Ar „Ford“ yra pelninga įmonė 2022 m.?

Pagrindiniai taksieji

• „Ford“ sutelkė dėmesį į elektrines transporto priemones, o investuotojams patinka tai, ką jie girdi.
• Finansiniai rodikliai yra stiprūs, neskaitant pinigų praradimo pradedančioje įmonėje „Rivian“.
• „Ford“ perspektyvos yra šviesios, kol investuotojai gali išlikti kantrūs per trumpą laiką.

2021 m. „Ford“ akcijos smarkiai pakilo ir išaugo 136 proc., kai investuotojai palaikė automobilių gamintojo planus dėl naujų elektromobilių. 2022 m. „Ford“ akcijų rezultatai buvo daug prastesni – sumažėjo 44%. Dalis to lėmė kilimas 2021 m., o kitas veiksnys yra silpna akcijų rinka, atsižvelgiant į pasaulio ekonomikos sąlygas. Nepaisant to, „Ford“ pozicionuoja save ateičiai. Štai kur „Ford“ stovi šiandien ir planuoja, kad ateinančiais metais išliks pelningas.

„Ford“ keičia prioritetus

„Ford“ gamina automobilius, atitinkančius vartotojų poreikius, nuo pat savo įkūrimo beveik prieš 120 metų. Gamintojas garsėjo tuo, kad gamina ekonomiškas transporto priemones eiliniam vartotojui, neskaitant retkarčiais pasitaikančių išskirtinių, tokių kaip Mustang.

Ji grąžino „Bronco“ ir „Maverick“ vardines lenteles į savo asortimentą ir pastebėjo, kad vartotojai nekantriai rikiuojasi į eilę, kad galėtų įsigyti šias transporto priemones. Jie netgi buvo pasirengę laukti savo užsakymų, kol gamyba vėlavo. Tačiau „Ford“ atėjimas į elektromobilių rinką paskatino jos žvaigždę vėl pakilti; ji taip pat privertė kai kuriuos sunkius sprendimus uždaryti nepelningas operacijas visame pasaulyje.

„Ford“ kartu su kitais pagrindiniais Amerikos automobilių gamintojais stebėjo meteorinis Teslos kilimas visiškai elektrinė transporto priemonė, kuri pakeitė vartotojų požiūrį į savo transportą ir jo poveikį aplinkai. Tačiau vartotojai norėjo pirkti savo mėgstamų gamintojų pagamintus elektromobilius ir vairuoti pažįstamas transporto priemones. Sėkmingas „Ford“ F-150 Lightning pristatymas rodo, kad vartotojų paklausa yra elektra varomų pikapų, kurie gali veikti taip pat gerai, kaip tradicinis dujomis varomas analogas. Tai taip pat rodo, kad „Ford“ sugeba suprasti savo vartotojų norus dėl įprasto transporto priemonės dizaino kartu su pažangiausiomis technologijomis.

Kitas sąnaudų mažinimo veiksmas, parodantis, kad „Ford“ prioritetai keičiasi, yra dviejų surinkimo gamyklų ir variklių gamyklos uždarymas Brazilijoje. Šis veiksmas įvyko 2019 m., tačiau jis paskelbė restruktūrizavimo strategijos pradžią, siekiant nutraukti sedanų gamybą ir pasitraukti iš Brazilijos rinkos. „Ford“ Brazilijos gamyba per pastarąjį dešimtmetį, kol jie nutraukė veiklą šalyje, bendrovei kainavo daugiau nei 11 mlrd. Sprendimas uždaryti šias gamyklas reiškia, kad „Ford“ nebereikia remti savo nepelningų padalinių, todėl bendrovė gali nukreipti pinigus pelningesnėms įmonėms, tokioms kaip elektromobiliai.

„Ford“ konsoliduotos pelno ataskaitos apžvalga

30 m. birželio 2022 d. „Ford Automotive“ pranešė apie 37.90 mlrd. tą patį ketvirtį 2022 finansiniais metais.

„Ford Credit“ padalinys pranešė apie mažesnį uždarbį – 2.56 mlrd. USD antrąjį 2022 fiskalinių metų ketvirtį, palyginti su 2.60 mlrd. Jo mobilumo padalinys per einamąjį ketvirtį išaugo iki 2021 mln. USD, palyginti su 25 mln. USD tą patį 21 finansinių metų ketvirtį.

