Benzino rūšies pasirinkimas vien dėl to, kad jo oktaninis skaičius didesnis, gali būti ne geriausias pasirinkimas jūsų automobiliui ar jūsų biudžetui. Nors kai kurioms transporto priemonėms gali būti naudingos aukščiausios kokybės dujos, dauguma vairuotojų gali sutaupyti pinigų naudodami įprastą bešvinį siurblį, neprarandant našumo.
Šiame vadove paaiškinami skirtingi degalų oktaniniai skaičiai, kodėl kai kurios benzino rūšys kainuoja brangiau ir kokias dujas turėtumėte naudoti savo automobiliui.
Kas yra oktaninis skaičius?
Skirtingų klasių benzino oktaninis skaičius yra degalų stabilumo matas. Didesnis oktaninis skaičius reiškia didesnį stabilumą. Didesnis stabilumas rodo benzino atsparumą išankstiniam uždegimui ir degalų gebėjimą atsispirti „trankymui“ ar „pingėjimui“ degimo metu. Šie garsai sklinda iš oro ir degalų mišinio, kuris per anksti detonuoja variklyje.
Vidaus degimo varikliai suspaudžia oro ir degalų mišinį ir uždega juos kibirkštimi. Tam tikromis sąlygomis degalų ir oro mišinys gali užsidegti anksti, sukeldamas variklyje trankymą. Naujesniuose automobiliuose yra jutikliai, kurie neleidžia iš anksto užsidegti, todėl retai išgirsite beldimus ir skambėjimą, nebent vairuojate senesnę transporto priemonę.
Benzino oktaninio skaičiaus vidurkis yra dviejų bandymo metodų vidurkis: tiriamasis oktaninis skaičius (RON) tuščiosios eigos sąlygomis ir variklio oktaninis skaičius (MON) esant didesniam variklio sūkių dažniui. Galbūt pastebėjote šią formulę mažesnėmis raidėmis ant geltonų mygtukų, rodomų ant dujų siurblių: (R+M)/2.
Didesni skaičiai ant dujų siurblio lipdukų rodo skirtingų benzino klasių oktaninį skaičių. Paprastai degalinėse parduodamas trijų oktaninių skaičių benzinas.
reguliarus
Įprastos dujos yra mažiausio oktaninio skaičiaus kuras, paprastai 87 lygiu.
Vidutinio lygio
Vidutinės klasės degalai yra vidutinės klasės degalai, kurių oktaninis skaičius paprastai yra 89.
Premium
Tai yra didžiausio oktaninio skaičiaus degalai, kuriuos galite nusipirkti, ir paprastai jis yra nuo 91 iki 94.
Nors kai kurios įmonės parduoda savo skirtingų rūšių dujas tokiais pavadinimais kaip „Super Premium“, „Ultra“ arba „Ultimate“, jos visos nurodo benzino oktaninį skaičių.
Kokį benziną ar kurą turėčiau pilti į savo automobilį?
Pagrindinė automobilio priežiūros taisyklė – laikytis gamintojo nurodymų, pateiktų savininko vadove. Jame bus rodomas minimalus transporto priemonės oktaninis skaičius ir tai, ar rekomenduojamos ar privalomos aukščiausios kokybės dujos. Yra ryškus skirtumas.
Rekomenduojami ir privalomi degalų tipai
Automobiliuose, kuriems reikia aukščiausios kokybės degalų, dažnai yra įspėjamasis užrašas prie dujų dangtelio, o kartais ir ant prietaisų skydelio dujų matuoklio, primenantis vairuotojams naudoti tinkamo tipo dujas.
Kai naudotojo vadove rekomenduojama degalų rūšis, nebūtina jo dėti į savo transporto priemonę.
Paprastai darykite tai, ką gamintojas nurodo savininko vadove, ir atkreipkite dėmesį, kai pildote degalų siurblį, ir įsitikinkite, kad pasirinkote savo automobiliui tinkamus degalus.
Didesnio oktaninio skaičiaus degalų gali prireikti varikliams, kurie naudoja didesnį suspaudimo laipsnį arba naudoja turbokompresorių, kad į cilindrus įstumtų daugiau oro. Tai leidžia didelės galios varikliams gaminti daugiau galios iš suspausto oro ir degalų mišinio. Šiems didelės suspaudimo varikliams gali prireikti didelio oktaninio skaičiaus degalų, kad mišinys neužsidegtų anksti.
