Analitikas sako, kad viena didžiausių pasaulyje konteinerių gabenimo kompanijų yra „per daug įtikinama, kad ją ignoruotų“

„Kadangi per vasarą sumažėjo krovinių vežimo tarifai, „Maersk“ akcijų kaina nukrito 40% nuo rugpjūčio mėnesio piko“, – rašė analitikas Williamas Fitzalanas Howardas.

„Nors suprantame susirūpinimą dėl makroekonominės aplinkos ir išankstinių pajamų nematomumo, manome, kad dabar įkainojamas pasaulio pabaigos scenarijus, kuriame neatsižvelgiama į pokyčius versle per pastaruosius kelerius metus, teigiamų netikėtumų potencialą vidurio ir nemažus dividendus akcininkams kitais metais“, – sakė jis.

Analitikas paliko savo tikslinę kainą ties 18,500 29 Danijos kronų, o tai rodo, kad dabartinis lygis pakilo 1%. Maersk B klasės akcijos penktadienį pabrango per 14,575% iki XNUMX XNUMX kronų.

Laivybos analitikai Drewry teigia, kad pasaulinės laivybos kompanijos per pastaruosius dvejus metus mėgavosi dideliu pelnu, nes paklausa sumažėjo po pandemijos. esą pasakojo klientams naujausioje „Container Forecaster“ ataskaitoje.

„Per septynis mėnesius dėl didelės infliacijos mažinant vartotojų perkamąją galią ir neatidėliotinų palūkanų normas, lainerių bosai turės dirbti daug sunkiau, kad išlaikytų pelną“, – sakė Drewry.

Fitzalanas Howardas teigė, kad „Maersk“ akcijų dividendų pajamingumas siekia 34 proc., nes už 11.5 fiskalinius metus turėtų būti išmokėta 2022 mlrd. akcijų apsauga nuo neigiamo poveikio, taip pat 23% metinė grynųjų pinigų grąža iš akcijų nuo dabartinio lygio“, – sakė jis.

Fitzalanas Howardas pažymėjo, kad „Maersk“ akcijos buvo glaudžiai susijusios su krovinių gabenimo tarifų pokyčiais, todėl jos taip pat yra linkusios į svyravimus, kurie neatspindi siuntėjo pagrindų. Tai sako, jis nemano, kad pajamos grįš į 2019 m. lygį.

Vis dėlto žemas Maerk vertinimas taip pat suteikia investuotojams apsaugą nuo neigiamo poveikio, sakė jis.

„Dividendinis pajamingumas, laivyno vertė ir padidintas turtas, nesusijęs su konteineriais, taip pat turėtų padėti užtikrinti akcijų įvertinimą. Maersk EV dabar yra 30% mažesnis nei buvo prieš pandemiją; nepaisant cikliškų rūpesčių, dramatiška verslo transformacija reiškia, kad jis mums atrodo perparduotas“, – sakė analitikas.