Ketvirtajame judriausiame Kinijos oro uoste prabanga atsiduria centre, apie kurį tikriausiai niekada negirdėjote

Vis daugiau Kinijos oro uostų, kuriuose vežama daug vietinių keleivių, tiria prabangų maršrutą, kad padidintų komercines pajamas. Vienas iš jų, Chongqing Jiangbei tarptautinis oro uostas, inicijavo virtinę parduotuvių atidarymo ir suteikė naują daugiametę mados koncesiją.

Teigiama, kad vykusiame įtemptame konkurse DFS Group, priklausanti prancūzų prabangos konglomeratui LVMH, laimėjo penkerių metų sutartį dėl mados, laikrodžių ir papuošalų mažmeninės prekybos vietiniame terminale 3A. Čongčingo Jiangbei oro uosto administracija pirmadienį paskelbė nugalėtoją. 2018 m. ji sudarė bendrą įmonę su Singapūro Changi Airports International, kad valdytų ne aviacijos verslą.

Nuo lapkričio mėnesio „DFS Group“ valdys 13 firminių parduotuvių, kurių plotas didesnis nei 16,000 2022 kvadratinių pėdų. Kelionių pardavėjas patalpas perims 2023 m. rugsėjį, o planai „visiškai pristatyti savo pasiūlą iki XNUMX m. Naujųjų kinų metų“.

DFS teigia, kad ji turės 18 prabangių prekių ženklų, įskaitant kai kuriuos, kurie debiutuos vartuose. Oro uosto administracija jau užsitikrino pirmaujančius tarptautinius pavadinimus, įskaitant Burberry, Cartier, Gucci ir Louis Vuitton.

Atneškite daugiau prabangos vidaus oro uostams

Benjamin Vuchot, DFS pirmininkas ir generalinis direktorius, sakė, kad bendrovės pasiūlymas kruopščiai sujungė tokius elementus kaip parduotuvės dizainas, mažmeninės prekybos operacijos, prekyba ir rinkodara, daug dėmesio skiriant prabangos pozicionavimui. „Mes taip pat sustiprinome savo tvirtus ryšius su kai kuriais geriausiais pasaulio prekių ženklais“, – sakoma jo pranešime. „Kadangi Kinijos sienos lieka uždarytos tarptautinėms kelionėms, daugiau galimybių vietos mažmeninei prekybai suteikti dar niekada nebuvo taip svarbu.

Čongčingo sandoris yra DFS proveržis žemyninėje Kinijoje, nes būtent ten šiuo metu reikia išleisti. Kelionių pardavėjas ypač stipriai nukentėjo dėl tarptautinių Kinijos turistų praradimo vietose, kur jis turi parduotuvių, pavyzdžiui, Havajų centre, Honkonge, Makao ir JAV vakarinės pakrantės oro uostuose, tokiuose kaip Los Andželas ir San Franciskas. Dėl to šiuo metu ji neveikė savo seserinės mažmeninės prekybos atstovo Sephora išsitraukia iš Rusijos, nuo pandemijos pradžios. Abi bendrovės priklauso LVMH Atrankinės mažmeninės prekybos padaliniui.

„Džiaugiuosi, kad galime rasti naujų būdų, kaip aptarnauti Kinijos klientus jų namuose, nes tai yra dalis mūsų atnaujintų pastangų didinti savo pėdsaką šioje kritinėje rinkoje“, – sakė DFS China prezidentė Nancy Liu. „Praėjus mažiau nei dvejiems metams po to, kai vėl įžengėme į Kiniją su mūsų „Galleria“ parduotuve Hainano saloje, mes greitai įveikiame žemę.

Galbūt taip, bet prabangos išlaidos Kinijoje nėra savaime suprantamas dalykas. LVMH, kuriam praėjusiais metais keletą kartų vadovavo milijardierius Bernardas Arnault turtingiausias pasaulio žmogusTikėtina, kad dėl Pekino įvestų griežtų Covid-19 apribojimų Kinijos pardavimai birželį pasibaigusį ketvirtį turės didelį smūgį (rezultatai bus paskelbti liepos pabaigoje). Didžiausia pasaulyje prabangos grupė jau matė apribojimų poveikį pirmąjį ketvirtį dėl kovo mėnesį prasidėjusių apribojimų.

Be to, Kinijos apetitas prabangai gali atsidurti kryžkelėje, atsižvelgiant į ekonominę situaciją. LVMH taip pat sutelkė dėmesį į aukštesnio lygio rinką matė tam tikrą atsaką Kinijoje. Nepaisant to, Chongqing Jiangbei sandoris yra nauja ir potencialiai didelė DFS pardavimo vieta, o tai reiškia papildomas pajamas, kurios negali pakenkti. Praėjusiais metais oro uostas aptarnavo beveik 36 milijonus keleivių, gerokai aplenkdamas tokius centrus kaip „Dubai International“, Amsterdamo Šipolis ir Paryžius-Charlesas de Gaulle kur prabanga išlieka dideliu mažmeninės prekybos varikliu.