„Nascar“ pasirašė trejų metų sutartį dėl gatvės lenktynių Čikagoje, prasidėsiančios 4 m. liepos 2023 d.

2023 metais „Nascar“ lenktyniaus Vėjų miesto gatvėmis.

Pirmą kartą Nascar taurės serija Čikagos centre vyks liepos 4 d. savaitgalį, o taurės lenktynės vyks tą sekmadienį, liepos 2 d. Kaip šio renginio dalis, Nascar priklausanti IMSA lenktyniaus praėjusią dieną, liepos 1 d.

Perėjimas prie gatvės lenktynių laikosi Naskaro planų drąsiai laikytis tvarkaraščio po šiemet debiutavusios parodos „Busch Light Clash“ Los Andželo koliziejuje, taip pat 2021 m. Bristolio „Motor Speedway“ trumpojo trasos papildymo purvu.

Lenktynės Čikagoje bus pirmosios Nascar gatvės taurės lenktynės. Sutartis tarp Naskaro ir Čikagos miesto yra sudaryta mažiausiai trejiems metams, o tai rodo miesto ir Naskaro investicijas į renginį.

Lenktynių savaitgalio metu „Nascar“ turės muzikos ir pramogų, todėl tai bus platus renginys. Su pramogų atlikėjais vis dar dirbama, nors užsakymų tikimasi netrukus. Nors bendras lenktynių savaitgalio dalyvių skaičius vis dar nustatomas pagal svetingumo erdvę ir tribūnes, tikimasi, kad „Lollapalooza“ asortimentas gali būti apie 100,000 XNUMX. „Nascar“ pareigūnai aiškiai pasakė, kad jie turi ilgalaikių investicijų į Čikagos gatvės lenktynes, kad jokie medžiai ar kiti pagrindiniai orientyrai nebus pažeisti ir kad po renginio jie dirbs, kad grąžintų aikštę į ankstesnę būklę prieš grąžindami sekantys metai.

Nors daugelis lenktynių detalių bus dirbama kitais metais, išskirtiniame interviu su manimi "Forbes", Benas Kennedy, vyresnysis „Nascar“ lenktynių plėtros ir strategijos viceprezidentas, sakė, kad renginys vyksta maždaug dvejus su puse metų. Prie renginio dirba speciali Nascar komanda, kurią sudaro apie 30 žmonių Čikagoje. Tikimasi, kad artėjant renginiui ši komanda gerokai padidės vietos lygmeniu.

"Žinoma, bus daug išlaidų ir daug infrastruktūros darbų, kurie bus įtraukti į priekį", - sakė Kennedy. „Tačiau mes norėjome, kad tai būtų didesnė partnerystė, nei tik vienerių metų sutartis. Turėti tą dvejų ar trejų metų kilimo ir tūpimo taką mums buvo labai svarbu parodyti, kad šis įvykis yra svarbus ir į ką žiūrime rimtai.

„Čikagos gatvės yra tokios pat ikoniškos kaip mūsų panorama, o mūsų, kaip pasaulinio lygio sporto miesto, reputacija yra neginčijama“, – sakė Čikagos merė Lori E. Lightfoot. „Džiaugiuosi galėdamas pasveikinti mūsų partnerius Naskare Čikagoje renginyje, kuris pritrauks į mūsų miestą tūkstančius žmonių. Čikagos pasaulinio lygio pramogų ir svetingumo pramonė, kartu su mūsų miesto istorija, kaip sporto talentų kanalu, daro mus puikiais šio unikalaus renginio šeimininkais.

„Pasveikinimas su dar vienu NASCAR renginiu Ilinojaus valstijoje, praėjus vos kelioms savaitėms po pirmųjų Enjoy Illinois 300 Cup Series lenktynių, liudija mūsų turizmo industrijos stiprumą nuo Čikagos iki Metro East“, – sakė gubernatorius JB Pritzkeris. „Ilinojus, turintis ilgametę naujovių tradiciją, yra tinkamas NASCAR pirmųjų gatvės lenktynių šeimininkas, todėl džiaugiamės galėdami pasveikinti šią naują seriją kitą vasarą vyksiančiame Amerikos važiavime.

