„IndyCar“, „Penske Entertainment“ ir „Hy-Vee“ sukels gatvės lenktynių festivalį į trumpas ovalines lenktynes ​​Ajovoje

BRIUSAS MARTINAS

„Forbes SportsMoney“.

Ajovos „Speedway“ ir Ajovoje įsikūręs prekybos centrų tinklas „Hy-Vee“ tikisi pristatyti sėkmingą „IndyCar“ „gatvės lenktynių“ modelį į Ajovos trumpą ovalą, esantį visai šalia Niutono, Ajovos valstijoje.

Be dviejų lenktynių, kuriose vyksta greitas NTT IndyCar serijos automobilių ir vairuotojų veiksmas, vieni didžiausių pramogų muzikos atlikėjų surengs du priešvaržybinius 50 minučių trukmės koncertus ir du 90 minučių trukmės koncertus po lenktynių. tik dvigubas savaitgalis 2022 m. „IndyCar“ tvarkaraštyje.

Šeštadienį, liepos 23 d., tris kartus „Grammy“ apdovanojimus pelniusi kantri muzikos žvaigždė Timas McGraw surengs priešvaržybinį koncertą, o „Billboard“ rekordus turintis kantri muzikos duetas „Florida Georgia Line“ koncertuos vėliau tą pačią popietę po pirmųjų NTT IndyCar lenktynių. savaitgalio.

Sekmadienį, liepos 24 d., scenoje pasirodys trijų „Grammy“ apdovanojimų laureatė Gwen Stefani. Savaitgalį devynis kartus „Grammy“ nominuota kantri muzikos žvaigždė Blake'as Sheltonas surengs koncertą po antrųjų savaitgalio „IndyCar“ lenktynių.

Be garsių muzikos pramonės pramogų, šalia tribūnų bus įrengtas maisto sunkvežimių kaimas su daugiau nei 70 pardavėjų, todėl šis trumpas ovalus lenktynių savaitgalis bus tikras gatvės festivalis.

Tai derinys, kuris buvo labai sėkmingas gatvės renginiuose pagal IndyCar tvarkaraštį, įskaitant Sankt Peterburgą, Floridą; Long Byčas, Kalifornija; Detroite, Toronte ir Nešvilyje, Tenesyje.

Prieš dvi savaites NTT „IndyCar“ serija pradėjo savo sezoną Sankt Peterburgo „Firestone Grand Prix“ lenktynėse prieš didžiausią minią šio renginio istorijoje. „IndyCar“ ir lenktynių organizatorius „Green Savoree Promotions“ skaičiuoja, kad per tris dienas trukusį savaitgalį gatvės lenktynėse apsilankė daugiau nei 150,000 XNUMX žiūrovų.

Balandžio 9 d. Long Byče vyksiantis „Acura Grand Prix“ pratęs Pietų Kalifornijos tradiciją, prasidėjusią 1975 m. „IndyCar“ ir „Grand Prix“ asociacijos Long Byčo lenktynių organizatoriai tikisi, kad per tris dienas gatvės festivalyje dalyvaus 185,000 XNUMX gerbėjų, todėl jis bus vienas didžiausių. sporto renginius Kalifornijoje.

Nors abiejų renginių antraštės yra „NTT IndyCar“ serijos automobiliai ir žvaigždės, šiose dviejose gatvės lenktynėse vyrauja gatvės festivalio atmosfera, apimanti gyvą muziką, maisto sunkvežimius, automobilių šou ir kitus renginius, kurie suteikia tiek rimtiems, tiek ne gerbėjams. kažkas patrauklaus.

Šie du renginiai miesto gatves taip pat paverčia gatvės vakarėliu, kuriame yra greitis, maistas, pramogos ir naktinis gyvenimas, suteikiant vietos ekonomikai papildomos piniginės naudos.

Daugelis gerbėjų, atvykstančių į Sankt Peterburgą, Floridą ir Long Byčą, Kalifornijoje, yra ten, kur vyksta vakarėlis. Kai kurie net domisi lenktynėmis. Tačiau tai receptas, kuris pasiteisino Long Byče nuo 1975 m., o Sankt Peterburge – nuo ​​2003 m.

