Ilgametis „Plug Power“ generalinis direktorius perkelia kuro elementų gamintoją į vandenilio kuro, pagaminto iš vandens ir atsinaujinančios energijos, gamintoją, kad sumažintų klimatą šildančią pramoninę anglies taršą iš plieno, naftos ir žemės ūkio pramonės.
IKepančią Los Andželo popietę yra beveik šimtas laipsnių, bet gailestingai vėsu šurmuliuojančiame Beverly Hilton viešbutyje, kur „Plug Power“ generalinis direktorius Andy Marsh ką tik baigė kalbėti technologijų konferencijoje, kad reklamuotų vadinamąjį žaliąjį vandenilį. Atsitiktinai apsirengęs marškiniais trumpomis rankovėmis, jis nusiteikęs ir ruošiasi susitikti su Kongreso nariu, kurio neįvardins, kas norėtų išgirsti apie šio perspektyvaus energijos šaltinio be anglies dioksido aspektą, kertantį politines linijas: darbo vietas.
„Saulės ir vėjo energijos projektai nuolat nesukuria daug darbo vietų“, – sako Marshas "Forbes" savitu pietryčių Pensilvanijos akcentu. „Yra darbo vietų vandenilio gamyboje. Daug daugiau nei statant akumuliatorių gamyklą.
Dešimtmečius vandenilis buvo „vandens kelyje“ miražas: viliojantis, beribis švarus kuras, kuris visada yra priekyje, bet niekada nepasiekiamas. Tokie kritikai kaip Elonas Muskas mano, kad taip bus visada. Nuo dešimtojo dešimtmečio pagrindiniai automobilių gamintojai į vandenilio kuro elementų programas nukreipė milijardus dolerių, tačiau šiandien Kalifornijoje, didžiausioje tokių transporto priemonių rinkoje, mažiau nei 15,000 veikia, palyginti su beveik 900,000 14 „Golden State“ akumuliatorių ir įkraunamų hibridinių automobilių. Tačiau XNUMX metų „Plug Power“ vadovavęs Marshas kreipiasi ne į transporto energijos tiekimą.
Būdamas 66 metų amžiaus, kai daugelis ilgamečių generalinių direktorių galbūt nori baigti karjerą, jis perkelia ilgametį kuro elementų gamintoją į nulinės emisijos šakinius krautuvus ir stacionarius elektros generatorius. Jo tikslas – paversti jį pirmaujančiu vandenilio gamintoju, kurį jis perka „Plug“ kuro elementams, ir tiekti jį sunkiosios pramonės vartotojams. Bet ne bet kokia forma: jis tobulina anglies dioksido neišskiriantį būdą gaminti ir suskystinti gausiausią visatos elementą, išgaunant jį iš vandens, kad vandenilis taptų pagrindiniu veiksniu kovojant su lėtėjančia klimato kaita.
„Plug Power“ trijų megavatų vandenilio kuro elementų sistema Latham mieste, Niujorke, sukurta kaip atsarginis generatorius „Microsoft“ duomenų centrui Latham mieste, Niujorke.
Franco Vogtas už „Forbes“
Plug padidinus vandenilio ir jo gamybos technologijos pardavimą, bendrovė tikisi, kad pardavimai padidės nuo 900 mln. USD šiais metais iki 5 mlrd. USD 2026 m. ir iki 20 mlrd. USD iki dešimtmečio pabaigos. Taip pat prognozuojama, kad iki 2023 m. pabaigos veiklos pajamos bus neigiamos, nes bendrovė iš kitų įmonių vandenilio pirkėja taps gamintoja ir pardavėja, o ateinančiais metais bus grynasis pelningumas. „Plug“ apskaičiavo, kad bendra žaliojo vandenilio rinka ateinančiais metais išaugs iki 10 trilijonų USD.
Vandenilis gaminamas dideliais kiekiais, daugiausia naudojant garus, ištraukiant jį iš gamtinių dujų, o procese išsiskiria anglies dioksidas. Energetikos departamentas skaičiuoja, kad JAV uždirba apie 10 mln. Tonų vandenilio per metus, iš daugiau nei 100 milijonų tonų visame pasaulyje, pramoniniams tikslams, pavyzdžiui, plieno gamybai, naftos perdirbimui ir žemės ūkiui, ir beveik visas jis yra „pilkasis“ vandenilis: pagamintas iš gamtinių dujų ir išskiriantis anglies taršą.
Tačiau patobulinta technologija, skirta gaminti kurą naudojant elektrolizatorius – įrenginius, kurie vandenį padalija į vandenilį ir deguonį naudojant elektros energiją iš atsinaujinančių šaltinių – sukrečia švarios energijos pasaulį. Marshas nori, kad Latham, Niujorke įsikūrusi Plug, būtų ne tik didžiausia degalų gamintoja, bet ir specializuotų tanklaivių gamintoja, siunčianti juos klientams, ir elektrolizatorių, leidžiančių kitiems pasigaminti savo, pardavėjas.
