Kyle'o Buscho persikėlimas į Richard Childress Racing gali sugrąžinti čempiono šlovę

Niekas iš tikrųjų netikėjo, kad Kyle'as Buschas iš tikrųjų paliks Joe Gibbs Racing po kelis mėnesius trukusių nesėkmingų derybų dėl rėmimo, bet štai mes esame. Dukart „Nascar Cup“ serijos čempionas oficialiai yra „Richard Childress Racing“ lenktynininkas, nes 8 m. perims 2023-ąjį „Chevrolet“.

Šis žingsnis yra rimtas smūgis „Toyota“, kuri investavo į Buschą, kai jis 2008 m. prisijungė prie OEM kaip karštagalvis jaunas ginklas. Nesvarbu, į kokias bėdas Buschas atsidūrė, Toyota ir Marsas Wrigley – pagrindinis jo rėmėjas iki 2022 m. – visada palaikė užnugarį.

Po dviejų čempionatų ir dešimčių pergalių Buschas laukė, kol JGR pasirašys naują pagrindinį rėmėją ir tada pratęs savo kontraktą. Tačiau kai įmonė, apie kurią nebuvo pranešta, atsitraukė vėlai, JGR neturėjo laiko surasti naują kelių milijonų dolerių vertės pagrindinį rėmėją Buscho automobiliui Nr. 18. Atsilyginimui, Automobilį perims komandos savininko Joe Gibbso anūkas Ty Gibbsas, kuriuo perkeliamas Nr.54, 2023 m.

Dabar Buschas daugiausia dėmesio skirs grįžimui į Chevrolet – gamintoją, kuris juo tikėjo nuo pat pradžių. Buschas iš pradžių buvo Hendrick Motorsports vairuotojas, kuris greitai susilaukė sėkmės Xfinity serijoje. Jis buvo toks stiprus Xfinity varžybose, kad 2005 m. komanda pakėlė jį į Cup Series programą, kad pakeistų veteraną Terry Labonte.

Tuo tarpu RCR ilgą laiką buvo atkūrimo režimu. Bėgant metams komanda padarė didelių pokyčių – 2017 m. buvusį Dale'o Earnhardto įgulos vadovą Andy Petree pavadino konkurencijos viceprezidentu. Jie netgi sukūrė pramonėje pirmaujantis komandų centras, kuri sulaukė didelio dėmesio dėl nuspėjamosios analizės technologijos, naudojamos lenktynių metu.

Austin Dillon ir Tyler Reddick laimėjo 2022 m., todėl Buschas galėjo pamatyti, ką jie sugeba. Atsižvelgdamas į jo didžiulę patirtį ir supratimą, kaip laimėti čempionatus dabartiniame atkrintamųjų varžybų formate, Buschas gali būti tas vairuotojas, kuris grąžins RCR į čempiono šlovę.

„Kai su Richardu atsisėdome ir pirmą kartą aptarėme šią galimybę, buvo lengva“, – sakė Buschas. „Tai buvo aiškus pasirinkimas, kad tai buvo vieta, kur tu gali eiti laimėti lenktynes ​​ir laimėti čempionų titulus tiesiai iš vartų.

„Tiesiog atrodė, kad jų bendra kultūra – buvimas šalia Ričardo, pokalbis su Ostinu ir galimybė tiesiog pažvelgti į visą vaizdą, kas pastaruoju metu vyksta su RCR, ir man atrodė, kad tai niekam tikęs.

Buschas tikrai turės savo darbą. Jo karjeros vidurkis yra 13.8, o nė vienas visą darbo dieną dirbantis RCR vairuotojas nepasiekė šios ribos nuo 2015 m. Ryano Newmano.

Be vairavimo RCR, jo sandoris taip pat paskatino jį pakeisti gamintojus į Kyle Busch Motorsports Craftsman Truck Series. 2023 m. jo komandai bus suteiktas „Chevrolet“ prekės ženklas, o tai bus kapitalinis remontas, prie komandos prisijungs Chase'as Purdy ir Jackas Woodas.

Buscho laimei, jam nereikės jaudintis ieškant rėmėjų RCR. 3CHI, Alsco, BetMGM, Cheddars ir Lenovo patvirtino, kad rems 8-ąjį automobilį.

Ir jei kas gali sugrąžinti RCR čempiono trofėjų, tai bus Buschas.