„Nascar“ vairuotojai sudaro tarybą, kad pateiktų atsiliepimus apie serijas vieningu balsu

Pagaliau vyksta NASCAR vairuotojų taryba.

Penktadienį pranešime spaudai paskelbta apie Vairuotojų patariamosios tarybos sudarymą. Tarybą sudarys esami ir buvę vairuotojai, o septyni vairuotojai dirbs naujai suformuotos grupės direktorių taryboje: Kurtas Buschas, Austinas Dillonas, Denny Hamlinas, Corey LaJoie, Joey Logano, Kyle'as Petty ir Danielis Suarezas.

Pranešime spaudai teigiama, kad taryba „yra nepriklausoma reikalavimus atitinkančių narių grupė, kuri dėl savo aistros konkurencijai ir lenktynių tvarumui yra įsipareigojusi toliau gerinti automobilių sporto saugos sritis, auginti ir stiprinti sportą bei maksimaliai padidinti vairuotojų galimybes. pasiekti sėkmės tiek trasoje, tiek už jos ribų“.

Paskutinė vairuotojų taryba buvo NASCAR pastangos 2014 m. pabaigoje surinkti vairuotojų nuomonę. Ji pradėjo susitikti 2015 m. ir buvo aštuonių iki dešimties vairuotojų grupė, kuri kas ketvirtį susitikdavo su NASCAR pareigūnais, kad aptartų varžybų klausimus ir taisykles.

Tačiau ta vairuotojų taryba 2018 metų sezono pabaigoje subyrėjo. Nuo tada NASCAR neoficialiai ieško vairuotojų nuomonės, paprastai lenktynių savaitgaliais, kai vairuotojai trasoje lankosi pas NASCAR vežėją, bet kartais per savaitę telefonu ir el.

Tačiau šie pokalbiai nevyko nuo tada, kai „Covid“ nutraukė didžiąją dalį sporto trasos veiklos.

Problemos, susijusios su NASCAR pareigūnų atsiliepimais iš vairuotojų, paaiškėjo po to, kai buvo atskleisti praėjusių metų NASCAR „Next Gen“ automobilio avarijos bandymo rezultatai. Keletas vairuotojų teigė, kad turi mažai informacijos, išskyrus tai, ką paskelbė NASCAR, ir iškėlė klausimą, kad sankcijas skiriančios institucijos negavo grįžtamojo ryšio – tikrojo ar menamo.

NASCAR „Next Gen“ boliduose vyks visų taškų mokėjimo lenktynės su šios savaitės veikla iki sekmadienio sezono atidarymo „Daytona 500“.

„Kaip dabartinis vairuotojas ir komandos savininkas, dabar matau dalykus iš kitos perspektyvos ir tai privertė mane įvertinti bendradarbiavimo visoje pramonėje svarbą“, – sakė dabartinis NASCAR taurės serijos varžovas ir komandos savininkas Denny Hamlinas. „Naujoji taryba pateiks vieningą, kolektyvinį vairuotojų balsą, padėsiantį spręsti bet kokius iššūkius, su kuriais susiduriame, ir padėti įgyvendinti bendrus pramonės tikslus.

Jeffas Burtonas, buvęs NASCAR vairuotojas, vadovaus pastangoms kartu su direktorių valdyba. Vadovas veteranas eis tarybos direktoriaus pareigas.

DAUGIAU NUO FORBŲ„Nascar“ reaguoja skirtingai, kai kalbama apie vairuotojus, vėl tvarkančius paviršiusBy Gregas Engle

„Man pasisekė, kad turiu daug vaidmenų sporte, ir aš džiaugiuosi galėdamas įtraukti šią įmonę į grandinę“, – sakė Burtonas. „Esu nusižeminęs ir pagerbtas, kad vairuotojai paprašė manęs padėti šioje pastangoje. Manau, kad turime puikų sportą, ir ši taryba turi galimybę dirbti kartu su visa pramone, kad ji būtų dar geresnė. Asmeniškai aš taip pat tęsiu savo darbą su NBC ir suteiksiu naujų įžvalgų mūsų žiūrovams namuose. Šis naujas vaidmuo taryboje tik padidins transliacijas.

