Vyras buvo sulaikytas oro erdvėje atidarius lėktuvo duris

TOPLINE

Pranešama, kad Pietų Korėjos policija penktadienį sulaikė vyrą, kuris skrydžio metu atidarė avarinį išėjimą, o skrydžio filmuotame skrydžio vaizdo įraše matyti, kaip panikuoti keleiviai įsikibo į porankius, kai juos daužo vėjas.

svarbiausi faktai

Pareigūnai pranešė, kad keleivis atidarė avarinį išėjimą „Asiana Airlines“ lėktuve, kai jis ruošėsi leistis Pietų Korėjos Tegu mieste.

Vietos policija pranešė sulaikiusi vyrą, kuris prisipažino atidaręs duris skrydžio viduryje, tačiau nepasakė, kodėl taip pasielgė, praneša CNN.

Remiantis naujienų agentūra „Yonhap“, lėktuvu iš viso skrido 200 žmonių, įskaitant 194 keleivius, tarp kurių buvo 48 pradinių ir vidurinių mokyklų sportininkai, pakeliui į nacionalinį sporto renginį.

Vaizdo įraše, kurį, kaip pranešama, nufilmavo keleivis ir kuris rodomas per televiziją, matyti, kaip keleiviai sėdi įsikibę į porankius, o vėjas veržiasi pro atviras duris, kai lėktuvas leidžiasi.

Kadangi lėktuvas buvo kelios minutės nuo nusileidimo, visi keleiviai sėdėjo prisisegę saugos diržus, naujienų agentūrai „Reuters“ sakė bendrovės atstovas.

Pasak pareigūnų, niekas per incidentą nebuvo iščiulptas, neiškritęs iš lėktuvo ar rimtai sužeistas, nors 12 keleivių dėl hiperventiliacijos sutriko kvėpavimas, devyni iš jų buvo nuvežti į ligoninę.

Ką reikia stebėti

Pietų Korėjos Žemės, infrastruktūros ir transporto ministerija pranešė, kad policija ir ministerijos pareigūnai tiria suimtą vyrą dėl aviacijos įstatymų pažeidimo, pranešė CNN. Transporto ministerija „Reuters“ pranešė, kad taip pat tiria, ar „Asiana Airlines“ laikėsi teisingų protokolų tvarkydama avarinius išėjimus.

Pagrindinės aplinkybės

Įpusėjus skrydžiui atidaryti lėktuvo durų paprastai neįmanoma, o tokių incidentų pasitaiko ypač retai. Beveik visi tokie incidentai įvyks, kai lėktuvas yra ant žemės arba kyla ar leidžiasi, nes tiek fizika, tiek lėktuvo konstrukcija neleidžia tai įvykti dideliame aukštyje. Dažniausiai tai susiję su tuo, kad purkštukai aukštai išlaiko didesnį oro slėgį nei aplinka, o tai užsandarina duris. Reaktyvinės durelės atsidaro į vidų, kad būtų galima tuo pasinaudoti, o jei ši sandariklis kažkaip nutrūktų aukštyje, salono turinys – keleiviai ir didžioji dalis oro – būtų siurbiamas link angos ir galbūt jėga išmestas iš lėktuvo.

Papildoma literatūra

Fizika paaiškina, kodėl niekada negalite atidaryti lėktuvo durų skrydžio viduryje (laidinis)