Jei viskas klostysis gerai, iki 500 m. pabaigos Plug žaliosios vandenilio gamyklos per dieną išsiurbs 2025 tonų kuro.
„Esu toje stovykloje, kuri (Plug) gali jį pataikyti ir turėti reikiamas dėlionės dalis.
Iki šiol „Marsh“ surinko 5 mlrd. USD, įskaitant 1.9 mlrd. USD investicijų su Pietų Korėjos konglomeratu „SK Group“. Be kelių strateginių įsigijimų, „Plug“ panaudojo finansavimą 13 vandenilio perdirbimo gamyklų JAV ir Europoje pastatyti, o statybos vykdomos Džordžijos valstijoje, Niujorke, Tenesyje, Teksase, Luizianoje ir Kalifornijoje, o projektai ruošiami kartu su partneriais Belgijoje. Prancūzija, Ispanija, Portugalija, Pietų Korėja ir Australija.
Tačiau pagrindinė kliūtis vandeniliui, nesvarbu, ar jis gaminamas iš vandens ir atsinaujinančios energijos, ar iš metano, yra tai, kad jis iš prigimties yra neefektyvus, o norint pagaminti, suspausti ar suskystinti ir išlaikyti jį itin atšaldytą, reikia daugiau energijos nei tiesiog naudojant tą pačią elektros energiją akumuliatoriui maitinti.
Advokatai pažymi, kad jau dabar yra didelio masto saulės ir vėjo jėgainių pagamintos elektros energijos pertekliaus, ypač JAV vidurio vakaruose ir pietvakariuose, tai yra daugiau nei tinklas gali atlaikyti piko metu. Ir daug daugiau pridedama, nes saulės kolektorių ir turbinų kaina mažėja. Atrodytų, kad žaliosios energijos perteklius nusveria vandenilio neefektyvumo problemą.
Toronte dirbantis chemijos inžinerijos konsultantas ir Vandenilio mokslo koalicijos narys Paulas Martinas su tuo nesutinka. „Mažo efektyvumo metodas gali būti veiksmingas, bet tik tuo atveju, jei tai yra mažos kapitalo sąnaudos“, - sakė jis. „Žaliojo vandenilio problema yra ta, kad kapitalo sąnaudos yra didelės, o efektyvumas mažas. Taigi gaunama energija yra labai brangi.
Nepaisant to, Marsh sako matąs žaliojo vandenilio palaikymą net tokiose JAV valstijose kaip Teksasas, Luiziana ir Vakarų Virdžinija. „Plug Power“ statomos vandenilio perdirbimo gamyklos „atrodo kaip naftos ir dujų gamyklos“, – sako Marshas daug laiko praleido Vašingtone per pastaruosius metus pareiškęs savo bylą. Jie naudoja vamzdynus, panašius į gamtinių dujų jėgainių vamzdynus, ty statybos ir nuolatinės priežiūros darbus, o suskystintus degalus bus gabenami sunkvežimiais ir traukiniais, todėl reikės vairuotojų ir kito pagalbinio personalo. „Apie 20 % mūsų darbuotojų buvo iš naftos ir dujų pramonės“, – sako jis.
Plug Power gamyklos Latham mieste (Niujorkas) darbuotojai surenka šakinių krautuvų kuro elementų komponentus.
Franco Vogtas už „Forbes“
„Plug“ turi daug konkurencijos besiformuojančioje žaliojoje vandenilio erdvėje, įskaitant variklių milžiną „Cummins“.
„Esu toje stovykloje, kuri (Plug) gali jį pasiekti ir turėti reikiamas dėlionės dalis“, – sako Cowenas.
Tai, kas praskaidrina Marsh and Plug perspektyvas, yra orientyras Infliacijos mažinimo įstatymas, arba IRA. Kai prezidentas Joe Bidenas rugpjūtį jį pasirašė įstatymą, jis sulaukė dėmesio dėl dosnių paskatų elektrinėms transporto priemonėms, vietinei baterijų gamybai ir vėjo bei saulės energijai, siekiant sumažinti anglies taršą. Į sąskaitą taip pat buvo įtrauktas pirmasis tokio pobūdžio mokesčių kreditas už žaliąjį vandenilį. Tai suteikia iki 3 USD už kilogramą mokesčių kreditą šių degalų gamintojams.
„IRA yra padažas viršuje, nes („Plug Power“) šį procesą pradėjo prieš paskelbiant IRA“, - sakė Osborne'as.
