Japonijos automobilių milžinė „Honda“ siekia plėsti elektromobilius ir skiria milijardus tyrimams ir plėtrai

Honda planuoja per ateinančius 5 metų investuoti apie 39.9 trilijonus jenų (10 mlrd. USD) į elektrifikavimo ir programinės įrangos technologijas, o Japonijos automobilių pramonės milžinė siekia iki 30 m. visame pasaulyje išleisti 2030 elektromobilių modelių.

Antradienio pranešime bendrovė teigė, kad maždaug 3.5 trilijono jenų bus skirta mokslinių tyrimų ir plėtros išlaidoms, o 1.5 trilijono jenų bus skirta investicijoms.

„Honda“ teigė, kad 2 m. ketina pagaminti daugiau nei 2030 milijonus elektromobilių vienetų per metus. Bendras jos MTTP išlaidų biudžetas šiuo laikotarpiu sudarys maždaug 8 trilijonus jenų arba maždaug 63.9 mlrd. USD.

Kalbant apie gamybą, „Honda“ teigė, kad Kinijos miestuose Guangdžou ir Uhane ketina įkurti vadinamąją „specialią elektromobilių gamyklą“. Įmonė teigė, kad taip pat „planuoja specialią elektromobilių gamybos liniją“ Šiaurės Amerikoje.

Akumuliatorių srityje Šiaurės Amerikoje bendrovė „pirks Ultium baterijas iš GM. Atskirai, be GM, „Honda“ tiria galimybę sukurti bendrą įmonę akumuliatorių gamybai.

Praėjusią savaitę Honda ir GM paskelbė, kad sukurs įperkamų elektromobilių seriją remiantis nauja pasauline platforma.

Kelioms didelėms ekonomikoms ateinančiais metais ketinant sumažinti dyzelinių ir benzininių transporto priemonių skaičių savo keliuose, „Honda“ ir kiti automobilių gamintojai bando sukurti elektrifikavimo strategijas, kad galėtų neatsilikti nuo naujų taisyklių ir išlikti konkurencingi.  

Pavyzdžiui, praėjusį mėnesį Ford išdėstė planus iki 2024 m. Europoje pristatyti tris naujas keleivines elektrines transporto priemones ir keturis naujus komercinius elektromobilius, bendrovė teigė, kad iki 600,000 m. regione tikisi parduoti daugiau nei 2026 XNUMX elektromobilių per metus.

Kovo mėnesį 2021 „Volvo Cars“ pasakė, kad planuoja tapti a „Visiškai elektrinių automobilių įmonė“ iki 2030 metų.

Kitur "BMW Group" pareiškė norinti, kad iki 50 m. bent 2030 proc. jos pristatytų visiškai elektrinių transporto priemonių.

Dėl tokių tikslų šios įmonės konkuruos su Elono Musko įmonėmis Tesla, kuris pirmąjį 305,000 m. ketvirtį pagamino daugiau nei 2022 XNUMX transporto priemonių.

Kitas automobilių gamintojas, planuojantis elektrifikaciją Mercedes-Benz, kuri anksčiau teigė, kad „šio dešimtmečio pabaigoje bus pasirengusi naudoti visiškai elektrą, kai leis rinkos sąlygos“.

Pirmadienį įmonė surengė ESG konferenciją analitikams ir investuotojams. Be kita ko, ji teigė norinti iki 70 m. padengti daugiau nei 2030 % savo energijos poreikių iš atsinaujinančių šaltinių.

Pasak jos, ji tai pasieks „saulės ir vėjo energijos diegimą“ savo vietose ir sudarydama daugiau elektros energijos pirkimo sutarčių.

Šią savaitę duodamas interviu CNBC atstovei Annette Weisbach Ola Kallenius, „Mercedes-Benz Group“ valdybos pirmininkas, išdėstė kai kuriuos savo įmonės strategijos principus.

„Geras dalykas, investuojant į atsinaujinančius energijos šaltinius, ypač į atsinaujinančius išteklius tose srityse, kuriose yra didelis derlius, yra tai, kad jei pažvelgsite į centą už kilovatvalandę, kai tik pradėsite veikti, daugelis iš šių variantų iš tikrųjų yra pigesni nei iškastinio kuro. energijos“, – sakė jis.

Kallenius pridūrė, kad investicijos į atsinaujinančius energijos šaltinius buvo „geras verslas“.