Vienas pavojingiausių darbų Rusijos laivyne

Rusijos Juodosios jūros laivynas platesnį karą su Ukraina pradėjo vasario pabaigoje su gal 11 desantinių laivų. Vienas 84 pėdų Serna- klasės laivas jau guli ant jūros dugno ir pagavo Ukrainos karinio jūrų laivyno drono TB-2 paleistą raketą, gabendamas oro gynybos mašiną į strateginę Gyvatės salą, esančią 80 mylių į pietus nuo Odesos.

Dabar likę desantiniai laivai, įskaitant du ar daugiau Sernas, taip pat bent vienas 148 pėdų Diugonas ir kai kurie 54 pėdų šturmo kateriai BK-16 – plaukioja 250 mylių ilgio pirštine tarp Rusijos okupuoto Krymo pusiasalio ir Gyvatės salos, kurią Rusijos pajėgos užėmė pirmąją visą kovos dieną vasario 24 d.

Ir jie tai daro be didelės apsaugos. Ukrainos karinis jūrų laivynas įveikė Juodosios jūros laivyno kreiserį Maskva balandžio 14 d. su pora priešlaivinių raketų „Neptūnas“, galiausiai ją nuskandindama ir iš laivyno atėmusi vienintelį laivą su tolimojo nuotolio oro gynyba. Po to Maskva nuskendo kartu su daugybe jos įgulos narių, laivyno vadai ištraukė savo dvi fregatas toliau nuo Ukrainos krantų.

Palydovu valdomos TB-2, šaudančios 10 mylių nuotolio MAM lazeriu valdomas raketas, taip pat smogė keturioms iš aštuonių laivyno. Raptor-klasės patruliniai kateriai, kurio pagrindinis vaidmuo pastaruoju metu buvo ganyti desantinius laivus į Gyvatės salą, kuri driekiasi jūros keliu į Odesą, didžiausią Ukrainos uostą. Liko nedaug laivų, kurie galėtų ar norėtų, palydėti desantinį laivą.

Rusijos karinių oro pajėgų naikintuvai, tikriausiai iš Krymo skrendantys lėktuvai Su-30, ima šiek tiek laisvo laiko. „Rusai taip pat skraido kovinius oro patrulius netoli Gyvatės salos“, – neįvardytas JAV gynybos departamento pareigūnas. žurnalistams sakė antradienį. „Manau, kad tai yra išpuolių, kuriuos ukrainiečiai ten surengė pastarosiomis dienomis, išdava.

Ukrainiečiai sugebėjo TB-2 praslysti pro naikintuvus. Amerikos palydovinės įmonės „Maxar“ nuotraukose, atrodo, yra TB-2 vejasi paskui pašėlusiai manevruojantis Serna Ketvirtadienį prie pat Gyvatės salos apšaudė raketas į nelaimingą laivą ir penkias jo įgulas.

Neaišku, ar Serna ir jo įgula išgyveno artimą susidūrimą su baisiausiu Ukrainos dronu. Jei to nepadarytų, Juodosios jūros laivynas gali turėti tik vieną Serna, Diugonas ir liko septyni BK-16. Ir penkiais jūreiviais mažiau jų įgulai.

Kiti Rusijos laivynai negali tiesiog priskirti savo laivų Juodosios jūros laivynui, kad atlygintų pastarojo nuostolius. Turkija kontroliuoja vienintelį vandens kelią į Juodąją jūrą ir neįsileidžia jokių karo laivų.

Ukrainos bepiločių orlaivių ir raketų keliamas pavojus bei gresiantis desantinių laivų trūkumas netrukdo Juodosios jūros laivynui. bando sustiprinti Gyvatės salą, kuri pastarosiomis savaitėmis buvo sumuštas TB-2 ir Ukrainos oro pajėgų naikintuvai Su-27.

Dar trečiadienį desantinis laivas galėjo atgabenti naują Tor oro gynybos sistemą į Gyvatės salą, iš dalies pakeitusią gynybą TB-2, kurios buvo numuštos praėjusią savaitę.

Tačiau jei kiekvienas bėgimas į Gyvatės salą rizikuoja vienu iš vis brangesnių Juodosios jūros laivyno desantinių laivų ir jo įgulos, greitai gali ateiti laikas, kai sala – nepaisant visos jos strateginės vertės – tiesiog nebus verta Rusijai.

Sekite mane TwitterPirkti my Interneto svetainė ar kai kuriuos kitus mano darbus čiaAtsiųsk man saugų tipas

Šaltinis: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/05/14/landing-craft-crew-one-of-the-most-dangerous-jobs-in-the-russian-navy/