Skirtingai nuo ankstesnių automobilių pramonės pastangų komercializuoti vandeniliu varomas transporto priemones, „Marsh“ iš pradžių nesikreipia į transporto pramonę. Vietoj to jis ieško dalykų, „kurie nėra tokie įdomūs“, bet yra pagrindiniai anglies taršos šaltiniai. Beveik visas šis vandenilis bus naudojamas stacionariai elektros gamybai, krautuvų kurui, žemės ūkiui ir „žaliajam“ plienui, o ne automobiliams. Bendra anglies emisija iš plieno gamybos kitų pramoninių pritaikymų sudaro „apie 26 % pasaulio anglies dvideginio išmetimo, o mobilumo atveju – 26 %“, – sako Marshas.
„Žaliojo vandenilio problema yra ta, kad kapitalo sąnaudos yra didelės, o efektyvumas yra mažas.
Marshas taip pat mano, kad sunkvežimiai yra geras kandidatas į vandenilį, ypač vėliau šį dešimtmetį, o „Plug“ bendradarbiauja su „Renault“ kuro kuro elementų pristatymo furgonus.
Tiek Martinas, tiek Kornelio universiteto ekologijos ir aplinkos biologijos profesorius Robertas Howarthas mano, kad žalias vandenilis turi tam tikrą vaidmenį, tačiau geriausias jo panaudojimas yra kaip pakaitalas nešvariai pramoninei atmainai, pagamintai iš metano, naudojamo amoniakui gaminti žemės ūkyje.
„Šiandien apie 80 % žemės gyventojų yra gyvi, nes gaminame sintetines azoto trąšas. Tai labai svarbu“, – sako Howarthas. „Jei galime tai padaryti švaresniu būdu, o žalias vandenilis yra daug geresnis už pilką arba rudą vandenilį, tada tai būtų naudinga.
Elektros inžinieriaus Marsh, turinčio Temple ir Duke universitetų laipsnius ir Pietų metodistų magistro laipsnį, prioritetas jau keturis dešimtmečius buvo energijos sistemų kūrimas. Savo karjerą jis pradėjo devintojo dešimtmečio pradžioje legendinėje „Bell Laboratories“ Naujajame Džersyje, kuriai, be kitų technologijų, priskiriami tranzistorių, lazerio, fotovoltinių elementų ir radijo astronomijos sukūrimai, o mokslininkai laimėjo devynias Nobelio premijas.
„Jei buvai įžūlus inžinierius, tai vieta, kurią gerbei. Tai buvo vieta, kur eiti“, – sako Marshas iš savo biuro Plugo būstinėje Latham.
Po 17 metų „Bell“ jis pradėjo ir jam vadovavo rizikos remiama „Valere Power“, kuri gamino elektros energijos įrangą telekomunikacijų pramonei iki jos pardavimo 2008 m. pradžioje. Tada jis prisijungė prie „Plug Power“ generalinio direktoriaus, kad sukurtų kuro elementų verslą. Po keturiolikos metų „Plug“ įdiegė daugiau nei 50,000 XNUMX kuro elementų sistemų, daugiausia skirtų šakiniams krautuvams, kuriuos naudoja tokios įmonės kaip BMW, „Amazon“ ir „Walmart“, o tai, jos teigimu, yra daugiau nei bet kuri kita įmonė pasaulyje. Ji taip pat apskaičiavo, kad ji yra didžiausia skysto vandenilio, naudojančio šakinius krautuvus ir stacionarias maitinimo sistemas, pirkėja, įgyjanti patirties dirbant su visais vandenilio gamybos, gabenimo ir naudojimo aspektais.
Marshas įsitikinęs, kad JAV yra pasirengusios tapti pasaulio žaliąja vandenilio supervalstybe su savo gausia ir augančia atsinaujinančios energijos infrastruktūra ir IRA skatinamomis paskatomis.
„Žmones visame pasaulyje gąsdina tai, kad JAV turi tokį ryškų konkurencinį pranašumą“, – sako Marshas, remdamasis naujausiais Europos vandenilio pramonės grupės komentarais. „Vandenilio Europa sako, kad JAV ėmėsi tokios didžiulės lyderystės kuriant žaliąjį vandenilį ir žaliąjį amoniaką, kad pasauliui bus sunku konkuruoti.
Atsižvelgiant į būtinybę kuo greičiau atpratinti pramonę, energijos gamybą ir transportavimą nuo iškastinio kuro, nes didėja anglies dioksido sukeliamos klimato kaitos rizika, žalias vandenilis atrodo kaip vis patrauklesnis pasirinkimas. Tačiau kritikai, tokie kaip Martin, nėra įsitikinę, kad „Plug Power“ ir jos konkurentai ieško geriausio sprendimo, atsižvelgiant į vandenilio efektyvumo problemas.
„Velnias slypi detalėse, o šiuo atveju jis turi šakutę, pažymėtą „termodinamika“, ir ji tau mojuoja ir kiša į jautrias dalis kiekvieną kartą, kai eini pro šalį“, – sako Martinas.
DAUGIAU NUO FORBŲ
Šaltinis: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/11/17/green-hydrogen-plug-power-andy-marsh/