Nors kai kurios gatvės lenktynės klestėjo, kai kuriose NTT IndyCar serijos tvarkaraščio ovalinėse trasose lankomumas sumažėjo. Vasario 20 d. Texas Motor Speedway lenktynes ​​surengs XPEL 375 1.5 mylios aukščio ovale. Dar 1997 metais pirmosios IndyCar serijos lenktynės TMS sutraukė 129,000 XNUMX gerbėjų.

Tačiau pastaraisiais metais Teksase galėjo būti ne mažiau nei 20,000 XNUMX gerbėjų, o kituose ovaliuose takeliuose – dar mažiau.

Įprastas daugelio ovalų tvarkaraštis buvo treniruotės, kvalifikacijos ir lenktynės, todėl žiūrovams liko dideli neveiklumo ar pramogų laiko blokai.

Nepaisant populiarumo tarp lenktynininkų ir aistringų gerbėjų, 875 mylių ilgio Ajovos greitkelio trasa 2021 m. neveikė. „IndyCar“ sėkmingai rungtyniavo šioje trumpoje trasoje nuo 2007 m., tačiau 2017 m., kai NASCAR perėmė objektą, „IndyCar“ renginio reklama buvo sumažinta.

2020 m. Rogeris Penske ir Penske Entertainment išsinuomojo takelį iš NASCAR, kad surengtų penktadienio vakaro / šeštadienio vakaro dvitaškį, vykstant COVID-19 pandemijai. Dėl sveikatos problemų apsilankymas buvo apribotas iki 7,500 žiūrovų ir dvi lenktynės buvo sėkmingos.

Tačiau be reklamuotojo 2021 m. Ajovos Speedway buvo paliktas iš tvarkaraščio.

Ajovos gubernatorius Kimas Reynoldsas vaidino. Ji susisiekė su Niutonu, Ajovos meru Michaelu

Hansenas ir jiedu pradėjo stengtis išgelbėti Ajovos greitkelį.

Svarbiausia buvo susisiekti su West Des Moines, Ajovoje įsikūrusiu „Hy-Vee Supermarket“ generaliniu direktoriumi Randallu Edekeriu. Jis greitai sutiko tapti pagrindiniu Ajovos Speedway atgaivinimo partneriu. „Penske Entertainment“, kuriai priklauso ir eksploatuoja „IndyCar“, „Indianapolis Motor Speedway“ ir „Indianapolis 500“, būtų rengėjas.

Naujasis subjektas išsinuomojo neveikiančią patalpą iš NASCAR ir visapusiškai valdo turtą tol, kol įvykis bus įmanomas.

„Hy-Vee“, „IndyCar“ ir „Penske Entertainment“ partnerystė suteikė „Iowa Speedway“ galimybę klestėti pagal tvarkaraštį.

„Dabar Randy pažįstu maždaug metus, o iš Randy ir Hy-Vee komandos atradau tai, kad jie daro ką nors, daro tai gerai, daro tai teisingai, daro tai nepaprastai sėkmingai“, – sakė Penske. Korporacijos prezidentas Budas Denkeris sakė. „Visą savaitgalį laukiame renginio, o ne tik lenktynių.

„Pagalvoti apie šiuos keturis veiksmus. Įprastai vieną vakarą stadioną ar areną užpildytumėte vienu iš šių veiksmų. Visą savaitgalį Ajovos Speedway pirmenybinėse lenktynėse ir po lenktynių turėsime keturis A klasės pramogautojus. Mums tai bus didžiulis savaitgalis. Dėl to šiandien ieškau didžiulio bilietų pardavimo.

Ajovos „Speedway“ trasoje yra viena mažiausių tribūnų iš visų nuolatinių „IndyCar“ tvarkaraščio objektų, tačiau jame yra galimybė pridėti laikinų vietų ir liukso numerių, kad tilptų didesnė minia.

„Kiekvieną dieną turime parduoti tik apie 12,000 15,000–XNUMX XNUMX bilietų, nes iki šiol bilietų pardavimas buvo gana geras“, - tęsė Denkeris. „Niekada nemačiau nieko panašaus. Dar niekada nemačiau tokios sudėties. Aš jau seniai užsiimu automobilių sportu. Norėdami pamatyti, ką jie turi tą savaitgalį Ajovoje, negalite gauti viešbučio. Sėkmės visame rajone. Kai kurie žmonės apie tai turėjo žinoti anksčiau, todėl jau yra užsitikrinę visus viešbučius, o tai yra geras dalykas.

