„Norfolk Southern“ generalinis direktorius sako, kad saugos standartų „nepakako“, nes Senatas griauna jį nuo Ohajo bėgių nuleidimo

TOPLINE

„Norfolk Southern“ generalinis direktorius Alanas Shaw (Alanas Šo) ketvirtadienį sakė „labai apgailestaujantis“ dėl praėjusį mėnesį Rytų Palestinoje, Ohajo valstijoje, nulėkusio nuo bėgių traukinio, vežusio nuo bėgių, ir pripažino, kad traukinio saugos standartai nebuvo tinkami, pirmą kartą viešai pasirodęs prieš Senatas, nes bendrovė susiduria su patikrinimu, o įstatymų leidėjai svarsto griežtesnes geležinkelių pramonės taisykles.

svarbiausi faktai

Shaw sakė Senato Aplinkos ir viešųjų darbų komiteto nariams, kad geležinkelio linija išvalys vietą „saugiai, kruopščiai ir skubiai“.

Shaw per posėdį taip pat pripažino, kad „akivaizdu, kad įtaisytų saugos mechanizmų nepakako“, cituodamas federalinę ataskaitą, kurioje nustatyta, kad traukinio trijų žmonių įgula buvo įspėta apie perkaitusį rato guolį prieš pat 38 jo vagonams nuvažiavus nuo bėgių. dėl kurių kilo klausimų dėl geležinkelių saugos standartų.

Įstatymų leidėjai nusitaikė į įmonę: rašytiniame pareiškime senatorius Johnas Fettermanas (D-Pa.), kuris yra Vašingtono DC rajono ligoninėje, sakė, kad jis „tiki, kad mes atsakysime į šią nelaimę, kurią sukėlė didžiulis Norfolko aplaidumas. „Southern“ su realiais politiniais sprendimais, dėl kurių „Norfolk Southern“ ir kitos panašios įmonės bus atsakingos.

Senatorė Shelley Moore Capito (RW.V.) taip pat tvirtino, kad visuomenė „nusipelnė daug daugiau skaidrumo“ iš Aplinkos apsaugos agentūros po medžiagų išsiliejimo į orą ir vandenį, klausdama: „Kodėl EPA administratoriui prireikė savaičių gerti vandenį. Jis pasakė, kad gyventojai yra saugūs?“ – EPA regiono administratorė Debra Shore atsakė, kad agentūra buvo ant žemės per kelias valandas nuo bėgių nuleidimo ir atliko bandymus, įskaitant „tvirtus oro kokybės tyrimus“.

Svarbi citata

„Buvau [Rytų Palestinoje] asmeniškai, pažiūrėjau [gyventojams] į akis, išgirdau jų susirūpinimą, buvau jų šeimos kambariuose – esu įsipareigojęs tai bendruomenei ir taip. Pietų Norfolkas“, – sakė Shaw.

Vyriausiasis kritikas

„Jei „Norfolk Southern“ būtų skyręs šiek tiek daugiau dėmesio saugumui ir šiek tiek mažiau dėmesio savo pelnui ir šiek tiek daugiau rūpintųsi Ohajo gyventojais ir šiek tiek mažiau savo vadovais bei akcininkais, šios avarijos nebūtų buvę tokios pavojingos. blogai, o gal iš viso nebūtų nutikę“, – ketvirtadienį sakė senatorius Sherrodas Brownas (Ohajas).

Kontra

Įstatymų leidėjai iš abiejų koridoriaus pusių griežtai kritikavo Norfolk Southern po nuo bėgių Rytų Palestinoje. Respublikonai taip pat turi kepti ant grotelių Bideno administracija, o ypač transporto sekretorius Pete'as Buttigiegas, už laukimą tris savaites, kol apsilankė nuo bėgių nuleidimo vietoje, kur nuotraukose ir vaizdo įrašuose buvo matyti nuodingų medžiagų blizgesys vietiniuose upeliuose. Buttigiegas, atsakydamas, pripažino, kad būtų galėjęs apsilankyti anksčiau, tačiau tvirtino, kad trys savaitės yra norma. Tuo tarpu prezidentas Joe Bidenas kaltino buvęs prezidentas Donaldas Trumpas už blokavimą geležinkelių saugos taisyklių, įskaitant Obamos eros pasiūlymą, pagal kurį būtų reikėję pažangių stabdžių traukiniuose su pavojingomis medžiagomis, nors kai kurios iš šių taisyklių nebūtų taikomos nuo bėgių nuvažiavusiam Norfolko pietiniam traukiniui. "The Washington Post pranešti.

Pagrindinės aplinkybės

Norfolko pietinis traukinys gabeno nuodingas medžiagas, įskaitant vinilo chloridą, kai vasario 3 d. Rytų Palestinos mieste nulėkė nuo bėgių, sukeldamas gyventojų ir abiejų šalių Kongreso lyderių pasipiktinimą dėl nuodingų cheminių medžiagų išmetimo į orą ir gruntinius vandenis. A preliminari ataskaita Nacionalinė transporto saugos valdyba nustatė, kad buvo traukinio Norfolk Southern ekipažas įspėtas į perkaitusį rato guolį prieš nuskambėjus signalizacijai, kad jie sulėtintų traukinį. Anot pranešimo, traukinys važiavo šiek tiek mažesniu nei 50 mylių per valandą leistinas greitis tuo metu, kai nuvažiavo nuo bėgių, o jame buvo trys įgulos nariai, įskaitant stažuotoją. Antradienį geležinkelio linija paskelbė planus įgyvendinti naują šešių punktų saugos planą, pagrįstą ataskaitos išvadomis. Į šį planą įtraukiami žingsniai, skirti padidinti geležinkelių patikrinimus, įrengti įkaitusių ratų guolių detektorius ir paspartinti tikrinimo programą.

Tangentas

Anksčiau šią savaitę buvo Norfolko pietų dirigentas užmuštas kai plieno gamykloje Klivlande savivartis susidūrė su traukinio priekiu ir dėl to buvo pradėtas federalinis tyrimas. Tai buvo trečias incidentas, susijęs su Norfolko pietų traukiniu per kiek daugiau nei mėnesį, po kito praėjusią savaitę Springfilde, Ohajo valstijoje, į šiaurės rytus nuo Deitono, nulėkus nuo bėgių, kai nuo bėgių nukrito 20 traukinio vagonų, nors šis nuleidimas nuo bėgių nebuvo sužeistas. laive nuodingų medžiagų nebuvo.

Papildoma literatūra

Ohajo traukinio nulėkė nuo bėgių: įgula gavo įspėjimą apie perkaitusį rato guolį ir įjungtą avarinį stabdį, sako pareigūnai („Forbes“)

„Norfolk Southern“ paskelbė apie naują saugos planą, padėsiantį išvengti traukinių nulėkimo nuo bėgių ateityje („Forbes“)

Norfolko pietinis dirigentas žuvo per trečiąjį incidentą Ohajo valstijoje šiais metais – praėjus kelioms savaitėms po didžiulio cheminių medžiagų išsiliejimo („Forbes“)

Baltieji rūmai reikalauja GOP, buvę Trumpo pareigūnai atsiprašys Rytų Palestinos dėl toksinio geležinkelių išsiliejimo („Forbes“)