Naudojant degalus, kurių oktaninis skaičius yra mažesnis nei rekomenduoja gamintojas, gali sumažėti variklio našumas. Laikui bėgant, nesilaikydami automobilio oktaninio skaičiaus normų, galite sugadinti variklį ir jo išmetamųjų teršalų kontrolės sistemą.
Tai taip pat gali panaikinti automobilio garantiją.
Ar galite naudoti didesnio oktaninio skaičiaus dujas?
Jei jūsų automobilis skirtas įprasto oktaninio skaičiaus dujoms, galite saugiai naudoti aukštesnės klasės benziną. Tačiau įprastomis vairavimo sąlygomis yra mažai naudos pirkti degalus, kurių oktaninis skaičius didesnis nei rekomenduojama. Tačiau, jei senesnio automobilio variklis trenkia, kelis kartus įpylus aukščiausios kokybės dujų, ši problema gali būti išspręsta.
Jei netyčia pripildėte į baką benzino, kurio oktaninis skaičius yra mažesnis arba didesnis nei rekomenduojama automobiliui, nėra jokios priežasties panikuoti.
Susirūpinimą kelia dyzelino pilimas į dujinės transporto priemonės baką arba benzino siurbimas, kai automobiliui reikia dyzelino.
Sunku ir neįprasta, bet ne neįmanoma dyzelino įpilti į benzinui skirtą baką. Dyzelinio kuro siurblys yra kitos spalvos, dažniausiai žalias, o jo antgalis didesnis, kad netilptų į benzino bako angą. Jei netyčia į benzino baką įpylėte dyzelino, turėsite sumokėti už variklio degalų tiekimo linijas nusausinti ir išvalyti atstovybėje arba vietinėje automobilių remonto įmonėje. Panašiai, jei dyzeliniame variklyje yra benzino, gali būti pažeistas degalų siurblys, filtras ir purkštukai.
Kas yra lankstus kuras?
E85 yra degalai, skirti „lanksčiojo kuro transporto priemonėms“. Jį sudaro 85 % etanolio ir 15 % benzino. E85 siurbliai degalinėse yra aiškiai paženklinti ir paprastai turi geltonus purkštukus. Flex degalų transporto priemonės paprastai turi geltoną degalų dangtelį. Naudoti bet kokio oktaninio skaičiaus benziną mišraus kuro transporto priemonėje yra gerai. Tačiau E85 įdėjimas į automobilį, kuris nėra jam skirtas, gali būti žalingas.
Dauguma draudimo polisų neapima netyčinio kuro papildymo netinkamo tipo benzinu. Tačiau kai kurie draudikai siūlo motociklininkus, kurie padengia nelaimingą atsitikimą. Taigi pasitarkite su savo draudiku ir savo polisu. Svarbu atkreipti dėmesį į siurblį, vengti blaškymosi ir žinoti savo automobilio reikalavimus.
Suprasti dyzelinį kurą
Dyzelinas yra bendras naftos distiliato kuro terminas. Benzininiai ir dyzeliniai varikliai veikia skirtingai, todėl naudoja skirtingas kuro rūšis. Dyzelinas naudojamas transporto priemonėse, kuriose naudojami slėginio uždegimo varikliai, o dujiniai – kibirkštinio uždegimo. Apskritai dyzeliniai varikliai veikia efektyviau ir suteikia didesnį sukimo momentą, reikalingą sunkioms apkrovoms perkelti, nors jie generuoja mažiau arklio galių nei benzininiai varikliai.
Šiomis dienomis dyzelinių automobilių rinka JAV yra palyginti nedidelė. Tačiau daugelis sunkiųjų pikapų ir furgonų siūlomi su pasirenkamais turbo-dyzeliniais varikliais, kurie suteikia vilkimo galią, reikalingą komerciniams darbams ir važiavimui bekele arba valčių ir kemperių tempimui.
Tačiau ne kiekviena dyzelinu varoma transporto priemonė atrodo kaip darbinis arkliukas. „Land Rover Range Rover“, „Land Rover Range Rover Sport“, „Cadillac Escalade“ ir „Jeep Gladiator“ siūlo dyzelinius jėgos agregatus.
Be naftos pagrindu pagamintų degalų, dyzeliniuose varikliuose galima naudoti biodyzeliną, pagamintą iš žalio augalinio aliejaus, naudoto kepimo aliejaus ir gyvulinių riebalų atliekų.
