Viena šviesi vieta investuotojams praėjusią savaitę buvo netikėtai stiprus BVP. Šis skaičius išaugo 2.6% ir viršijo prognozes 2.3%. Tačiau bene svarbiausias duomenų taškas buvo paties Fed infliacijos matuoklis, kuris sumažėjo nuo 7.3% iki 4.2%. Nors rinkos stebėtojai tikisi, kad FED vėl padidins palūkanų normas lapkričio mėn. posėdyje, yra spėlionių, kad centrinis bankas gali pradėti sulėtinti palūkanų kėlimo politiką jau gruodžio mėnesį.
Reaguodama į visa tai, penktadienį rinkos šoktelėjo. S&P 500 pakilo daugiau nei 2.4%, o Dow Jones pridėjo beveik 200 taškų.
Žvelgdamas į rinkos reakciją, Jimas Crameris, gerai žinomas CNBC programos „Mad Money“ vedėjas, sako: „Šioje rinkoje prekiaujama taip, kaip [šią] savaitę, pamatysime keletą realių ženklų, kad FED laimi karą prieš infliaciją ir todėl jie gali sušvelninti palūkanų kėlimą ateityje... Nebūčiau nustebęs, jei rinka viską supras tiksliai.
Nors investuotojai horizonte mato aiškų vilties spindulį, recesijos rizika išlieka didelė. Atsižvelgdamas į šias sąlygas, Cramer rekomenduoja investuotojams dvi oro linijų akcijas, nes, jo nuomone, kelionės yra „atsparios recesijai“. Jo žodžiais tariant, „Žmonės nekeičia apsipirkimo internetu prie asmeninio apsipirkimo. Jie keliauja į vietas. Jie daro dalykus“. Rezultatas yra kelionių pramonės stiprybė, nes vartotojas po COVID nori išeiti ir apie tai. Ir tai reiškia karštą kelionių poreikį.
Taigi pažvelkime atidžiau į Cramerio rekomenduojamas oro linijų akcijas. Mes atidarėme „TipRanks“ duomenų bazė Norėdami gauti naujausią statistiką, pridėsime naujausius „Street“ analitikų komentarus. Abu yra įvertinti „Buy“ ir abu rodo dviženklį augimo potencialą. Čia yra detalės.
Delta Air Lines, Inc. (DAL)
Pirmasis „Cramer Pick“, į kurį žiūrime, yra „Delta Air Lines“, viena didžiausių „senų vežėjų“ oro linijų pramonėje. „Delta“, įsikūrusi Atlantoje, Džordžijos valstijoje, kasdien vykdo apie 4,000 skrydžių į daugiau nei 275 vietas visame pasaulyje, įskaitant daugiau nei 500 savaitinių skrydžių į įvairias Europos vietas. Bendrovė gali pasigirti daugiau nei 22 mlrd. Per pastaruosius 29.9 finansinius ketvirčius „Delta“ iš eilės uždirbo 9 pajamas, o tai žymi stiprų atsigavimą po COVID pandemijos sustabdymo.
Didelė dalis „Delta“ pajamų pagerėjo antrąjį ir trečiąjį šių metų ketvirčius, kai aukščiausia linija šoktelėjo nuo 1 mlrd. USD pirmąjį ketvirtį iki 9.4 mlrd. USD antrąjį ketvirtį ir šiek tiek mažiau nei 13.8 mlrd. USD trečiąjį ketvirtį, tai yra įmonės rekordas. Pajamų šuolis atsirado, kai vartotojai savo išlaidas perkelia į patirtį, o ne į daiktus, o kelionės yra pagrindinė šio pokyčio naudos gavėja. „Delta“ generalinis direktorius vasaros kelionių sezoną apibūdino kaip „įtemptą“.
Be didelių pajamų, aviakompanija antrą ketvirtį iš eilės pranešė apie teigiamus pajamas, o tai rodo, kad perėjimas nuo pirmojo ketvirčio grynojo nuostolio prie grynojo pelno antrąjį ketvirtį turi tam tikros galios. Trečiojo ketvirčio pakoreguotas EPS siekė 1 USD, šiek tiek mažiau nei prognozuota 2 USD, bet gerokai viršijo 3 USD, paskelbtą antrąjį ketvirtį.
Neigiama yra tai, kad „Delta“ pranešė, kad per trečiąjį ketvirtį kuro sąnaudos padidėjo 48%, o tai rodo, kad oro linijų bendrovė nėra apsaugota nuo infliacijos poveikio. Atsižvelgdama į tai, bendrovė prognozuoja tolesnį pajamų augimą 3 m. ketvirtį, teigiamą pinigų srautų balansą 4 m. ir iki 22 mlrd. USD metinį laisvų pinigų srautą iki 2022 m.
„Morgan Stanley“, analitikas Ravi Shanker mato optimistišką Delta ateitį ir rašo: „Mes ir toliau vertiname oro linijų erdvę, o DAL yra vienas iš mūsų pageidaujamų būdų, kaip padidinti... DAL rezultatai, vadovas ir skambutis sustiprino šį teigiamą požiūrį į viršutinę liniją ir išsklaidė bet kokį įtrūkimą. paklausa. Tikimės, kad atostogų sezono metu (ir sausio mėn.) užsakymų kreivė dar labiau sustiprės dėl likusių oro linijų pajamų.