„Tai bus didžiulis renginys. Mes dėl to labai džiaugiamės. Tai padidina „IndyCar“ serijos jaudulį. Kad turėčiau tokį partnerį kaip Hy-Vee, niekada per savo karjerą nemačiau, kad turėčiau tokio tipo pramogas.

Edekeris susidomėjo „IndyCar“ kaip vienos lenktynės rėmėjas Grahamo Rahalo Nr. 15 „Honda“ antrosiose 2020 m. dvikovos lenktynėse Ajovos Speedway lenktynėse. Daugelis „Hy-Vee“ platintojų ir pardavėjų buvo taip susijaudinę dėl „IndyCar“ partnerystės reklaminio potencialo, kad įtikino „Edeker“ į rėmimą įtraukti dar daugiau lenktynių.

Tai išaugo iki visiškai finansuojamo antrojo Rahal Letterman Lanigan Racing automobilio su vairuotoju Jacku Harvey iš Anglijos. Hy-Vee sukūrė reklamų seriją su Harvey vidurio vakaruose pavadinimu „Tu nežinai, Džekai“.

Tapusi Iowa Speedway reklamuotoju, Hy-Vee užsitikrino dar didesnį vaidmenį „IndyCar“. Bendrovė jau paskelbė apie planus plėstis su prekybos centrais, įsikūrusiais Indianapolyje, Kentukyje ir Tenesyje.

„Manau, kad puikiai tinka tai, kad tai atitinka mūsų strategiją, tai atitinka skaitmeninę strategiją, prie kurios mes dirbame“, - sakė Edeker. „Matote tai ant automobilio su Hy-VeeDeals.com. Tai strategija, kurią mes dirbame pagal visos šalies strategiją „iš laivo į namus“.

„Atvirai kalbant, matome, kad bendradarbiaudami su „NBC Sports“ – tai dovana, kurią darome kiekvieną savaitę visoje šalyje.

„Aš matau tai bendradarbiaujant su Rogeriu Penske ir Budu Denkeriu, tiesiog žiūriu į jų bendrą strategiją „IndyCar“, „IndyCar“ augimą, kaip jie nori auginti sportą.

„Edeker“ ir „Hy-Vee“ nacionalinė pandemija suteikė galimybę plėsti ir išplėsti savo verslą į kitą sporto šaką, kuri, atrodo, klestėjo nepaisant pasauliui tekusių iššūkių.

„Mes žiūrime į tai taip: jaučiamės taip, lyg prisijungėme prie IndyCar tinkamu laiku“, – sakė Edekeris. „IndyCar turi ilgą istoriją. Pažvelgiau į ilgą istoriją. Jaučiu, kad esame ant kažko daug didesnio viršūnės. Manau, kad sportas pakils. Mes investuojame į tokią galimybę. Tikime, kad norėjome būti jos dalimi. Todėl ir investavome.

„Lenktynės mums yra labai svarbios. Įvykis mums yra tai, kad čia, mūsų valstybėje, tikrai būtų parašas renginys, padėtume savo valstybei. Esame kitose aštuoniose valstijose. Per ateinančius kelerius metus iš viso būsime 13 valstijų, kai plečiamės.

„Tačiau Ajova mums labai svarbi. Norėjome investuoti į trasą. Štai kodėl mes padarėme viską. Manome, kad esame ant Indy slenksčio, iš tikrųjų pradedame augti, naudodamiesi kai kuriomis jų turimomis strategijomis, ir norėjome investuoti į tai dabar ir būti tolimesniame žingsnyje.

Kartu jie tikisi paversti Ajovos dvipusį savaitgalį dideliu įvykiu Ajovos valstijoje, pristatydami gatvės lenktynių modelio koncepciją trumpajame treke.

„Grįžtu prie žodžio „įvykis“ ir „lenktynės“, kuriuos turime šioje serijoje“, – sakė Denkeris. „Miesto rinkos, kurias žinome, mums yra labai svarbios. Kai pagalvoji apie tai, ką dabar veiksime Ajovos greičio ruože su dviem lenktynėmis, šis pasaulietinis pramogų judėjimas apima. Galvoju apie tai, kiek gerbėjų turėsime šiame renginyje, kurie niekada anksčiau nebuvo lenktynėse, nes atvyksta dėl kitos priežasties – pasižiūrėti pramogų.

„Beje, vyksta pasaulinio lygio renginys“.