Kas yra pramoginis kuras?
90 oktaninio skaičiaus benzinas be etanolio kartais parduodamas kaip „rekreacinis kuras“ arba REC-90. Daugelis vartotojų nori naudoti šį gryną benziną, nesumaišytą su etanoliu, skirtą laivų įrangai ir mažiems vejapjovių, sniego valytuvų, grandininių pjūklų, generatorių, siurblių ir pan. varikliams.
Benzinas be etanolio paprastai kainuoja daugiau nei su etanoliu sumaišytos rūšys. Tokio tipo dujos parduodamos ne visose degalinėse.
Automobilyje naudojant dujas be etanolio nepakenks transporto priemonės variklis. Tačiau naudojant etanolio mišinį galite sugadinti lauko maitinimo įrangą. Savininko vadove ieškokite tinkamo kuro, kurį naudosite savo įrankiams.
Kodėl kai kurios benzino rūšys kainuoja brangiau nei kitos?
Labiausiai pastebimas skirtumas tarp benzino rūšių yra kaina, o vairuotojai dažnai stebisi, kodėl aukštesnės klasės variantai kainuoja daugiau. Priežastis ta, kad oktaniniam skaičiui padidinti naudojami priedai ir komponentai paprastai yra brangesni.
Kovo 17 d. vidutinė įprasto bešvinio kaina JAV buvo 4.29 USD už galoną, o vidutinės klasės galonas kainuoja 4.67 USD. pagal AAA. Vairuotojai, perkantys aukščiausios kokybės benziną, turintį aukštą oktaninį skaičių, gali tikėtis, kad kaina padidės 66 centais daugiau nei įprastai arba vidutiniškai 4.95 USD už galoną, rodo svetainė.
Tai reiškia, kad pripildyti 9.90 galonų baką aukščiausios kokybės dujų, kurių oktaninis skaičius yra aukštas, kainuoja 15 USD daugiau nei naudojant įprastą žemesnio oktaninio skaičių.
Ar didesnio oktaninio skaičiaus dujos vertos kainos skirtumo?
absoliučiai. Tačiau tai verta kainų skirtumo tik tuo atveju, jei jūsų automobiliui reikia didesnio oktaninio skaičiaus benzino, pavyzdžiui, vidutinės klasės ar aukščiausios kokybės degalų. Priešingu atveju jūs švaistote pinigus.
Kai kuriuose savininko vadovuose nurodoma, kad naudojant aukštesnio oktaninio skaičiaus degalus jūsų automobilis važiuos geriau arba efektyviau. Vis dėlto kainos už galoną padidėjimas paprastai yra didesnis nei bet koks dujų suvartojimo sumažėjimas.
Benzino kainos veiksniai
Benzino kainas lemia daug veiksnių. Vairuotojai dažnai mato didesnes kainas vasaros vairavimo sezonu. Naftos perdirbimo gamyklų pasiūla ir atostogaujančių vairuotojų paklausa gali padidinti dujų kainas iki 15 centų už galoną vasaros mėnesiais. Be to, prie siurblio randami sezoniniai benzino mišiniai prisideda prie kainų skirtumų skirtingais sezonais.
Šiltesniais mėnesiais benzinas turi didesnę galimybę išgaruoti iš automobilio degalų sistemos. Siekdami kompensuoti smogą ir išmetamųjų teršalų kiekį, rafinuotojai gamina vasaros mišinį su mažesniu lakumu, kad sumažintų išgaravimo galimybę. Mišiniai skiriasi priklausomai nuo valstijos dėl vyriausybės taisyklių. Šie sezoniniai mišiniai gali pridėti iki 15 centų už galoną, atsižvelgiant į paklausos padidėjimą, priklausomai nuo regiono.
Nuo rugsėjo iki balandžio dėl vėsesnių orų dujų kainos mažėja, nes žieminį mišinį gaminti pigiau. Siurblio kaina gali nukristi net 30 centų už galoną, kai degalinės pereina prie žieminio benzino ir daugelis vairuotojų lieka arčiau namų.
Iš pradžių ši istorija tęsėsi KBB.com.
Šaltinis: https://www.marketwatch.com/story/is-it-ok-to-use-the-cheapest-grade-gas-heres-a-guide-to-the-different-types-of-fuel- 11647543637?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Ar tinkama naudoti žemiausios klasės dujas? Čia yra įvairių degalų rūšių vadovas.
