Pirmadienio popietę akcijos atpigo beveik 20 %, nes rinka buvo silpna. The
Dabar tai nėra raginimas skubėti ir pirkti. Tačiau atrodo, kad turgus išmeta kūdikį su vonios vandeniu. Paimk giminaitį elektromobilių vertinimai.
Akcijos keliolikos EV startuolių, kurios Barron-aisiais kūriniai prekiauja 52 savaičių žemiausiomis ribomis arba netoli jų. Didelė priežastis yra ta, kad daugeliui atrodo, kad jiems reikia daugiau kapitalo.
„Lordstown Motor“
(ticker: RIDE) yra puikus pavyzdys. Pirmadienį įmonė pranešė pirmojo ketvirčio pelnas, kuris buvo šiek tiek geresnis nei tikėtasi. Vis dėlto akcijos krito ir per vidurdienio prekybą prarado beveik 12%. Akcijos pasiekė naują žemiausią lygį per 52 savaites ir vienu metu nukrito iki 1.55 USD už akciją.
Silpna rinka yra atsakinga už dalį pirmadienio reakcijos, tačiau investuotojai atsisako daugiau spekuliatyvių pradinių akcijų dėl kitų priežasčių, o elektromobilių bendrovėms atsidūrė ypač sunku.
Pavyzdžiui, Lordstauno apskaitoje liko 2.2 ketvirčio grynųjų pinigų pagal dabartinį ketvirčio grynųjų pinigų deginimo tempą. Tai pirmadienį išgąsdino investuotojus.
Viena iš priežasčių, kodėl Lordstaunui reikia daugiau kapitalo, yra ta, kad pardavimai neatėjo taip greitai, kaip tikėtasi. Pradinėse bendrovės prognozėse 1.7 m. pardavimai sieks 2022 mlrd. Remiantis Volstryto apskaičiavimais, tikrasis pardavimo skaičius greičiausiai bus apie 25 mln.
2.2 santykis yra žemiausias:
Skaidrus
(LCID),
Heliionas
Santykinai daugiausia grynųjų turi (HYLN) ir Rivian (RIVN).
Daugiausia grynųjų pinigų absoliučiai priklauso Rivian. 2021 m. bendrovė baigė su daugiau nei 18 mlrd. Kitą geriausią balansą turinti bendrovė yra „Lucid“, turinti daugiau nei 5 mlrd.
Investuotojai gali pamiršti arba tiesiog atmesti, kiek pinigų Rivian turi. „Rivian“ įmonės vertė, kurią iš esmės sudaro rinkos kapitalizacija atėmus grynuosius pinigus, sumažėjo iki maždaug 6 mlrd. „Lucid“ įmonės vertė siekia apie 25 mlrd. Abi bendrovės turi gamyklas ir veža elektromobilius. Skirtumas šiek tiek erzina.
Kad ir kaip būtų, ginčai su rinka paprastai nėra laimi strategija. Tačiau „Rivian“ akcijos buvo sumuštos dėl išpardavimo rinkoje ir investuotojų, norinčių pasitraukti iš įmonės pabaigos. pradinio viešo siūlymo blokavimas.
Draudimas parduoti ankstyviems investuotojams, paprastai lydimas bet kokio IPO, baigiasi pirmadienį. Pradėjus prekybą pirmadieniu, investuotojai, pardavę prieš pasibaigiant galiojimo laikui, per pastarąjį mėnesį nuvertino akcijas daugiau nei 25%. Tai palyginti su 11% nuosmukiu
"Nasdaq Composite"
per tą patį laikotarpį.
Vis dėlto, palyginti, „Rivian“ akcijos yra unikalioje vietoje.
Pasiekus aukščiausią tašką, keliolikos EV startuolių bendra rinkos kapitalizacija siekė daugiau nei 430 mlrd. Dabar bendra viršutinė riba siekia 85 milijardus dolerių, ty sumažėjo 80%.
Išskyrus tris vertingiausius EV startuolių – „Lucid“, „Rivian“ ir „Polestar“, kurie jungiasi su specialios paskirties įsigijimo bendrove.
Goresas Guggenheimas
(GGPI) – likusių bendra viršutinė riba sumažėjo iki 11 milijardų JAV dolerių nuo didžiausios 122 milijardų dolerių vertės.
Visi nuosmukiai atspindi daug dalykų, įskaitant daugiau konkurencija iš tradicinių žaidėjų, tokių kaip
"Ford Motor
(F) ir
"General Motors"
(GM), taip pat mažėjančius grynųjų pinigų likučius.
Panašu, kad investuotojai nebetiki, kad visi EV startuoliai, atsiradę per pastaruosius kelerius metus, gali būti ilgalaikiai laimėtojai.
Parašykite „Al Root“ adresu [apsaugotas el. paštu]