74.66 fiskalinių metų antrojo ketvirčio pabaigoje „Ford“ pajamos siekė 2022 mlrd. USD, tačiau bendrovė patyrė 2.44 mlrd. USD grynųjų nuostolių ir 512 mln. USD nuostolių per antrąjį 2022 finansinių metų ketvirtį. Pirmąjį 2022 fiskalinių metų pusmetį „Ford“ patyrė 3.57 mln. USD nuostolių, įskaičiavus išlaidas ir išlaidas. Rivian vertės praradimas, automobilių gamintojas, kuriame „Ford“ turi 12 proc.

„Ford“ balanso apžvalga

2022 m. antrojo ketvirčio pabaigoje „Ford“ pranešė apie 19.51 mlrd. USD grynųjų pinigų ir pinigų ekvivalentų, ty šiek tiek sumažėjo nuo 20.54 mlrd. USD, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus. Ji taip pat pranešė apie 30.71 milijardo dolerių finansines gautinas sumas, šiek tiek mažiau nei 32.54 milijardo dolerių 2021 finansinių metų antrąjį ketvirtį. Bendri „Ford“ įsipareigojimai ir nuosavas kapitalas 2022 fiskalinių metų antrojo ketvirčio pabaigoje buvo 245.75 mlrd. USD, palyginti su 257.03 USD to paties laikotarpio pabaigoje pernai.

„Ford Stock“ perspektyva

„Ford“ žvelgia į transporto ateitį ir imasi veiksmų, kad pertvarkytų savo transporto priemonių gamybą, kad išliktų aktualus. Vartotojų paklausa elektromobiliams, ypač Ford F-150 Lightning, yra didelė ir neatrodo, kad artimiausiu metu sumažės. Automobilių pramonės analitikai prognozuoja, kad 2023 m. pardavimai sumažės dėl gamybos pertekliaus, nes tiekimo grandinės trūkumas ir lustų gamyba palengvės. Tai gali sukelti laikiną „Ford“ akcijų kainos nuosmukį, net ir esant jos EV gamybos paklausai.

Šiuo metu elektromobilių gamyba sudaro nedidelę bendros „Ford“ produkcijos dalį. Dujomis varomos transporto priemonės vis dar lemia „Ford“ pelningumą, nes elektromobiliai daugeliui vartotojų vis dar nėra praktiški. Pradinė elektromobilių paklausa gali išsekti, nes trūks vartotojų, galinčių įkrauti elektromobilį namuose.

Federalinės ir valstijų vyriausybės dar turi daug parengti planus, kaip pagerinti automobilių įkrovimo infrastruktūrą – tai labai svarbu masiniam elektromobilių pritaikymui. „Ford“ turi subalansuoti dujomis varomų transporto priemonių ir elektromobilių gamybą, kad patenkintų vartotojų poreikius; belieka pažiūrėti, ar „Ford“ suvokia šias problemas.

Per pastaruosius metus „Ford“ akcijų kaina nuolat mažėjo, investuotojai nepuola pirkti jos akcijų, tačiau bendrovė rodo, kad gali pasisukti į ateitį ir tiekti automobilius perkančiajai visuomenei tokių labai pageidaujamų transporto priemonių.

Bottom Line

Kalbant apie transporto priemonių gamybą ir pardavimą, „Ford“ yra pelninga įmonė. Jų investicijos į pradedančiąją įmonę „Rivian“ iškreipia jų pelną iki grynojo nuostolio einamaisiais fiskaliniais metais. Jei investuotojai gali išlikti kantrūs, „Ford“ turi daug teigiamų dalykų. Dabartinis generalinis direktorius Jimas Farley ir toliau baigia veiklą, kai įmonė praranda pajamas, ir skiria tuos pinigus ten, kur yra pelno. Be to, „Rivian“ patiria augančius skausmus, „Ford“ investicijos į šį elektromobilių gamintoją ateinančiais metais gali puikiai atsipirkti.

Atsisiųskite Q.ai šiandien prieigai prie DI pagrįstų investavimo strategijų. Kai įnešite 100 USD, į jūsų sąskaitą pridėsime dar 100 USD.