Iranas, Izraelis ir Turkija sukūrė keletą įdomių laivų paleidžiamų bepiločių orlaivių

Trys svarbiausios Artimųjų Rytų dronų galios – Iranas, Izraelis ir Turkija – pastaraisiais metais sukūrė įvairių karinių jūrų pajėgų ir laivų paleidžiamų bepiločių orlaivių, kuriuos verta įvertinti.

Iranas

Skirtingai nei jų Izraelio ir Turkijos kolegos, Irano iš laivų paleisti dronai, atrodo, nebuvo iš esmės modifikuoti jūrų operacijoms. Nepaisant to, jie potencialiai gali sukelti sumaištį atviroje jūroje.

Liepą Iranas pademonstravo savo gebėjimą paleisti bepiločius orlaivius iš besileidžiančių ir pagalbinių laivų bei Rusijos pagamintus Kilogramas- klasės povandeniniai laivai. Ta proga iš laivuose sumontuotų bėgių, naudojant raketų stiprintuvus, buvo paleisti Irano dronai Ababil-2 ir Arash. Abu modeliai yra slankiojantys šaudmenys (šnekamojoje kalboje vadinami kamikadzėmis arba savižudžių dronais), kurie sunaikina taikinį atsitrenkę į jį ir susprogdinę savo sprogstamąją kovinę galvutę.

(Janes pažymėti kad per tą demonstraciją taip pat buvo panaudotas kitas dronas, panašus į naujesnį „Ababil-3“, ir spėja, kad jame „galbūt buvo parašiutas ir plūduriavimo įtaisas, kad būtų galima ištraukti iš jūros, nors tai nebuvo parodyta“.

„Buvo pristatyta pirmoji Irano karinio jūrų laivyno bepiločių orlaivių nešėjų divizija, kurią sudaro laivai ir povandeniniai laivai, gabenantys visų tipų bepiločius orlaivius kovai, aptikimui ir naikinimui“, Tuo metu gyrėsi Irano valstybinė televizija. „Visų tipų naujausi pažangūs dronai, pagaminti kariuomenės ir gynybos ministerijos, skrido virš Indijos vandenyno vandenų, kad pademonstruotų savo galimybes.

Panašiai 2020 m. lapkritį įvyko Irano galingojo Islamo revoliucijos gvardijos korpuso (IRGC) sukarintos pajėgos. atidengtas As Šahidas Roudakis, kurį valstybinė televizija tuo metu apibūdino kaip „sunkų, daugiafunkcį ir ilgo nuotolio karo laivą, galintį gabenti visų tipų orlaivius, dronus, raketas ir radarų sistemas“.

„Iranas Šahidas Rudakis karo laivas yra mobilus karinio jūrų laivyno miestas, galintis vykdyti vandenyno misijas“, – tvirtinama.

Iš tikrųjų, Šahidas Rudakis yra civilinis ro-ro-off krovininis laivas, vėl skirtas naudoti IRGC. Jis labiau panašus į SS Atlanto konvejeris konteinerių laivas, kurį JK rekvizavo aptarnauti per 1982 m. Folklendų karą sraigtasparniams ir sraigtasparniams „Harrier“ gabenti, o ne specialiai sukonstruotu lėktuvnešiu ar nusileidimo sraigtasparnių doku.

Nepaisant to, Irano įrodytas gebėjimas paleisti bepiločius orlaivius iš tokių laivų nėra nereikšmingas. Galų gale, tai leidžia Teheranui pataikyti į taikinius sausumoje arba jūroje šimtus, jei ne tūkstančius mylių nuo savo krantų.

2021 m. liepą Izraelio pareigūnai pareiškė, kad keli Irane pagaminti bepiločiai orlaiviai buvo panaudoti per ataką prieš Izraeliui priklausančiai įmonei priklausantį naftos tanklaivį, per kurį žuvo du įgulos nariai, kai laivas buvo Arabijos jūroje prie Omano krantų. Naudodamas atnaujintus laivus, įskaitant nekenksmingos išvaizdos konteinerinius laivus, Iranas galėtų kelti grėsmę tokiems tanklaiviams ir kitiems laivams, priklausantiems priešiškoms valstybėms, kol jie yra toli jūroje ir yra labiau pažeidžiami.

Izraelis

2021 m. vasarį Israel Aerospace Industries (IAI) atskleidė, kad tiekia savo gerai žinomos „Harop“ skraidančios amunicijos jūrinę versiją neatskleistam laivynui Azijoje.

