„Norfolk Southern“ pakoreguoja traukinio saugą po trečio nuleidimo nuo bėgių

Valandos po a 28 automobilis Norfolkas Pietų traukinys nulėkė nuo bėgių Šeštadienį Springfilde, Ohajo valstijoje – trečiasis incidentas krovinių geležinkelyje per kiek daugiau nei mėnesį, įskaitant nuodingą nelaimę Rytų Palestinoje, Ohajo valstijoje – vidiniuose el. laiškuose matyti, kad geležinkelių pareigūnai ėmėsi plačių geležinkelio vagonų saugos pakeitimų.

Vidinis Norfolkas Pietų el. laiškas, išsiųstas sekmadienį ir kurį CNBC gavo su laiko žyma, praėjus maždaug 11 valandų po paskutinio nuvažiavimo nuo bėgių, nurodė, kad Norfolk Southern planuoja sumažinti traukinio ilgį, siekdamas išvengti incidentų ateityje. Šaltiniai CNBC teigia, kad el. laiškas buvo išsiųstas Norfolko pietų kiemo valdytojams, kurie yra profesinės sąjungos darbuotojai, atsakingi už traukinių sukrovimą.

Pietų Norfolko atstovas CNBC sakė, kad nuo to laiko gairės buvo atnaujintos, o traukinių vežėjas dabar įpareigoja, kad bet kokie traukiniai, didesni nei 10,000 XNUMX pėdų, naudotų paskirstytą energiją, o tai reiškia, kad traukiniai bus maitinami iš kelių vietų per visą traukinio ilgį, o ne tik iš priekio. . Paskirstyti lokomotyvai yra belaidžiu būdu valdomi iš pirmaujančio lokomotyvo tiek galios, tiek stabdymo atžvilgiu, kad būtų lengviau valdyti traukinio pajėgas.

„Norfolk Southern“ sakė CNBC, kad kiti geležinkelio vežėjai šiuo metu taiko tokią saugos praktiką.

„Norfolk Southern mūsų įgulų ir bendruomenių, kurioms mes aptarnaujame, saugumas yra pirmiausia“, – elektroniniu paštu rašė „Norfolk Southern“ atstovas Connoras Spielmakeris. „Dalis didinant saugą yra nuolatinis vertinimas, kaip valdome savo tinklą, ir tiriame neatidėliotinus būdus, kaip pasiekti šį tikslą. Šiandien, kaip tarpinį žingsnį, užtikriname, kad visi ilgesni nei 10,000 XNUMX pėdų traukiniai būtų eksploatuojami naudojant paskirstymo energiją. Remsimės šiuo tarpiniu pakeitimu, kad sukurtume galutinę politiką, tinkamą kiekvienam mūsų geležinkelio segmentui.

„Norfolk Southern“ pranešė CNBC, kad ji aktyviai peržiūri visus saugos protokolus, kad įsitikintų, jog traukiniai tinkle veikia tinkamai.

Vis dėlto didžiausios šalies geležinkelių sąjungos SMART-Transportation Division prezidentas Jeremy Fergusonas sakė, kad jo darbuotojams buvo pranešta, kad geležinkelis apribos traukinio ilgį.

„Mačiau Norfolk Southern dokumentus laivų meistrams [pirmadienio] ryte iš lauko, kuriuose mums sakoma, kad traukiniai ne ilgiau kaip 10,000 XNUMX pėdų, nepaisant paskirstytos galios“, – sakė Fergusonas. „Šeštadienį nuo bėgių nuvažiavęs traukinys jau buvo paskirstęs elektrą, todėl jų komentaras CNBC nėra prasmingas. Pasakysiu, kad tai yra geras Norfolk Southern žingsnis imtis tinkamų veiksmų mažinant traukinių ilgį, nes traukiniai yra per ilgi.

Traukinių ilgiai buvo ginčytinas klausimas geležinkeliams ir profesinėms sąjungoms derybose. Geležinkeliai šiuo metu važiuoja vadinamuoju tiksliu planuotu geležinkeliu arba PSR, dėl kurio traukiniai yra daug ilgesni – net trys mylios.

Traukiniai sukraunami pagal paskirties vietą, o ne svorio pasiskirstymą, o pirmoji kelionės vieta sukraunama traukinio gale ir iš eilės iki paskutinio išlaipinimo.

Geležinkeliai pakeitė traukinio ilgį, siekdami naudoti mažiau žmonių ir pervežti daugiau automobilių su mažiau lokomotyvų, taip sumažindami išlaidas ir uždirbdami didesnį pelną. Tačiau geležinkelių sąjungos ir klientai iškėlė susirūpinimą dėl saugos ir paslaugų.

Springfilde įvykęs nuvažiavimas nuo bėgių žymi trečią kartą nuo vasario 3 d. Rytų Palestinos traukinio katastrofos, per kurią išsiliejo pavojingos medžiagos.

Vasario 16 d. 135 vagonų Norfolko pietų traukinys, važiavęs iš Detroito į Peru, Indianos valstijoje, nulėkė nuo bėgių maždaug už 14 mylių už kiemo Romulus mieste, Mičigano valstijoje. Remiantis šio įvykio tyrimo ataskaita, tonažo profilyje traukinio priekyje, viduryje ir gale matyti sunkūs automobiliai, o tušti automobiliai išsibarstę.

Nuvažiavimas nuo bėgių vis dar tiriamas, tačiau, remiantis vienoje vietoje atlikto tyrimo ataskaitoje, žmogaus klaida greičiausiai yra didelis veiksnys: „inžinierius panikavo ir smarkiai dinamiškai stabdė, dėl kurio buvo įjungtas avarinis stabdys ir nulėkė nuo bėgių“.

Nacionalinė transporto saugos valdyba paskelbė siunčianti tyrėjus į Springfildo vietą.