Benzino rūšies pasirinkimas vien dėl to, kad jo oktaninis skaičius didesnis, gali būti ne geriausias pasirinkimas jūsų automobiliui ar jūsų biudžetui. Nors kai kurioms transporto priemonėms gali būti naudingos aukščiausios kokybės dujos, dauguma vairuotojų gali sutaupyti pinigų naudodami įprastą bešvinį siurblį, neprarandant našumo.
Šiame vadove paaiškinami skirtingi degalų oktaniniai skaičiai, kodėl kai kurios benzino rūšys kainuoja brangiau ir kokias dujas turėtumėte naudoti savo automobiliui.
Kas yra oktaninis skaičius?
Skirtingų klasių benzino oktaninis skaičius yra degalų stabilumo matas. Didesnis oktaninis skaičius reiškia didesnį stabilumą. Didesnis stabilumas rodo benzino atsparumą išankstiniam uždegimui ir degalų gebėjimą atsispirti „trankymui“ ar „pingėjimui“ degimo metu. Šie garsai sklinda iš oro ir degalų mišinio, kuris per anksti detonuoja variklyje.
Vidaus degimo varikliai suspaudžia oro ir degalų mišinį ir uždega juos kibirkštimi. Tam tikromis sąlygomis degalų ir oro mišinys gali užsidegti anksti, sukeldamas variklyje trankymą. Naujesniuose automobiliuose yra jutikliai, kurie neleidžia iš anksto užsidegti, todėl retai išgirsite beldimus ir skambėjimą, nebent vairuojate senesnę transporto priemonę.
Benzino oktaninio skaičiaus vidurkis yra dviejų bandymo metodų vidurkis: tiriamasis oktaninis skaičius (RON) tuščiosios eigos sąlygomis ir variklio oktaninis skaičius (MON) esant didesniam variklio sūkių dažniui. Galbūt pastebėjote šią formulę mažesnėmis raidėmis ant geltonų mygtukų, rodomų ant dujų siurblių: (R+M)/2.
Didesni skaičiai ant dujų siurblio lipdukų rodo skirtingų benzino klasių oktaninį skaičių. Paprastai degalinėse parduodamas trijų oktaninių skaičių benzinas.
reguliarus
Įprastos dujos yra mažiausio oktaninio skaičiaus kuras, paprastai 87 lygiu.
Vidutinio lygio
Vidutinės klasės degalai yra vidutinės klasės degalai, kurių oktaninis skaičius paprastai yra 89.
Premium
Tai yra didžiausio oktaninio skaičiaus degalai, kuriuos galite nusipirkti, ir paprastai jis yra nuo 91 iki 94.
Nors kai kurios įmonės parduoda savo skirtingų rūšių dujas tokiais pavadinimais kaip „Super Premium“, „Ultra“ arba „Ultimate“, jos visos nurodo benzino oktaninį skaičių.
Kokį benziną ar kurą turėčiau pilti į savo automobilį?
Pagrindinė automobilio priežiūros taisyklė – laikytis gamintojo nurodymų, pateiktų savininko vadove. Jame bus rodomas minimalus transporto priemonės oktaninis skaičius ir tai, ar rekomenduojamos ar privalomos aukščiausios kokybės dujos. Yra ryškus skirtumas.
Rekomenduojami ir privalomi degalų tipai
Automobiliuose, kuriems reikia aukščiausios kokybės degalų, dažnai yra įspėjamasis užrašas prie dujų dangtelio, o kartais ir ant prietaisų skydelio dujų matuoklio, primenantis vairuotojams naudoti tinkamo tipo dujas.
Kai naudotojo vadove rekomenduojama degalų rūšis, nebūtina jo dėti į savo transporto priemonę.
Paprastai darykite tai, ką gamintojas nurodo savininko vadove, ir atkreipkite dėmesį, kai pildote degalų siurblį, ir įsitikinkite, kad pasirinkote savo automobiliui tinkamus degalus.
Didesnio oktaninio skaičiaus degalų gali prireikti varikliams, kurie naudoja didesnį suspaudimo laipsnį arba naudoja turbokompresorių, kad į cilindrus įstumtų daugiau oro. Tai leidžia didelės galios varikliams gaminti daugiau galios iš suspausto oro ir degalų mišinio. Šiems didelės suspaudimo varikliams gali prireikti didelio oktaninio skaičiaus degalų, kad mišinys neužsidegtų anksti.
