brownu. Tai tikrai vertybė.

„Tačiau tai yra pokytis, neabejotinai pokytis, palyginti su tuo, kas buvo praėjusiais metais, ir pokytis nuo to, ką galbūt matė kai kurie „IndyCar“ gerbėjai. Tačiau kalbant apie tai, ką ketiname sukurti, tai vis tiek yra didelė vertybė.

„Denker“, „Edeker“, „Hy-Vee“ ir „IndyCar“ ne tik atskleidžia naujus gerbėjus ir akis į gaminį, bet ir demografinius gerbėjus, kuriuos jie tikisi pritraukti.

Dauguma „IndyCar“ turi senstančią gerbėjų bazę ir nedidelę gerbėjų dalį labai vertinamoje 18–34 metų amžiaus grupėje. Sukviesdami tokį pramogautoją kaip Edas Sheeranas, „IndyCar“ ir „Hy-Vee“ tikisi Ajovos Speedway trasoje pamatyti jaunesnę minią.

„Neseniai mačiau MTV koncertą su juo, o Edo Sheerano demografija yra jaunesnių moterų grupė“, – atskleidė Denkeris. „Pagalvokite, kaip užpildyti Ajovos Speedway trasą visiškai nauja demografine grupe, kurios anksčiau neturėjome, kuriai patiks tai, ką rengiame koncertuose, bet taip pat tikiuosi prisirišti prie lenktynių ir vėl ir vėl sugrįžti žiūrėti Indy automobilių lenktynės.

"Tai nepanašu į nieką, ką mes kada nors padarėme."

„Hy-Vee“ ir „Penske Entertainment“ bando pakeisti „IndyCar“ ir jo gerbėjų bazę, kurios taip reikia. Kai kurie vyresni gerbėjai spardosi ir rėkia, nes šis pokytis bando išstumti sportą iš aštuntojo dešimtmečio, o į tvarumą ir gyvybingumą 1970-aisiais.

Kalbėtis pigu – reikia imtis veiksmų

Be tinkamos rinkodaros ir reklamos, „IndyCar“ veikia vakuume, palaikoma tik dalelės to, kokia galėtų būti auditorija.

Visa tai kainuoja.

„Manau, kad žmonės daugeliu atžvilgių tiesiog nenori pokyčių“, - sakė Edekeris. „Jie kalba apie pokyčius, bet kai įvyksta tikri pokyčiai, jie ne visada juos priima. Tikriausiai prarasime kai kuriuos gerbėjus, kurie atvyko pernai, kurie tiesiog nenori mokėti 100 USD už bilietą. Bet tai gerai.

„Stengiamės plėsti gerbėjų ratą. Praėjusiais metais tai padarėme su Gwen Stefani ir kitais žmonėmis, kurių, tiesą sakant, dauguma gerbėjų niekada nebuvo dalyvavę Indy lenktynėse. Niekada. Ir mes tikime, kad jei tai išauginsime su pramogomis, sulauksime naujo gerbėjo, kuris pradės sekti Indy. Ir mes tikime, kad tai yra būdas padėti augti sportui. Ir mes tikime, kad taip galima konkuruoti su kitais erdvės žmonėmis.

„Kaip ir Formulė XNUMX, mes stengiamės investuoti, kad padėtume sportui ir padėtume sau. Mes dalyvaujame ne tik dėl „IndyCar“. Stengiamės užauginti didelį renginį. Mes stengiamės padėti Ajovos valstijai. Jei grįšite atgal, mūsų gubernatorius pakvietė mus padėti surengti renginį. Mes tai padarėme. Yra daug veiksnių. Manau, kad kartais jie nori, kad gerbėjų skaičius augtų, bet jie nori, kad augtų jų pačių sąlygomis. Tai gerai. Mes judėsime į priekį su savo renginiu. Mes ir toliau dirbsime, kad jį augintume.

„Stengsimės užsiauginti naujų gerbėjų ir žinome, kad turime pramogų – išparduosime bilietus, išparduosime vietą ir surengsime nuostabų renginį.