Jeep gamintojas Stellantis tikisi, kad žaliavų infliacija kitais metais sumažės

18 m. rugpjūčio 2022 d. Dandis mieste, Mičigano valstijoje, Stellantis Dundee variklių komplekse atliekama galutinė variklių patikra.

Billas Pugliano | „Getty“ vaizdai

Automobilių gamintojas stellantis tikisi, kad žaliavų infliacijos sąnaudos kitais metais sumažės po didelio koronaviruso pandemijos padidėjimo, ketvirtadienį investuotojams sakė finansų direktorius Richardas Palmeris.

Padidėjusias itin svarbių žaliavų, kurias naudoja automobilių gamintojai, pvz., plieno, aliuminio ir kitų EV akumuliatoriams, sąnaudas iš esmės kompensavo rekordines naujų transporto priemonių kainas, sušvelninant automobilių gamintojų maržas. Tačiau kainoms augant lėtai, išlaidų dar reikia sekti.

Palmeris teigė, kad tikisi, kad palankios naujų automobilių kainos išliks ir kitais metais, tačiau teigė, kad infliacija gali ir toliau smogti kitoms automobilių gamintojo tiekimo grandinės dalims.

„2023 m. matysime mažesnį žaliavų infliacijos poveikį nei šiemet. Taigi, infliacijos poveikio subjektas, manau, 2023 metais bus mažesnis“, – kalbėjo jis, aptardamas bendrovės trečiojo ketvirčio pajamas ir pristatymus. „Kitų sąnaudų kreivės elementų infliacija gali būti didelė, tačiau jos yra mažesnės, palyginti su žaliava šiais metais.

Elektromobilių gamintojų žaliavų sąnaudos išaugo daugiau nei tikėjomės, sako Wells Fargo Langanas

Palmeris nenurodė, kokių infliacinių sąnaudų jis tikisi sumažėti arba padidėti 2023 m. „Stellantis“, kuri buvo sukurta susijungus „Fiat Chrysler“ ir Prancūzijoje įsikūrusiai „Groupe PSA“ sausio 2021, nebuvo iš karto galima komentuoti.

Per koronaviruso pandemiją visos automobilių tiekimo grandinės išlaidos smarkiai išaugo, nes įmonės kovojo su logistika, medžiagomis ir darbuotojais.

„Ford“ rugsėjį perspėjo investuotojus, kad bendrovė tikisi patirti nuostolių papildomų 1 milijardo dolerių išlaidų trečiąjį ketvirtį dėl infliacijos ir tiekimo grandinės problemų. Dėl problemų trūko dalių, kurios paveikė maždaug 40,000 45,000–XNUMX XNUMX transporto priemonių, visų pirma didelės pelno sunkvežimių ir visureigių, kurie negalėjo pasiekti pardavėjų.

Birželio mėnesį „AlixPartners“. pranešė apie žaliavų sąnaudas tiek elektromobilių, tiek tradicinių modelių su vidaus degimo varikliais per koronaviruso pandemiją išaugo daugiau nei dvigubai.

Šaltinis: https://www.cnbc.com/2022/11/03/jeep-maker-stellantis-expects-raw-material-inflation-to-ease-next-year.html