12 posūkių, 2.2 mylios gatvių trasa vyks ikoniškoje Lakeshore Drive, Michigan Avenue ir South Columbus Drive dalyje. Starto / finišo linija ir duobės kelias bus palei South Columbus Drive tiesiai priešais Bekingemo fontaną. Kursas taip pat praeis per Granto parką ir netoli Soldier Field, kur gyvena Čikagos lokiai.

Nascar buvo atlikta daug tyrimų dėl išdėstymo, nes tai yra būtent tas, kurį iRacing naudoja gatvės trasoje. Kurso išdėstymo nuskaitymas buvo atliktas 2020 m., o naudojimas žaidimų formatu su treniruokliais leido Nascar gauti svarbios informacijos. Tada keli „Nascar“ vairuotojai trasą važiavo treniruokliais. Taurės vairuotojų, taip pat iRacing vairuotojų atsiliepimai suteikė atsiliepimų apie trasą. Buvo atlikti bandymai, veikiantys pagal laikrodžio rodyklę ir prieš laikrodžio rodyklę. Šiandien paskelbtas išdėstymas buvo nurodytas su įspėjimu, kad jis gali pasikeisti prieš lenktynių savaitgalį. Kennedy paminėjo, kad ten bus keletas nuotėkio zonų, panašiai kaip matote su F1 ir IndyCar, bet kursas bus „griežtas“.

Lenktynės vyks lyjant ar šviečiant, o „Nascar“ asfalto komanda jau išnagrinėjo trasą. Šiuo metu buvo manoma, kad jis yra pakankamai geros būklės, todėl reikia pašalinti dėmėtus įtrūkimus ir duobes.

Svarbiausia, kad lenktynės būtų įmanomos, buvo taurės serijos perkėlimas į NextGen (Gen-7) automobilį, kuris turi geresnę prošvaisą ir, pasak vairuotojų, puikiai veikė kelių trasose.

„Nascar“ priklauso IMSA, ir, pasak Kennedy, mažai tikėtina, kad aukščiausios prototipų klasės dalyvaus liepos 1 d.

Atsižvelgiant į tai, kad Čikagos gatvės kurso renginys bus įtrauktas į 2023 m. taškų tvarkaraštį, yra aukų. Nors Kennedy teigė, kad renginio organizatoriai ir lenktynės buvo išskirtiniai, „Road America“ renginys Viskonsine bus atšauktas, nors jis teigė, kad ateityje grįžimas į plento trasą su taurės serija yra neišvengiamas.

Grįžtant prie Čikagos renginio, jis vadovaujasi strategija, į kurią daugiausia dėmesio skiria Nascar: lenktynių įtraukimas į dideles rinkas. Tai prasidėjo nuo susidūrimo LA Koliziejuje ir tęsiasi trejų metų sutartimi Vėjuotas miestas gatvės lenktynės. Kadangi „Clash“ yra kitų stadiono lenktynių renginių pilotas, gatvės lenktynės taip pat yra bandomasis būdas pamatyti, kaip gatvės lenktynės galėtų veikti kitose rinkose. Gatvės lenktynių priežastis yra ne tik lenktynių potencialas; tai apie akių saldainį.

„Čikagos gatvės lenktynių optika bus neįtikėtina“, - sako Kennedy. „Manau, kad tai bus reginys – tai bus viena didžiausių kitų metų akimirkų ir tikrai vienas didžiausių kitų metų sporto renginių mūsų šalyje. Taigi mes tuo labai džiaugiamės. Žinome, kad mūsų laukia daug darbo, bet šalia turime tinkamą komandą ir tinkamus žmones, kad galėtume tai padaryti ir padaryti kažką ypatingo.

Bilietus į 2023 m. Čikagos gatvės lenktynes ​​bus galima įsigyti vėliau šiais metais.