NIO XPEV LI praneša apie didelius birželio mėn. pristatymus, nes „Covid“ mažėja

Kinijos elektrinių transporto priemonių gamintojas Nio penktadienį pranešė, kad birželio mėnesį ji pristatė beveik 13,000 60 transporto priemonių, ty XNUMX% daugiau nei prieš metus, nes Kinijos automobilių pramonė ir toliau atsigavo po kelis mėnesius trukusių su pandemija susijusių sutrikimų.

Bendras 12,961 2018 pristatymas buvo geriausias Nio mėnesinis rezultatas nuo tada, kai XNUMX m. birželį ji pradėjo parduoti visuomenei. Tačiau to nepakako, kad aplenktų du pagrindinius bendrovės konkurentus. „XPeng Motors“ penktadienį pranešė, kad birželį klientams ji pristatė 15,295 133 automobilius, ty 13,024% daugiau nei prieš metus. Taip pat penktadienį „Li Auto“ pranešė, kad praėjusį mėnesį pristatė 69 XNUMX savo visureigius, ty XNUMX% daugiau nei prieš metus.

Nuo Covid pandemijos pradžios visų trijų automobilių gamintojų gamyba buvo su pertraukomis sutrikusi. Tačiau Nio, įsikūrusi Šanchajuje su gamyklomis Hefėjuje, labiausiai nukentėjo nuo naujausių protrūkių. Birželis buvo pirmasis mėnuo, kai nuo gruodžio mėnesio pristatyta daugiau nei 10,000 XNUMX prekių.

Penktadienį „Nio“ nepaskelbė savo gamybos atkūrimo pastangų. Tačiau ji pranešė, kad rugpjūtį pradės pristatyti būsimą naująjį ES7 visureigį ir atnaujintas ES8, ES6 ir EC6 visureigių versijas.

„XPeng“, įsikūrusi Pietų Kinijoje, netoli Guangdžou miesto, teigė, kad gegužės viduryje galėjo atnaujinti gamybą dviem pamainomis savo gamykloje Zhaoqing mieste. Bendrovė penktadienį patvirtino planus rugsėjį pristatyti naują pavyzdinį visureigį G9. Jame teigiama, kad išankstiniai G9 užsakymai bus pradėti rugpjūtį.

Li Auto, įsikūrusi Čangdžou, birželį pristatė savo naują flagmaną – didelį visureigį, pavadintą L9. Bendrovė, kuri anksčiau šią savaitę paskelbė apie planus pritraukti 2 milijardus dolerių siūlydama akcijas, penktadienį pranešė, kad tikisi pradėti L9 pristatymą rugpjūčio pabaigoje.