(Bloomberg) – Uolėtose Vakarų Australijos dykumose saujelė mažai žinomų ir kadaise vengtų kalnakasių staiga tampa madinga, nes elektromobilių pramonė reikalauja metalo, be kurio neapsieina.
Labiausiai skaityta iš „Bloomberg“
Australijos ličio pramonės vadovus šią savaitę užplūdo bankininkai ir brokeriai Diggers & Dealers Mining Forum atokiame Kalgorlio miestelyje, aptardami sandorius, kad užsitikrintų dalį maždaug 42 mlrd. Pasauliniai automobilių gamintojai atsiėmė gamintojų akcijas atviroje rinkoje, panaikino tiekimo sutartis ir net perdavė pinigų kasyklų plėtrai.
Skaityti daugiau: Ličio spindėjimo akimirka atneša rekordines kainas ir pasiūlymų padidėjimą
„Apetitas nepasotinamas“, – interviu sakė „Pilbara Minerals Ltd.“ generalinis direktorius Dale'as Hendersonas. „Šiuo metu bet kuris ličio gamintojas yra labai populiarus.
Visą grynąjį automobilių pardavimo augimą praėjusiais metais lėmė elektromobiliai, baterijų žaliavų paklausa staiga išaugo. Kinija dominuoja ličio tiekimo grandinėje, todėl Vakarų šalys siekė plėtoti savo gamybą. Australijos kalnakasiams, kur, pasak JAV geologijos tarnybos, gyvena maždaug pusė pasaulio atsargų, dabar mėgaujasi automobilių gamintojai, mojuojantys čekių knygelėmis.
„Liontown Resources Ltd.“ generalinis direktorius Tony Ottaviano stengiasi nesigirti savo įžvalgumu.
„Nenoriu, kad pasirodytume savanaudiškais, nes labai gerbiame savo klientus, tačiau paprastas faktas yra tas, kad prireikia nuo penkerių iki aštuonerių metų, kad „plyno lauko“ tiekimas būtų įtrauktas į internetą pirmos pakopos jurisdikcijose“, – sakė jis.
Kai bendrovė pirmą kartą kreipėsi į automobilių gamintojus ir kitus gamintojus, „galima sakyti, kad susidomėjimas buvo mažas“. Ottaviano pasakė. Dauguma nebuvo tikri, ar jie turėtų per daug įsitraukti į metalo tiekimo procesą, paaiškino jis.
„Pasukame laikrodį į priekį ir matome visiškai kitokią komercinę poziciją“, – sakė jis.
Liepos mėnesį „Ford Motor Co.“ paskelbė apie susitarimą su „Liontown“ dėl beveik trečdalio numatomos kalnakasės produkcijos ateinančiais metais už neskelbiamą vertę. Pagal šį sandorį „Ford“ taip pat suteikė 300 mln. Australijos dolerių (210 mln. USD) skolą „Liontown“, kad galėtų toliau plėsti savo Kathleen Valley svetainę.
Šis sandoris buvo sudarytas po ankstesnių vadinamųjų Liontown perleidimo sandorių su Tesla Inc. ir Pietų Korėjos akumuliatorių gamintoja LG Chem Ltd. Tai taip pat įvyko praėjus savaitei po to, kai Europos automobilių gamintojas Stellantis NV perėmė Australijos ličio kasyklos Vulcan Energy Resources Ltd. akcijų paketą.
„Liontown“ akcijos penktadienį Sidnėjuje pakilo net 5%, o tai pasiekė aukščiausią dienos lygį nuo gegužės mėnesio. „Pilbara“ pakilo iki 3.3%, o „Vulcan Energy“ – net 3.9%. Kolegos Australijos kalnakasys „Core Lithium Ltd.“ šoktelėjo net 6.6%.
Kūrybiniai pasiūlymai
Dar 2020 m. nedaugelis rūpinosi Pilgangoros, atokios Pilbaros mineralų telkinio, kur raudona gėlė, vadinama Sturto dykumos žirniu, ir keli galvijai ant vienos didžiausių kietųjų uolienų ličio rūdos telkinių pasaulyje, ypatybėmis.
Tada „Pilbara“ akcijomis prekiavo 13 Australijos centų, o nuo to laiko pabrango iki daugiau nei 2.85 Australijos dolerio, o rinkos vertė siekė apie 5.8 mlrd. Nuo 76 m. pradžios „Liontown“ akcijos pabrango maždaug 2019 kartus, iki maždaug 2.2 mlrd.
Skaitykite daugiau: Kaip akumuliatoriaus metalų išspaudimas kelia pavojų elektromobilių ateičiai: „QuickTake“.
Padidėjimą atspindi paties ličio kaina, kuri per pastaruosius metus išaugo beveik 500%. Pasak BloombergNEF, ličio rinka bus įtempta, o kainos greičiausiai išliks aukštos likusią metų dalį. „Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas apgailestavo dėl kainų šuolio socialiniame tinkle „Twitter“, teigdamas, kad automobilių gamintojui gali tekti įsitraukti į kasybos ir perdirbimo žaidimą.
Remiantis „Benchmark Mineral Intelligence“, pasauliniu mastu pramonei reikės net 42 milijardų dolerių investicijų iki dešimtmečio pabaigos, kad patenkintų paklausą.
„Apetitas svarbioms mineralinėms iškasenoms iš kokybiškų jurisdikcijų šiuo metu yra didžiausias, kokį matėme“, – sakė Campbell Cooper iš investicijų banko Greenhill & Co., kuris patarė „Liontown“ dėl neseniai sudaryto sandorio su „Ford“.
„Atsižvelgiant į konkurencinę dinamiką, sandoriai turi būti lankstūs ir kūrybingi, kad būtų sėkmingi.
(Atnaujinimai su ličio kalnakasių akcijų kainomis 11-oje pastraipoje.)
Labiausiai skaitoma iš „Bloomberg Businessweek“
© 2022 Bloomberg LP
Šaltinis: https://finance.yahoo.com/news/insatiable-lithium-demand-fuels-investment-180000223.html