Naudojant degalus, kurių oktaninis skaičius yra mažesnis nei rekomenduoja gamintojas, gali sumažėti variklio našumas. Laikui bėgant, nesilaikydami automobilio oktaninio skaičiaus normų, galite sugadinti variklį ir jo išmetamųjų teršalų kontrolės sistemą.
Tai taip pat gali panaikinti automobilio garantiją.
Ar galite naudoti didesnio oktaninio skaičiaus dujas?
Jei jūsų automobilis skirtas įprasto oktaninio skaičiaus dujoms, galite saugiai naudoti aukštesnės klasės benziną. Tačiau įprastomis vairavimo sąlygomis yra mažai naudos pirkti degalus, kurių oktaninis skaičius didesnis nei rekomenduojama. Tačiau, jei senesnio automobilio variklis trenkia, kelis kartus įpylus aukščiausios kokybės dujų, ši problema gali būti išspręsta.
Jei netyčia pripildėte į baką benzino, kurio oktaninis skaičius yra mažesnis arba didesnis nei rekomenduojama automobiliui, nėra jokios priežasties panikuoti.
Susirūpinimą kelia dyzelino pilimas į dujinės transporto priemonės baką arba benzino siurbimas, kai automobiliui reikia dyzelino.
Sunku ir neįprasta, bet ne neįmanoma dyzelino įpilti į benzinui skirtą baką. Dyzelinio kuro siurblys yra kitos spalvos, dažniausiai žalias, o jo antgalis didesnis, kad netilptų į benzino bako angą. Jei netyčia į benzino baką įpylėte dyzelino, turėsite sumokėti už variklio degalų tiekimo linijas nusausinti ir išvalyti atstovybėje arba vietinėje automobilių remonto įmonėje. Panašiai, jei dyzeliniame variklyje yra benzino, gali būti pažeistas degalų siurblys, filtras ir purkštukai.
Kas yra lankstus kuras?
E85 yra degalai, skirti „lanksčiojo kuro transporto priemonėms“. Jį sudaro 85 % etanolio ir 15 % benzino. E85 siurbliai degalinėse yra aiškiai paženklinti ir paprastai turi geltonus purkštukus. Flex degalų transporto priemonės paprastai turi geltoną degalų dangtelį. Naudoti bet kokio oktaninio skaičiaus benziną mišraus kuro transporto priemonėje yra gerai. Tačiau E85 įdėjimas į automobilį, kuris nėra jam skirtas, gali būti žalingas.
Dauguma draudimo polisų neapima netyčinio kuro papildymo netinkamo tipo benzinu. Tačiau kai kurie draudikai siūlo motociklininkus, kurie padengia nelaimingą atsitikimą. Taigi pasitarkite su savo draudiku ir savo polisu. Svarbu atkreipti dėmesį į siurblį, vengti blaškymosi ir žinoti savo automobilio reikalavimus.
Suprasti dyzelinį kurą
Dyzelinas yra bendras naftos distiliato kuro terminas. Benzininiai ir dyzeliniai varikliai veikia skirtingai, todėl naudoja skirtingas kuro rūšis. Dyzelinas naudojamas transporto priemonėse, kuriose naudojami slėginio uždegimo varikliai, o dujiniai – kibirkštinio uždegimo. Apskritai dyzeliniai varikliai veikia efektyviau ir suteikia didesnį sukimo momentą, reikalingą sunkioms apkrovoms perkelti, nors jie generuoja mažiau arklio galių nei benzininiai varikliai.
Šiomis dienomis dyzelinių automobilių rinka JAV yra palyginti nedidelė. Tačiau daugelis sunkiųjų pikapų ir furgonų siūlomi su pasirenkamais turbo-dyzeliniais varikliais, kurie suteikia vilkimo galią, reikalingą komerciniams darbams ir važiavimui bekele arba valčių ir kemperių tempimui.
Tačiau ne kiekviena dyzelinu varoma transporto priemonė atrodo kaip darbinis arkliukas. „Land Rover Range Rover“, „Land Rover Range Rover Sport“, „Cadillac Escalade“ ir „Jeep Gladiator“ siūlo dyzelinius jėgos agregatus.
Be naftos pagrindu pagamintų degalų, dyzeliniuose varikliuose galima naudoti biodyzeliną, pagamintą iš žalio augalinio aliejaus, naudoto kepimo aliejaus ir gyvulinių riebalų atliekų.
