„JetBlue“ paskelbė priešišką „Spirit Airlines“ perėmimo pasiūlymą

JetBlue Airways " paskelbė priešišką perėmimo pasiūlymą Spirit Airlines ", užvirė kova dėl nuolaidų vežėjo, kuris anksčiau šį mėnesį atmetė JetBlue 3.6 mlrd. USD pasiūlymą ir įstrigo su esamu susitarimu Frontier Airlines ".

„JetBlue“ pirmadienį pasiūlė „Spirit“ akcininkams 30 USD už akciją kaip konkurso pasiūlymą ir įgaliotiniame pareiškime paragino juos balsuoti prieš „Frontier“ sandorį per birželio 10 d. „Spirit“ akcininkų susirinkimą. Bendrovė taip pat teigė, kad jos ankstesnis 33 USD už akciją pasiūlymas vis dar svarstomas, jei „Spirit“ nuspręs derėtis. „Spirit“ akcijos penktadienį uždarytos ties 16.98 USD.

„JetBlue“ anksčiau šį mėnesį atmetė „JetBlue“ pasiūlymą ir sudarė 2.9 mlrd. USD akcijų ir grynųjų pinigų sandorį, kurį vasario mėnesį sudarė su „Frontier“. „Spirit“ valdyba teigė nemananti, kad JAV reguliavimo institucijos pritartų „JetBlue“ įsigijimui.

„JetBlue“ pavadino šį pagrindimą „dūmų uždanga, siekiant atitraukti dėmesį nuo to, kad jos susijungimas su „Frontier“ susiduria su panašia reguliavimo rizika. Generalinis direktorius Robinas Hayesas personalo pranešime teigė, kad oro linijų bendrovė siūlo pirkti akcijas iš „Spirit“ akcininkų „už šiek tiek mažesnę kainą nei mūsų pradinis pasiūlymas, nes Spirit valdyba nesilaikė sąžiningo proceso ir neleido mums pažvelgti „po gaubtu“. kaip jie leido padaryti „Frontier“.

„Spirit“ generalinis direktorius Tedas Christie vėliau pirmadienį nesutiko su šiais komentarais ir sakė, kad oro linijų valdyba įdėjo „didžiulių pastangų“ peržiūrėdama „JetBlue“ pasiūlymą. Interviu CNBC laidai „Power Lunch“ jis sakė, kad „JetBlue“ „į rinką pateikia klaidingą informaciją“. Spirit peržiūri JetBlue pasiūlymą.

„JetBlue“ teigė, kad „Spirit“ įsigijimas suteiks prieigą prie didelio „Airbus“ lėktuvų parko, apmokytų pilotų ir galimybę geriau konkuruoti su „didžiuoju ketvertu“ JAV oro linijomis, kurios kontroliuoja. didžioji dalis JAV rinkos. Spirit ir Frontier teigia, kad šių dviejų nuolaidų vežėjų derinys leistų jiems lengviau augti ir konkuruoti.

Bet kuris „Spirit“ derinys sukurtų penktą pagal dydį šalies vežėją.

„Spirit“ ir „Frontier“ valdo panašų modelį – griežtesnės sėdimos vietos, itin žemos kainos ir mokesčiai už visa kita, o „JetBlue“ veikia kaip daugiau paslaugų teikianti oro linijų bendrovė, siūlanti nemokamą belaidį internetą, televizorius su sėdynėmis ir verslo klasę keliais maršrutais.

„Nepaisant SAVE ir Frontier nedidelių skirtumų, jų veikimo modeliai yra pakankamai panašūs, kad padidintų efektyvumą“, – pirmadienį išplatintame pranešime sakė „Jefferies“ aviacijos analitikė Sheila Kahyaoglu. „JBLU yra tiesioginis senųjų tinklo operatorių konkurentas, ypač aukščiausios kokybės rinkose, kur tinklo operatoriai perkėlė dėmesį.

Ji pridūrė, kad „Frontier“ ir „Spirit“ greičiausiai plėsis tokiu pačiu greičiu, nesvarbu, ar jie būtų sujungti, ar atskirti, „su derinys tik pagerins veiklos efektyvumą ir sąnaudų efektyvumą.

Billas Franke'as, „Frontier“ pirmininkas ir a Ilgametis pigių oro linijų investuotojas, anksčiau buvo Dvasios pirmininkas. Jis išvyko 2013 m., o jo investicinė įmonė „Indigo Partners“ nusipirko „Frontier“. Franke ir Frontier pirmadienį neatsakė į prašymus komentuoti.

„JetBlue's Hayes“ teigė, kad anksčiau numatyti „Spirit“ ir „Frontier“ sujungimo planai pakenkė „Spirit“ akcininkams.

„Dvasios tarybos kategoriškas mūsų pasiūlymo atmetimas yra nerimą keliantis ženklas, kad jie neatsižvelgia į savo akcininkų interesus. Taigi, ką galvoja Spirit Board? Hayesas sakė savo darbuotojo pastaboje. „Manome, kad tarp kontroliuojančiojo „Frontier“ akcininko ir kai kurių „Spirit Board“ narių, sutikusių su „Frontier“ sandoriu, yra daug istorinių ryšių ir asmeninių santykių.

„Spirit“ atmetė „JetBlue“ 3.6 mlrd. sankryža. Hayesas teigė, kad spirito įsigijimas padidins jo augimą tuo metu, kai naujų siauro korpuso lėktuvų paklausa yra didelė ir pilotai trūksta.

Anksčiau šį mėnesį „Spirit“ pareiškė, kad atmetė „JetBlue“ pasiūlymą, nes netikėjo, kad sandorį patvirtins reguliavimo institucijos. Teigiama, kad dalis šio pagrindo buvo „JetBlue“ partnerystė šiaurės rytuose su American Airlines, kurį Teisingumo departamentas pernai užblokavo. „Spirit“ generalinis direktorius anksčiau sakė per pokalbį dėl pajamų anksčiau šį mėnesį sakė, kad „pasidomėjo, ar iš tikrųjų jų tikslas yra blokuoti mūsų susitarimą su „Frontier“.

Amerikietis atsisakė komentuoti.

„Spirit“ taip pat atsisakė papildomų „JetBlue“ sąlygų, kurios galėjo sumažinti susirūpinimą dėl reguliavimo, įskaitant pasiūlymą parduoti dalį „Spirit“ turto Floridoje, Niujorke ir Bostone. „JetBlue“ taip pat pasiūlė sumokėti 200 mln.

Transporto sekretorius Pete'as Buttigiegas pirmadienį atsisakė komentuoti susitarimą ir teigė, kad DOT padės paremti bet kokią Teisingumo departamento sandorio analizę.

„Svarbiausia užtikrinti, kad Amerikos žmones gerai aptarnautų sveikas oro linijų sektorius, o dalis sveiko oro linijų sektoriaus, bet kurio sveiko mūsų ekonomikos sektoriaus dalis yra sveika konkurencija“, – sakė jis interviu CNBC. Squawk Box“.

Spirit akcijos pirmadienį pakilo daugiau nei 13%, o JetBlue's nukrito daugiau nei 6%. „Frontier“ akcijos dieną baigė beveik 6 proc., o „S&P 500“ neteko 0.4 proc.