„Nors infliacija yra nuolatinė (kaip ir likusioje ekonomikos dalyje), veiklos svertas, kurį DAL matys, kai paklausa grįš į tinklą, kuris jau turi išteklių jai priimti, turėtų padėti kompensuoti infliaciją“, – pridūrė Shanker.
Atsižvelgiant į visa tai, kas išdėstyta pirmiau, Shanker turi daug vilčių. Kartu su antsvorio (ty pirkti) reitingu jis laikosi 65 USD tikslinės akcijų kainos. Šis tikslas leidžia padidinti potencialą iki 87%. (Norėdami žiūrėti Shankerio įrašą, paspauskite čia)
Iš „Strong Buy“ konsensuso įvertinimo aišku, kad „Strong in the board“ su buliais čia – visos 10 naujausių analitikų apžvalgų yra teigiamos, todėl šis įvertinimas yra vieningas. Akcijomis prekiaujama už 34.67 USD, o vidutinė 45.70 USD kaina rodo, kad per vienerius metus jis padidės ~32%. (Žiūrėkite DAL akcijų prognozę „TipRanks“.)
„United Airlines Holdings“ (UAL)
Kitas mūsų „Cramer“ pasirinkimų sąraše yra Čikagoje įsikūrusi „United Airlines“, dar viena didžiausių šios pramonės šakų vežėjų, turinti 14 mlrd. USD rinkos kapitalą, teisėtas korporacijos milžinas. „United Airlines“ yra didžiausias Šiaurės Amerikos keleivių oro vežėjas, kasdien skraidantis 3,100 skrydžių į 400 JAV ir tarptautinių krypčių. Bendrovė veikia iš pagrindinių oro susisiekimo centrų Čikagoje, Hiustone ir San Franciske ir prižiūri daugiau nei 800 orlaivių parką.
Nuo 2020 m. COVID krizės „United“ pajamos nuolat auga, o šių metų antrąjį ir trečiąjį ketvirtį šis padidėjimas paspartėjo. Bendrovės pirmojo ketvirčio pajamos siekė 2 milijardo JAV dolerių, daugiau nei dvigubai daugiau nei per metus, tačiau antrojo ketvirčio pajamos siekė 3 milijardo dolerių, o trečiąjį ketvirtį, paskelbtą spalio viduryje, – 1 milijardo dolerių. Trečiojo ketvirčio rezultatas buvo 7.6 % didesnis nei per metus ir 2 %, palyginti su 12.1 ketv. prieš pandemiją.
„United“ pajamos antrąjį šių metų ketvirtį pasikeitė iš neigiamo į teigiamą, o trečiąjį ketvirtį pakoreguotas 2 USD EPS viršijo 3 USD prognozę ir yra žymiai didesnis nei praėjusių metų trečiąjį ketvirtį praradęs 2.81 USD EPS. „United“ vadovybė staigų pajamų ir pajamų padidėjimą laiko kelionių padidėjimu; Bendrovės generalinis direktorius sako, kad paklausa yra didelė dabar, kai darbuotojai yra „atrišti nuo stalo“.
Ši aviakompanija patraukė Raymondo Jameso pramonės eksperto dėmesį Savanthi Syth, kuris apie „United“ sako: „Mes ir toliau tikime, kad 2023 m. pajamos greičiausiai išliks geriau nei daugumos JAV kolegų dėl didelių įmonių ir tarptautinių kelionių (vis dar atsigauna) ir šiek tiek unikalių išlaidų, įskaitant plačiajuosčio korpuso atkūrimą. laivynas, kuris dar labiau stabilizuoja veiklą, tarptautinio pajėgumo augimą ir mažesnes regionines išlaidas (palyginti su Amerikos).
Šiuo tikslu Syth suteikia UAL akcijoms geresnių rezultatų (ty pirkimo) reitingą, taip pat 55 USD tikslinę kainą, kuri rodo, kad kitais metais bus galima padidinti apie 26 %. (Norėdami žiūrėti Syth įrašą, paspauskite čia)
Apskritai „United“ akcijos sulaukė 8 pastarųjų analitikų apžvalgų, tarp kurių yra 6 pirkimo, 1 laikymo ir 1 pardavimo už vidutinį pirkimą įvertinimas. Akcijos parduodamos už 43.72 USD, o vidutinis 56.13 USD tikslas rodo, kad artimiausiais mėnesiais gali padidėti ~28%. (Žr. UAL akcijų prognozę TipRanks)
Norėdami rasti gerų akcijų prekybos idėjų patraukliais vertinimais, apsilankykite „TipRanks“ Geriausios atsargos pirkti, naujai paleistas įrankis, vienijantis visas „TipRanks“ nuosavybės įžvalgas.
Atsakomybės neigimas: Šiame straipsnyje pareikštos nuomonės yra tik analizuojamų analitikų nuomonės. Turinį ketinama naudoti tik informaciniais tikslais. Prieš investuodami, labai svarbu atlikti savo analizę.
Šaltinis: https://finance.yahoo.com/news/load-says-jim-cramer-2-230247982.html