Didžiosios oro linijos perspėja apie katastrofiškus sutrikimus dėl 5G paslaugos šią savaitę

TOPLINE

Didžiųjų JAV oro linijų ir krovinių siuntėjų vadovai pirmadienį perspėjo apie „katastrofiškus skrydžių ir gabenimo sutrikimus“, kai trečiadienį AT&T ir „Verizon“ pradės teikti naują visoje šalyje teikiamą 5G paslaugą. 

svarbiausi faktai

Laiškas, apie kurį pirmą kartą pranešė „Reuters“, o jį gavo "Forbes", pasirašė pirmaujančių oro linijų ir siuntėjų, įskaitant American, Delta, United, UPS ir FedEx Express, vadovai per grupę Airlines For America. 

Laiške buvo prašoma, kad 5G C-Band paslauga nebūtų diegiama dviejų mylių atstumu nuo tam tikrų oro uosto kilimo ir tūpimo takų, kad būtų išvengta „žalingų“ trukdžių „aviacijos pramonei, keleiviams, tiekimo grandinei, vakcinų platinimui, mūsų darbo jėgai ir platesnei ekonomikai“. 

Jei nebus imtasi „neatidėliotinų veiksmų“, „didžioji dalis keliaujančių ir gabenančių žmonių iš esmės neliks“, – tai gali turėti įtakos daugiau nei 100,000 XNUMX keliautojų ir įstrigti dešimtys tūkstančių žmonių užsienyje, rašoma laiške. 

Laiškas buvo adresuotas Federalinės aviacijos administracijos ir Federalinės ryšių komisijos vadovams Brianui Deese'ui, Nacionalinės ekonomikos tarybos direktoriui, Pete'ui Buttigiegui, transporto sekretoriui, ir nukopijavo AT&T bei „Verizon“ generalinius direktorius.

Sekmadienį FAA paskelbė pareiškimą dėl būsimo 5G paslaugos diegimo, sakydama, kad 45% JAV komercinių skrydžių buvo leista nusileisti oro uostuose, kuriuose bus įdiegtas 5G ryšys, ir kad artimiausiomis dienomis bus atlikta daugiau skrydžių, nors „Airlines For America“ pranešė. laiškas, kad FAA pareiškimas „sumažina faktą, kad jie nesuteikia lengvatų oro uostams, kuriais naudojasi dauguma keliautojų ir laivybos visuomenės“.

Svarbi citata

„Atvirai kalbant, šalies prekyba sustos“, – rašoma laiške. 

Didelis skaičius

16 kartų. Štai kiek greitesnė 5G paslauga nei 4G. 

Pagrindinės aplinkybės

„Verizon“ ir „AT&T“ praėjusiais metais laimėjo teises diegti 5G C-Band paslaugą, nors tai buvo pradėtas ir sustojantis procesas, nes nerimaujama dėl poveikio oro pramonei. 5G gali turėti įtakos radijo aukščiamačių tikslumui, kuriuo pasitiki lėktuvai skrisdami žemame aukštyje ir esant nepalankiam orui. Gruodžio 31 d., paprašius atidėti 5G diegimą, „Verizon“ generalinis direktorius Hansas Vestbergas ir „AT&T“ generalinis direktorius Johnas Stankey paskelbė bendrą laišką, kuriame rašė: „Mūsų dvi įmonės yra labai įsipareigojusios visuomenės saugumui ir nacionaliniam saugumui, ir, laimei, kyla klausimas, ar Operacijos gali saugiai egzistuoti kartu su aviacija, jau seniai buvo nuspręsta. Prieš dvi savaites bendrovės susitarė atidėti 5G paslaugos pradžią ir išvengti vėlavimų ar trukdžių, o FAA paskelbė, kad visoje šalyje bus 50 oro uostų, kuriuose bus „buferinės zonos“, kuriose paslaugos bus minimalios arba visai nebus teikiamos. įjungtas. 

Papildoma literatūra

IŠSKIRTINĖS didžiųjų JAV oro linijų vadovai ragina imtis veiksmų, kad būtų išvengta „katastrofiškų“ 5G skrydžių sutrikimų (Reuters)

Kitą savaitę skrisite į Niujorką arba Los Andželą? FAA 1,500 5G NOTAM išleidimas reiškia, kad galite būti atidėtas („Forbes“)