Iranas ir Turkija žengia į priekį įgyvendindami ambicingus dronų gamyklos projektus Rusijoje ir Ukrainoje

Naujausiuose pranešimuose nurodoma, kad Iranas ir Turkija žengia į priekį įgyvendindami atitinkamus projektus, kuriais siekiama Rusijoje ir Ukrainoje statyti milžiniškas gamyklas, kuriose būtų galima pagaminti daug savo pačių užaugintų bepiločių orlaivių Shahed ir Bayraktar.

Sausio 5 d. aukšto lygio Irano delegacija lankėsi Rusijos Jelabugos mieste, apie 600 mylių į rytus nuo Maskvos. Iranas ir Rusija turi ambicingų planų ten pastatyti didelę gamyklą, kuri pagamintų mažiausiai 6,000 dronų pagal Irano dizainą. Iranas jau tiekė Rusijai šimtus šaudmenų Shahed-131/136 – vienkartinių, savaime detonuojančių bepiločių orlaivių – karui prieš Ukrainą.

Pranešimai, kad Maskva ir Teheranas planavo Rusijos žemėje įrengti surinkimo linijas, pirmą kartą pasirodė 2022 m. pabaigoje. Teheranas naudojasi savo civiliniai lėktuvai ir valtys nelegaliai gabenti savo bepiločius orlaivius į Rusiją – ko jai nebereikės daryti po šios gamyklos inauguracijos.

Sausio 24 d. buvo ir daugiau požymių, kad planai dėl kitos dronų gamyklos taip pat nuolat vystėsi. Ukrainos ambasadorius Turkijoje Vasyl Bodnar sakė spaudos konferencijoje kad „visa teisinė bazė“ Turkijos Baykar dronų gamyklai Ukrainoje buvo baigta. „Baykar Defense“ yra gerai žinomo turkiško drono „Bayraktar TB2“, kuris pastaraisiais metais buvo kovojamas daugelyje karų ir buvo eksportuotas į kiek mažiau nei 30 šalių, gamintojas.

„Ukrainoje šiuo metu veikia įmonė, kuri parengė fizinį projektą... Tikimės, kad gamykla bus pradėta eksploatuoti per ateinančius dvejus metus ir pradės gaminti prekes iš ukrainietiškų komponentų“, – sakė Bodnaras.

Jo dvejų metų skaičiavimas pakartojo „Baykar“ generalinį direktorių Haluką Bayraktarą, kuris „Reuters“ sakė 2022 m. spalio pabaigoje kad gamyklos planai „judėjo į priekį“, nepaisant vykstančio karo.

„Šiuo metu turime architektūrinį projektavimą. Detalus projektavimo etapas baigtas. Ir tiesą sakant, statybas eisime į priekį... per dvejus metus norėtume jas baigti“, – tuomet sakė jis. Bayraktar taip pat aptartos detalės apie dronų gamyklos statybas praėjusio mėnesio pradžioje Kijeve per susitikimą su Ukrainos prezidentu Volodymyru Zelenskiu.

Skirtingai nuo planuojamos gamyklos Jelabugos mieste, Turkija ir Ukraina planavo Baykar gamyklą Ukrainoje dar prieš Rusijos invaziją 2022 m. vasario mėn. 2021 metų spalį Ukrainos užsienio reikalų ministras Dmitrijus Kuleba paskelbė kad „žemės sklypas, kuriame bus statoma gamykla, jau pasirinktas“.

Turkija pardavė Ukrainai apie 20 dronų Bayraktar TB2 prieš prasidedant karui ir mažiausiai 50 nuo jo protrūkio. Iranas nuo 2022 m. rugpjūčio į Rusiją tiekė šimtus Shahed tipo šaudmenų, taip pat daugkartinio naudojimo, pvz., Mohajer-6.

Baikaro gamykla Ukrainoje turės bent jau 300 žmonių dirba 30,000 2 kvadratinių metrų aikštelėje. Pranešama, kad jie gamins didelį ir pažangų droną Bayraktar Akinci ir reaktyvinį nepilotuojamą naikintuvą Kizilelma, be visur esančio TBXNUMX.

Ambasadorius Bodnaras paminėjo, kad dronuose bus ukrainietiškų komponentų. Tai nenuostabu. Juk „Akinci“ ir „Kizilelma“ jau varomi ukrainiečių gaminamais varikliais – pirmasis varomas dviem ukrainietiškais „Ivchenko-Progress“ AI-450 turbopropeleriniais varikliais, o antrasis – vienu AI-322F turboventiliatoriumi.

Tokia didelė gamykla, gaminanti šiuos dronus Ukrainoje, galėtų sumažinti spaudimą Baykarui namuose. Šiuo metu privati ​​įmonė gali pagaminti 20 dronų per mėnesį, tačiau susiduria su trejų metų užsakymų likutis dėl populiarios jos sistemų paklausos.

Jelabugoje Iranas ir Rusija planuoja sukurti naują Shahed-136 modelį su nauju varikliu, galinčiu padidinti jo diapazoną ir greitį. Dabartinis modelis yra lėtas ir triukšmingas, todėl jie yra gana lengvi Ukrainos oro gynybos taikiniai. Kijevas pasveikino 2023 metus, numušdamas 45 iš 45 „Shaheds Russia“ pradėjo prieš jį. Maskva esą jau turėjo modifikuoti savo Shahed-136 2022 m. pabaigoje, kad jie nesugestų šaltu oru.

Neaišku, ar Yelabugoje planuojama naudoti kitų Irano bepiločių orlaivių tipus, nors tikėtina. Jau keletą mėnesių pranešimai rodė, kad Maskva netrukus iš Teherano gali gauti daug greitesnį, ilgo nuotolio droną Arash-2, kuris gali gabenti didesnį naudingąjį krovinį didesniu atstumu didesniu greičiu nei Shahed-136. Iranas gali pristatyti tuos dronus kada nors šiais metais, galbūt po spalio mėn. Ji taip pat gali bendradarbiauti su Rusija, kad artimiausioje ateityje sukurtų pažangesnes versijas, galbūt net ir reaktyvinius modelius.

Tačiau vargu ar artimiausiu metu bus pradėta masinė bepiločių orlaivių gamyba abiejuose objektuose. Ukrainos atveju dvejų metų terminas gali pasirodyti pernelyg optimistiškas, net jei tai būtų taikos metas. Nepaisant to, Irano delegacijos vizitas Jelabugoje ir pakartotiniai Ukrainos bei Turkijos pareigūnų patvirtinimai dėl Baykar Ukrainos projekto tvirtai rodo, kad šios gamyklos galėtų pradėti savo konkurentų veiklą kada nors antroje šio dešimtmečio pusėje.