2017 m. pristatytas karinis jūrų laivynas „Harop“, kaip ir originali antžeminė versija, paleidžiamas iš kanistro ir ieško taikinio. Jis gali savarankiškai ieškoti priešo radarų spindulių ir juos atakuoti arba gali būti valdomas rankiniu būdu ir nukreipiamas link kitų taikinių mūšio lauke. Kadangi „Harop“ yra ir stebėjimo, ir puolimo dronas, jis gali akimirksniu užpulti priešo taikinį, kai tik jį nustato. Tai daug patogiau, nei nustatyti taikinio vietą ir tada paleisti raketą arba iš tolo sunaikinti naikintuvą. Jis taip pat patogus, kai greitai pasiekiate galimybių taikinius.

Kai „Harop“ nustato savo taikinį, jis užsifiksuoja, greitai nardo ir atsitrenkia, susprogdinęs savo įmontuotą sprogstamąją galvutę.

IAI turi pareiškė, kad karinis jūrų laivynas „Harop“ yra „eksploatacinė alternatyva ir papildomas elementas jūrinių raketų naudojimui, plačiai naudojamas ir pasižymintis optimaliu sąnaudų efektyvumu“. Jis taip pat paminėjo karinio jūrų laivyno „Harop“ „gebėjimą maksimaliai tiksliai ieškoti, rasti ir atakuoti statinius ir judančius taikinius sausumoje ar jūroje ir dideliu atstumu“. Tokių gebėjimų turėjimas jūroje gali būti neįkainojamas ginantis nuo greito puolimo laivų, mažų sprogmenų prikrautų „savižudžių“ laivų su sprogmenimis ir kitų tokių asimetrinių grėsmių, kurias naudoja IRGC ir Jemeno husiai.

Jūroje spiečius šios slankiojančios amunicijos gali padaryti daug žalos priešo laivams, apakinti jų radarus ir susilpninti juos taip, kad jie gali būti toliau atakuojami.

Kaip ir originalioje versijoje, jūrinis „Harop“ taip pat gali būti naudojamas atakuojant taikinius sausumoje. Kariniam jūrų laivynui šis pajėgumas gali būti naudingas nukreipiant ypač sausumos priešlaivines ir oro gynybos sistemas.

Turkija

Po to, kai jo „Bayraktar TB2“ dronas pastaraisiais metais įrodė savo vertę keliuose konfliktuose, „Baykar Defense“ dabar kuria TB3. TB3 atrodo beveik identiškas jo pirmtakui TB2, išskyrus sulankstomus sparnus. Jis taip pat turės galimybę skraidyti už vaizdo linijos (BVLOS).

TB3 kuriamas būsimam Turkijos flagmanui – amfibiniam karo laivui, pakrikštytam TCG. Anadolu (L-400), taip pat eksportuoti. Baykaras jau pasiūlė, kad jie taip pat būtų „puikiai tinka“ Japonijai Izumo- klasės karo laivai. Dėl TB3 sulankstomų sparnų „Anadolu“ galėjo gabenti 30–50 jų.

Su šešiais sunkiais taškais kiekvienas iš šių TB3 gali nešti ir šaudyti įvairią amuniciją, kurią gali TB2. Jie gali kelti grėsmę priešo laivams toli nuo Turkijos krantų arba remti sausumos operacijas tolimose šalyse.

Dėl paprasto fakto, kad jis skirtas kilti ir nusileisti ant tokio trumpo kilimo ir tūpimo tako, TB3 yra daug lengviau paimamas, todėl jį galima pakartotinai naudoti įvairioms misijoms nei bet kuris iš aukščiau paminėtų dronų. Galų gale, droną nusileisti laivo denyje yra daug lengviau, nei jį ištraukti iš jūros.

Šios eksporto potencialą TB3 taip pat gali būti reikšmingas, nes tai pirmasis tokio tipo jūrų dronas, sukurtas pakartotiniam naudojimui, o ne vienkartiniams vadinamiesiems savižudybių išpuoliams. Tuo pačiu metu jis yra pakankamai nebrangus, kad jo operatorius galėtų nebrangiai išlaikyti didelį nusidėvėjimą, pavyzdžiui, TB2.

Kadangi vis daugiau šalių ieško ginkluotų bepiločių orlaivių savo kariniam jūrų laivynui, TB3 gali tapti populiariu pasirinkimu dėl šių unikalių galimybių.