Remiantis pranešimais, tai buvo Burtonas, dabar NBC sporto analitikas, kuris pradėjo derybas dėl naujos tarybos sudarymo gruodžio mėn., netrukus po to, kai NASCAR susitiko su visomis suinteresuotosiomis šalimis, kad pabandytų išspręsti su naujuoju automobiliu susijusius rūpesčius.

Nors tarybos tikslai bus susiję su saugumu, gerbėjų patirtimi ir konkurencija, bus sprendžiami ir kiti klausimai, įskaitant NASCAR tęstinį darbą įvairovės srityje.

„Nuo tada, kai pradėjau savo karjerą NASCAR, kai atvykau iš savo gimtosios šalies Meksikos, pamačiau daug teigiamų pokyčių“, – sakė taurės lenktynininkas Danielis Suarezas, vienintelis NASCAR įvairovės programos absolventas. „Tikiu, kad Vairuotojų konsultacinės tarybos sukūrimas suteiks galimybę pažvelgti tiesiai į akis ir, mano nuomone, padės sukurti daugiau teigiamų pokyčių ir pagreitinti įvairovę sporte. Tai bus naudinga esamiems ir būsimiems rėmėjams, mūsų esamai ir būsimai gerbėjų bazei, taip pat komandoms ir apskritai žiūrovams. Tai sakau labai nuoširdžiai ir pasiryžęs palaikyti šį sportą, sirgalius ir mūsų atstovaujamus rėmėjus.

Race Team Alliance (RTA), susidedantis iš 14 taurių serijos organizacijų, palaikys ir dirbs kartu su taryba.

„Vienas iš raktų į mūsų sporto sėkmę yra bendradarbiavimas tarp visų suinteresuotų šalių. Turėti formalizuotą grupę, per kurią vairuotojai galėtų geriau bendrauti, bus didelis privalumas mums visiems. Jie išrinko puikų vaikiną, kuris vadovaus vairuotojų patariamajai tarybai Jeff Burton mieste ir subūrė tvirtą direktorių valdybą, kad grupė pradėtų veikti tvirtu ir vieningu balsu“, – sakė Dave'as Alpernas, Joe Gibbs Racing prezidentas ir vienas iš šios komandos pirmininkų. Komandos savininkų taryba.

Praeityje NASCAR turėjo ginčytiną istoriją, kai buvo kalbama apie vairuotojus, organizuojančius paviršius. 1961 m. vairuotojas Curtisas Turneris bandė įkurti vairuotojų sąjungą su savo verslo partneriu Brutonu Smithu, kai šie statė Charlotte Motor Speedway trasą. Jie kreipėsi į Komandų sąjungą, kuri padėjo organizuoti profesionalių sportininkų federaciją. NASCAR įkūrėjas „Big“ Billas France to nenorėjo ir uždraudė bet kuriam sąjungos vairuotojui lenktyniauti NASCAR sankcionuotose trasose. Likę vairuotojai stojo į įmonės liniją ir atsisakė prisijungti prie sąjungos, išskyrus Turnerį ir Timą Flocką.

Prancūzija visam gyvenimui išmetė Flocką ir Turnerį iš NASCAR, o Charlotte Motor Speedway buvo priverstas bankrutuoti praėjus kiek daugiau nei metams nuo jo atidarymo. 1969 m. 11 vairuotojų, vadovaujamų Richardo Petty, įkūrė Profesionalių vairuotojų asociaciją (PDA). Nors ir nebuvo vadinama „sąjunga“, ji turėjo visus jos elementus. Tai taip pat žlugo, kai Prancūzija Talladega valdė ne PDA vairuotojų lauką.

Šį kartą, kaip ir 2015 m., NASCAR pareigūnai atrodo visiškai įsitraukę į naująją tarybą.

„Bendradarbiavimas yra labai svarbus mūsų augimui, ir mes sveikiname bet kokią galimybę sustiprinti bendravimą su mūsų vairuotojais“, – sakė Steve'as O'Donnellas, NASCAR vykdomasis viceprezidentas ir vyriausiasis lenktynių vystymo pareigūnas. „Priimdami sprendimus, turinčius įtakos sportui, dažnai laukiame vairuotojų indėlio, o Vairuotojų patariamoji taryba padės supaprastinti šią komunikaciją. Dirbdami kartu ir toliau teiksime puikią NASCAR lenktynių patirtį, kurios mūsų gerbėjai tikisi ir kurios nusipelnė.