„Nascar“ atkreipia dėmesį į gerbėjų patirties tobulinimą trasose

Du NASCAR vadovai, kurie per pastaruosius kelerius metus prisidėjo prie sporto transformacijos, buvo apdovanoti už pastangas.

NASCAR ketvirtadienį paskelbė, kad Steve'as O'Donnellas buvo paaukštintas iki vyriausiojo operacijų pareigūno, o Benas Kennedy buvo paskirtas vyresniuoju lenktynių plėtros ir strategijos viceprezidentu.

Ir O'Donnell, ir Kennedy per pastaruosius kelerius metus prisidėjo prie NASCAR vadovavimo, kurdami naujausią NASCAR lenktyninį automobilį aukščiausio lygio taurės serijai, naršydami sportą per pandemiją ir atlikdami precedento neturinčius tvarkaraščio pakeitimus.

Ir atrodo, kad jų darbas toli gražu nesibaigė.

O'Donnell prisijungė prie NASCAR 1996 m. kaip rinkodaros paslaugų atstovas ir nuo 2014 m. yra vyriausiasis lenktynių vystymo pareigūnas. 30-metis Kennedy yra Billo France'o jaunesniojo anūkas ir proanūkis arba NASCAR įkūrėjas Billas France Sr. yra buvęs lenktynininkas, rungtyniavęs ARCA Menards Series, NASCAR Camping World Truck Series ir NASCAR Xfinity Series lygiuose. Jis dirbo keliose NASCAR srityse nuo tada, kai nustojo lenktyniauti 2017 m., pradėdamas NASCAR Camping World Truck Series generaliniu direktoriumi, o vėliau tapo generaliniu direktoriumi, lenktynių operacijų ir tarptautinio vystymosi klausimais.

NASCAR „Next Gen“ lenktyninis automobilis debiutavo sezono atidarymo parodoje „Clash“ lenktynėse LA Memorial Coliseum vasario mėnesį, lenktyniaudamas trasoje, pastatytoje ant aikštės, kurioje įprastai žaidžiamas koledžo futbolas. Automobilio debiutas buvo atidėtas metams dėl pandemijos ir buvo surengtas prieš maždaug 50,000 XNUMX žmonių.

Nuo to laiko automobilis lenktyniavo Deitonoje, Kalifornijoje ir Las Vegase, su labai nedaug problemų. Lenktynės buvo plačiai vertinamos kaip sėkmingos su artimais finišais ir puikiomis lenktynėmis visoje aikštelėje.

2020 m., kai pasaulis buvo uždarytas dėl Covid, O'Donnell ir Kennedy buvo priešakyje ir centre, siekiant, kad automobiliai vėl pradėtų lenktyniauti. Jie tai padarė ir NASCAR tapo pirmąja profesionalia sporto lyga, grįžusia į varžybas pagal tvarkaraštį, į kurį įtrauktos savaitės vidurio ir dviračių lenktynės. Galiausiai sportas baigė visą numatytą lenktynių skaičių.

2021 m. NASCAR tvarkaraštyje įvyko nepaprastų ir, daugelio nuomone, revoliucinių pokyčių. Tarp svarbiausių dalykų: NASCAR debiutavo su automobiliais Circuit of The America's Teksase, taurės serija pirmą kartą nuo 1970 m. lenktyniavo ant purvo Bristol Motor Speedway Tenesyje, o taurės serija grįžo į Road America Viskonsine po 65 m. metų.

Nors dėmesys buvo skiriamas gaminiui ant trasos ir trasoms, kuriose tas produktas lenktyniauja, viena sritis, kurioje taip pat pastebimi pokyčiai, yra tai, ką patiria tie, kurie lenktynėse dalyvauja asmeniškai. Eidamas naujas pareigas, Kennedy laiką skirs varžyboms, o O'Donnellas glaudžiai bendradarbiaus su trasomis.

„Mums bus labai svarbu iš tikrųjų pažvelgti į gerbėjų patirtį ateityje“, - sakė O'Donnellas. „Visi žinome, kad yra daug iššūkių. Vis sunkiau ir sunkiau, kai žmonės išleidžia sunkiai uždirbtus pinigus ir degalų kainas bei įvairius dalykus, kurie nutinka, kad jie galėtų patekti į trasą.

„Norime įsitikinti, kad kai jie ten atvyks, jie turės neįtikėtiną patirtį, nes tie gerbėjai paprastai yra gerbėjai visą gyvenimą.

Šios pastangos dėl gerbėjų patirties buvo parodytos Los Andžele vasario mėn. Prieš lenktynes ​​surengtas Grammy apdovanojimą pelniusio atlikėjo Pitbull koncertas; Pasaulyje žinomas pramogų kūrėjas DJ Skee linksmino gerbėjus vairuotojų pristatymo metu, o reperis Ice Cube koncertavo per planuotą „pusės laiko“ laikotarpį lenktynių metu.

"Mes daug išmokome apie tai", - sakė O'Donnell. „Ne tik būtinai kur galėtum ar galbūt galėtum lenktyniauti, bet ir kaip galėtų atrodyti lenktynių savaitgalis?

O'Donnellas sakė, kad pamatyti didžėjų NASCAR lenktynėse, suteikusioje energijos tūkstančiams gerbėjų, jam buvo kažkas kitokio. Bet jis atkreipė dėmesį.

„Tai naujas būdas pažvelgti į dalykus“, – sakė jis. „Bet tiesiog įtraukiant tokias pramogas į renginį, kuriame pristatomi vairuotojai. Žinote, kas nutinka per ilgas įspėjimo vėliavėles? Mes galime padaryti daug įvairių dalykų, kad palaikytume varžybas ir pasimokytume iš skirtingų aspektų. “

Šį sezoną, kol gerbėjai per televizorių išvys naujus automobilius skirtingose ​​trasose, lenktynėse dalyvaujantys taip pat pamatys ir patirs naujų dalykų.

„Turime daug protingų žmonių, kurie kiekvieną dieną į tai žiūri“, – sakė O'Donnellas. „(LA) neabejotinai atvėrė keletą idėjų ir koncepcijų, kurias galėtume panaudoti ir išbandyti savo kelią į sėkmę, taip pat pakeliui turėsime ir nesėkmių, bet tai nebus dėl bandymų stokos.

„Šioje erdvėje būsime tikrai agresyvūs ir galime pažvelgti į daug įdomių dalykų.