Kas yra pramoginis kuras?
90 oktaninio skaičiaus benzinas be etanolio kartais parduodamas kaip „rekreacinis kuras“ arba REC-90. Daugelis vartotojų nori naudoti šį gryną benziną, nesumaišytą su etanoliu, skirtą laivų įrangai ir mažiems vejapjovių, sniego valytuvų, grandininių pjūklų, generatorių, siurblių ir pan. varikliams.
Benzinas be etanolio paprastai kainuoja daugiau nei su etanoliu sumaišytos rūšys. Tokio tipo dujos parduodamos ne visose degalinėse.
Automobilyje naudojant dujas be etanolio nepakenks transporto priemonės variklis. Tačiau naudojant etanolio mišinį galite sugadinti lauko maitinimo įrangą. Savininko vadove ieškokite tinkamo kuro, kurį naudosite savo įrankiams.
Kodėl kai kurios benzino rūšys kainuoja brangiau nei kitos?
Labiausiai pastebimas skirtumas tarp benzino rūšių yra kaina, o vairuotojai dažnai stebisi, kodėl aukštesnės klasės variantai kainuoja daugiau. Priežastis ta, kad oktaniniam skaičiui padidinti naudojami priedai ir komponentai paprastai yra brangesni.
Kovo 17 d. vidutinė įprasto bešvinio kaina JAV buvo 4.29 USD už galoną, o vidutinės klasės galonas kainuoja 4.67 USD. pagal AAA. Vairuotojai, perkantys aukščiausios kokybės benziną, turintį aukštą oktaninį skaičių, gali tikėtis, kad kaina padidės 66 centais daugiau nei įprastai arba vidutiniškai 4.95 USD už galoną, rodo svetainė.
Tai reiškia, kad pripildyti 9.90 galonų baką aukščiausios kokybės dujų, kurių oktaninis skaičius yra aukštas, kainuoja 15 USD daugiau nei naudojant įprastą žemesnio oktaninio skaičių.
Ar didesnio oktaninio skaičiaus dujos vertos kainos skirtumo?
absoliučiai. Tačiau tai verta kainų skirtumo tik tuo atveju, jei jūsų automobiliui reikia didesnio oktaninio skaičiaus benzino, pavyzdžiui, vidutinės klasės ar aukščiausios kokybės degalų. Priešingu atveju jūs švaistote pinigus.
Kai kuriuose savininko vadovuose nurodoma, kad naudojant aukštesnio oktaninio skaičiaus degalus jūsų automobilis važiuos geriau arba efektyviau. Vis dėlto kainos už galoną padidėjimas paprastai yra didesnis nei bet koks dujų suvartojimo sumažėjimas.
Benzino kainos veiksniai
Benzino kainas lemia daug veiksnių. Vairuotojai dažnai mato didesnes kainas vasaros vairavimo sezonu. Naftos perdirbimo gamyklų pasiūla ir atostogaujančių vairuotojų paklausa gali padidinti dujų kainas iki 15 centų už galoną vasaros mėnesiais. Be to, prie siurblio randami sezoniniai benzino mišiniai prisideda prie kainų skirtumų skirtingais sezonais.
Šiltesniais mėnesiais benzinas turi didesnę galimybę išgaruoti iš automobilio degalų sistemos. Siekdami kompensuoti smogą ir išmetamųjų teršalų kiekį, rafinuotojai gamina vasaros mišinį su mažesniu lakumu, kad sumažintų išgaravimo galimybę. Mišiniai skiriasi priklausomai nuo valstijos dėl vyriausybės taisyklių. Šie sezoniniai mišiniai gali pridėti iki 15 centų už galoną, atsižvelgiant į paklausos padidėjimą, priklausomai nuo regiono.
Nuo rugsėjo iki balandžio dėl vėsesnių orų dujų kainos mažėja, nes žieminį mišinį gaminti pigiau. Siurblio kaina gali nukristi net 30 centų už galoną, kai degalinės pereina prie žieminio benzino ir daugelis vairuotojų lieka arčiau namų.
Iš pradžių ši istorija tęsėsi KBB.com.
Šaltinis: https://www.marketwatch.com/story/is-it-ok-to-use-the-cheapest-grade-gas-heres-a-guide-to-the-different-types-of-fuel- 11647543637?siteid=yhoof2&yptr=yahoo